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汽车制动软管拉索检验设备汽车制动软管，拉索测试设备是根据相关国家标准和美国通用公司标准要求设计制造，主要对制动软管耐压耐疲劳耐腐蚀抗老化等性能进行检测。主要设备有制动软管挠曲机，气压定压测试机,应力腐蚀试验箱,冷疲劳试验机压力温度试验台,综合试验台,耐久性试验台,ABS脉冲试验箱以及拉索弹塑性变形试验台等10余种产品.其中和通用公司合作开发制造六台仪器属国内**.目前上汽集团上海汽车制动器公司，南京7425工厂、青岛三祥科技有限公司，芜湖通和汽车管路系统有限公司都使用以上设备。表面粗糙仪本自动送料系统设有停电保护装置，自动送料系统要有对故障进行声光报警功能；江西落料划线机软管切管供应商家

上海远梓电子科技有限公司（1）垂直气缸下降，一号抓手抓取一片被测试样放置于测厚仪测量头下方，二号抓手抓取第二片被测试样。（2）主机指示测量仪进行***次测量。（3）通过感应器得到测量仪测量完毕回位后，伺服电机前移，一号抓手抓取被测试样前移。（4）主机指示测量仪进行第二次测量。（5）通过感应器得到测量仪测量完毕回位后，伺服电机再次前移，一号抓手抓取被测试样再次前移。（6）主机指示测量仪进行第三次测量。（7）通过感应器得到测量仪测量完毕回位后，一号抓手抓取被测试样。（8）垂直气缸上升，二号旋转气缸带动一号抓手旋转将被测试样翻转1800。（9）垂直气缸下降，一号抓手再次将翻转过来的被测试样放置于测厚仪测量头下方。（10）主机指示测量仪进行第四次测量。（11）通过感应器得到测量仪测量完毕回位后，伺服电机后移，一号抓手抓取被测试样后移。浙江落料设备软管切管使用方将负责新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的土建基础设计和高压气源、供电、低压供气设计。

1.设备的用途该设备主要用于多种汽车制动软管总成后软管堵塞及软管耐压性能的检验，通过此试验判定成品软管的合格与否。2.设备的技术要求2.1总体要求设备供货方为本项目的总负责单位，负责所提供的WEL试验机的机械、电气控制、数据处理等系统的设计和供货，同时对其所提供的设备和服务的正确性、完整性、安全性负责。供货的WEL试验机要求运行平稳、安全、实用、可靠，维修方便。本台WEL试验机为国内制造，所涉及的供货范围包括实现第6.4.3节功能要求的整个WEL试验机的机械设备、高压气压系统、传动系统、电控系统、测量系统、数据处理系统及配套的安全防护系统等。上海远梓电子科技有限公司供应商

上海远梓电子科技有限公司汽车制动软管100%气压定压检测 试验机高压设备操作安全注意事项与说明高压气体设备安全使用说明对于设备额定压力范围10.0~25.0MPa操作和动作出具体规定，使操作人员按规定操作，从而保证人身安全和设备完好。人员资质要求操作人员应经体检合格，专业培训，经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家质量监督检验检疫总局频发的高压设备作业资格证书，才允许**进行高压设备的操作，并熟悉了解所使用的设备结构和性能，怀孕女职工禁忌从事该项作业。人员劳防要求作业前应穿戴好符合要求的防护用品（工作服，工作鞋等），女工必须戴好工作帽，头发压入帽内。作业要求1)操作人员必须按照制造商提供的产品说明书使用设备；2)操作人员必须有处理排除一般故障的技能；3)开车前应做好如下准备工作；4)保持油池中润滑油在标尺范围内，并检查注油器内的油量不应低于刻度线值。油尺及注油器使用润滑油的牌号应符合产品说明书的规定；5)检查防护装置及安全附件是否完好齐全；6)检查排气管路是否畅通；7)每次开机需检查安全阀；8)停用后***起动钱，必须盘车检查，注意无撞击，卡住或响声异常等现象；9)机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况正常后上海远梓电子科技有限公司供应软管落料划线机，抓料送料进料机械手回位 切割划线等功能为企业省去人工成本。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,技术服务条件1）系统自终验收后，硬件质保期至少为12个月。质保期内对系统故障**检查与维修。供货商对系统故障的反应时间**长为8小时，在2天内应有专职维修服务人员到场进行检查、维修。在保修期内，如果由于设备自身的故障导致系统无法工作，并确认有部件损坏，应在7日内更换，由此产生的一切费用应由卖方承担。卖方对设备的控制系统和操作软件提供终身**升级服务和相应的技术支持。2）质保期内，日常的设备维护工作由买方负责，对设备故障的维修工作由供货商负责。卖方维修工程师应为用户提供解决在日常工作中出现的大小故障的技术咨询和保障。3）在质保期满之前，供货应对设备进行一次整体维护和检查。质保期满后也应提供良好的售后服务。设备验收后，投标人应定期与招标人就设备运行情况进行沟通，不少于每年二次。上海远梓电子科技有限公司供应软管全自动落料划线机落料机考核方法、售后服务、培训等全方面服务客户。浙江落料设备软管切管

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上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,引擎盖试验机构引擎盖试验机构由引擎盖试验台架体、气缸、机械开启臂等组成,实现引擎盖自动解锁、开启、高度定位、关闭、锁止等动作。引擎盖试验驱动机构：由装在架体上的气驱动机械开启臂，配合内解锁和引擎盖外解锁,以及下落高度定位气缸（其他光电控制方式也可）,实现引擎盖开启时能达到基本全开位置,下落时能在设定高度定位然后通过引擎盖自重自由落体关闭的自动开合的试验动作循环。引擎盖试验驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心调整到尽可能同轴位置，用真空吸盘与引擎盖前端连接,即可以实现提起、放下动作，也可以实现自由落体动作.当发罩驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心难以调整到同轴状态时,在不得不使用真空吸盘的情况下,真空吸盘的装置必须具有磁浮或者更好的滑动耐久性,必须保证设备的可靠度。整个动作流程为;引擎盖内解锁-外解锁-引擎盖提起-内解锁复位-外解锁复位-引擎盖放下-高度定位气缸伸出-定位气缸缩回--引擎盖自由落体并关闭。通过前盖开合气缸上的磁性开关来判定引擎盖开启角度和关闭是否到位，通过调整引擎盖开合气缸在开启臂上的连接位置实现引擎盖开启角度的调整,开启角度-10°—80°可调.江西落料划线机软管切管供应商家

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