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自动化变形桥梁轻量化安全监测软件

来源: 发布时间:2025年04月30日

隧道高风险区段支持多点融合布控,实现立体式变形感知。根据《广东省公路隧道结构监测技术指南》要求,隧道高风险区段如浅埋段、断层带及隧道出口等区域,应优先实施高密度监测。星地遥感针对隧道特有结构和环境,推出“北斗+视觉+地基雷达”三类传感器融合方案。北斗系统主要监测衬砌整体沉降与位移,视觉系统布设于拱顶、墙脚位置,实时识别裂缝演变与结构形变;地基MIMO雷达系统覆盖隧道口外部边坡与洞身段地表,监控面状滑移及潜在崩塌风险。在佛山某城市隧道工程中,该融合系统有效捕捉了衬砌顶部沉降与拱腰水平位移协同变化的趋势,平台自动叠加三种监测数据,输出沉降趋势图和预警等级,辅助运维部门在发现异常前制定加固与限流措施,是高等级隧道“结构+围岩”双重感知体系的典型实践。系统支持边坡灾变过程的全天候、非接触式监测。自动化变形桥梁轻量化安全监测软件

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桥梁的位移监测对于评估其结构健康状况至关重要,而星地遥感的XDYG-EC型视觉位移测量仪提供了一种高效、精细的解决方案。传统的位移监测通常依赖全站仪、GNSS或应变传感器,这些方法虽然有效,但在环境适应性、测量精度以及数据处理能力方面存在一定局限。而XDYG-EC型视觉位移测量仪采用高分辨率摄像头和计算机视觉算法,能够对桥梁的关键部位进行非接触式监测,实现亚毫米级精度的位移测量。其重要优势包括远程实时监测、低功耗运行、数据自动存储与分析,极大地提升了桥梁健康监测的效率。结合星地遥感的智能数据分析平台,该系统可以自动识别桥梁的结构异常,并通过预警系统向管理人员发送警报,为桥梁安全管理提供强有力的技术支持。此外,XDYG-EC型视觉位移测量仪可应用于桥梁施工过程中的结构变形监测,确保工程质量和安全。在线桥梁轻量化安全监测监控平台轻量化桥梁监测方案助力标准化、规模化部署与管养提效。

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标靶可视化部署策略适配桥隧全生命周期结构监测。针对广东地区桥梁与隧道运维周期长、结构老化加剧的问题,星地遥感提出“标靶+视觉”轻量化可视化部署策略,适配桥梁伸缩缝、墩台过渡段、隧道接缝等典型老化部位的裂缝演化与位移监测。该策略利用高对比度靶标与智能摄像头组合,通过标准化粘贴、螺栓固定或磁吸式安装,快速部署在构件表面,系统自动识别标靶中心像素点,输出高精度二维位移信息。该方式对结构无损伤、施工周期短,特别适用于既有桥梁结构的补强设计、评估与管养。2024年,星地遥感在粤西一座建于上世纪80年代的桥梁加固项目中,部署20组视觉监测靶标,只用2天便完成全桥病害分区位移数据采集,为桥梁加固设计单位提供了关键数据支撑,完全响应《技术指南》中“结合结构生命周期进行监测布控”的要求。

雷达+角反射器组合提升高边坡大范围沉降监测精度与稳定性。在广东山区高速公路沿线,高边坡普遍存在地形复杂、植被茂密、通视条件差等问题,传统单点监测手段难以实现面状变形趋势识别。星地遥感利用RapidSARInSAR遥感监测平台,结合现场布设的高性能角反射器网络,实现对大范围边坡进行周期性、高精度的位移监测。角反射器布设间距一般控制在40~60米,布设点选取坡面典型变形位置或潜在滑移带,与卫星数据实现精确匹配,提升信号回波质量与相位稳定性。系统每月可输出沉降速率图、累计变形图与差异对比图,满足《广东省公路边坡监测技术指南》中提出的“重点边坡需具备长期形变时序数据记录”的技术要求。在广乐高速边坡治理项目中,该方案成功识别多个“缓慢变形型”风险区段,为边坡分类整治提供了精确数据支撑。无人机空中巡检用于隧道与桥梁病害初筛与补充建模。

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形成与设计单位协同工作机制,提升监测成果设计适配性。结构安全监测成果要真正发挥作用,需与设计院、施工单位形成高效协同,指导结构优化与病害治理。星地遥感平台支持上传设计图纸、结构参数、荷载设计值等原始设计资料,并提供CAD/BIM数据接口,自动对监测数据与设计值进行偏差分析与结构适配校核,输出“设计值-监测值-偏移量”对比报告,辅助设计单位判定结构是否存在非预期响应。在某跨河大桥改扩建项目中,平台与设计单位协同工作,对主梁应力释放期间的沉降速率异常进行了联合分析,确认结构受限于温差应力集中,并提出优化支座释放次序与荷载分布建议。该机制将监测数据真正纳入“设计-施工-运维”全链条工程逻辑中,提升了监测成果的专业性、实用性与设计服务力。与设计图纸联动,自动校准初始状态偏移量。基坑支护桥梁轻量化安全监测生产厂家

平台支持建设单位、设计院、管理部门多角色协同使用。自动化变形桥梁轻量化安全监测软件

系统支持结构荷载响应分析,实现桥梁运行状态实时感知。广东省技术指南提出,应对关键桥梁开展运行状态识别,特别是结构受交通荷载作用下的响应监测。星地遥感结合GNSS动态监测和高频视觉采样技术,构建桥梁“荷载响应分析”模块,支持对主梁挠度变化、支座反应、墩柱响应的实时观测。XDYG-18北斗接收机具备10Hz采样频率,能实时捕捉车辆通过造成的微小沉降;XDYG-EC视觉系统通过多靶标点位同步采样,可准确识别梁体受压或振动下的微动趋势。在惠州某市政大桥项目中,该系统通过与交通流量信息结合,建立桥梁荷载-响应数据库,识别出部分时段超载车辆对结构的动态冲击,协助管理单位调整限载措施,优化车道组织。该应用模式推动桥梁从静态安全监测向“运行行为监测”升级,提升道路桥梁运营管理水平。自动化变形桥梁轻量化安全监测软件