上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机该设备由机电一体化主机、伺服电机、窝轮机构、离合机构、软管上料系统、软管矫直系统、软管自动定位系统、软管自动装夹系统(气动)、摩擦轮送件系统、夹具、触摸屏人机界面、压力传感器、落料装置、划线系统以及电气控制系统等组成。设备分手动和自动落料两种控制方式,落料划线时,选择好相应的夹具、调整好相应工位,设定工作参数,先人工放置原料在上料系统中,启动开始按钮,软管通过矫直装置、理料装置自动定位,自动切割,自动划线、自动落料、自动印字等,所有工序动作完毕,下一次落料划线开始……直至上料系统软管用尽,自动停机,或按停止键,整设备复位。电气控制系统由驱动电机、程控器、6寸触摸屏人机界面、明纬电源、欧姆龙控制元件及辅助电气拖动系统等组成。安全保护装置由电机超温保护、过载压力保护及安全防护网罩等组成。
上海远梓汽车软管气压定压WEL试验机配备完整的安全保护装置及误操作报警、提示装置!辽宁气压定压测试机软管切管生产厂家咨询
上海远梓电子科技有限公司汽车制动软管100%气压定压检测试验机,工作中还应检查下列情况:a.电动机温度是否正常,各电表读数是否在规定的范围内;b.各机件运行声音是否正常;c.吸气阀盖是否发热,阀的声音是否正常;d.各种安全防护设备是否可靠;e.对于高压压缩机在运转中发现下列情况时,应立即切断电源停车,查明原因或及时报告机修;f.润滑油中断;g.排气压力突然升高,安全阀失灵,气瓶超过压力气压阀保护;h.负荷突然超出正常值;i.机械响声异常;j.电动机或电机设备等出现异常;k.开车后不应擦拭,抚摸正在运转的部件,以及调整带有压力的零件;l.一旦有压力通过安全阀释放,必须立即查明原因;m.正常停车时应先卸去负荷然后关闭发动机;n.如因电源中断停车时,应使发动机回复启动位置,以防恢复供电,由于启动控制器无动作而造成事故;o.以电动机为动力的空气压缩机,其电动机部分的操作遵照电动机的有关规定执行;p.检修设备前必须切断电源,挂上警示牌,释放机器内气体的压力湖南动定位系统软管切管价格汽车软管气压定压试验机该WEL试验机按汽车行业相关标准及汽车配件制造厂家的经验进行试验并满足其要求!
上海远梓电子科技有限公司气压定压检测机设备概述:主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行通气量和耐高压性能测试。该机械采用日 本主要汽车零件制造企业三樱工业株式会社的专业设备制造技术,选用德国进口控制元器件设计制造。具有自动化程度高,操作方便、产品质量稳定,生产高效,操作过程中,安全门关闭,安全可靠等特点。模块化得工装检具,适用不同产品的快速换线生产。设备框架及大量零件均采用铝合金及不锈钢材质,整套设备外形美观、结构紧凑,气动及电器控制部分安全、可靠。电器部分主要使用西门子元器件,低压气动部分使用SMC电磁阀,高压是PARKER电磁阀,AST压力传感器.主机驱动方式:气动主控制:PLC显示系统:触摸屏人机界面低压空气源压力:0.6MPa~1MPa高压空气源压力:14MPa(可达25MPa),低压测试:压力设定5.5bar,,加压时间5秒,保压时间5秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar高压压力测试:压力设定140bar,,加压时间15秒,保压时间20秒,保压时间内压力下降不得超过5~8bar自动化要求:手动上、下料,自动检测;自动化程度:选用进口压力传感器进行高、低压自动检测,脚踏开关动作;报警:声光报警系统显示内容:工序、参数及故障提示
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上海远梓落料机通过离合系统带动凸轮机构对软管落料和自动收集打包,无须工作人员参与!
上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,车门耐久试验动作编辑:可编辑输入前后侧门内外开启、前后侧门内外开闭、电控锁止、手动锁止,侧滑门内外解锁、侧滑门外开闭,引擎盖门内解锁、引擎盖门外解锁、引擎盖门高度定位及开闭、行李箱门/掀背门解锁(机械和电子解锁)、行李箱门/掀背门开闭、加油口盖解锁、加油口盖开闭等动作。2)试验参数模块:设定试验次数、开启和关闭失效次数等。可设定动作停顿时间、车门关闭到位检测、车门开启力检测等试验参数;3)系统维护模块:可以单独控制前后侧门内外开启、前后侧门内外开闭、电控锁止、手动锁止,侧滑门内外解锁、侧滑门外开闭,引擎盖门内解锁、引擎盖门外解锁、引擎盖门高度定位及开闭,行李箱门解锁(机械和电子解锁)、行李箱门开闭,加油口盖解锁、加油口盖开闭等动作便于调试。4)系统功能模块:分为系统管理模块、打印模块、可更改相关试验报表内容、打印试验报告新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的机械设备电气设备和相应的控制装置的设计和制造.陕西落料设备软管切管价格
本WEL试验机满足汽车行业相关标准SAE J1401-2003和GB/,以及南京七四二五橡胶有限责任公司生产车间的经验.辽宁气压定压测试机软管切管生产厂家咨询
上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台架部分试验台分模块化设计,分为活动组合式试验台底架,发动机舱盖解锁及开闭机构,后备箱解锁(电子及机械)及开闭机构,4个各自**的侧门内解锁及开闭机构、油箱盖开闭机构、商务车侧滑门开闭机构以及侧门测速及测力传感元件、气动传动系统和计算机控制系统等组成。各支架可以自由组合满足多种车型及车型状态的实验要求。6.3.2.1活动组合式试验台底架包括白车身支撑架体、整车支撑架体、侧面安装架体(两套)。可以根据不同车型的车身宽度作相应调整。在矩形结构支架上,车身支撑架体沿车辆纵向可调距离范围0—1000mm,沿车辆横向可调距离范围0—400mm。且必须保证试验动作时支架的稳定性。6.3.2.2左右侧门外开执行机构左右侧门外开执行机构必须分模块设计,便于移动和组装。单个模块主要由开闭机构(开闭摆臂和摆动气缸或者开闭摆臂和齿轮直线气缸组成)。试验开启机构通过模拟人实际开门的动作,将车门有效的拉开。侧门的打开角度可调,比较大打开角度为100度。关门滑动轮机构参照“GB15743”试验要求,对门机构施加压力,达到关门效果,同时实现检测侧门强度功能辽宁气压定压测试机软管切管生产厂家咨询