浙江自动装夹系统（气动）软管切管

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台功能要求5.1铝合金型材支架（除了整体框架以及解锁装置，其他的自制四门两盖外开设备需采用80型号的型材，以保证足够的刚性和可靠度），要求外开和内开都是模块化设计，发罩、车门（包含侧滑门）、行李箱盖/掀背门的内外开试验机构都是单独的模块，能够很方便的挪移并能进行高度的调整，各个模块上的机构的高度和位置可调整，安装及位置调整方便；四门两盖整体框架结构前后如果有用于增强框架稳定的横梁，那么横梁必须做成组装嵌入式，能够快速拆装。用于固定整车及白车身的组合式试验台底架也可以很方便的组装嵌入，能够快速拆装。5.2试验台架能够适合各类轿车、SUV、皮卡及MPV（侧滑移门）等车型（全开比较大尺寸：长×宽×高≤6500mm×4500mm×2500mm），设备安装于车辆的外部。内开和锁止解部分安装在车内，结构简单，不需对车身结构作大的改过。上海远梓电子科技有限公司供应硬芯法橡胶软管自动划线裁管一体机，欢迎咨询。浙江自动装夹系统（气动）软管切管

上海远梓电子科技有限公司一般四门两盖耐久性试验台均采用车内驱动方式，我们设计的乘务车滑动门耐久性试验台采用车外驱动方式。优点：1安装时不受车辆内部空间限制，安装方便。2可适应不同车型，使用范围广。缺点：占地面积大。一）试验机架特点：1试验车辆安装方便。2车辆的直接安装在基座上，受力合理和稳定。3两边铝合金安装平台，可利用型材的本身长槽安装试验驱动机构，调整位置方便，适应车型广。一）移动门试验驱动装置移动门试验驱动装置主要由带导轨气缸、铝合金移动棒、拉门环、推门器等组成。开门时，先要对移动门解锁，然后拉开移动门。拉移动门是通过带导轨气缸的运动，带动铝合金移动棒，通过拉门环拉开车门的。关闭移动门时，先要对门锁进行复位，然后由带导轨气缸带动铝合金移动棒，通过推门器推动移动门关闭。开门时，当拉门环把门拉开一段行程后，移动门就自行滑行，直至时移动门全部打开，由于移动门打开的***行程是靠自行滑行完成，可避免机械运行中过载损坏试件。关闭移动门时，当推门器把门推行一段行程后，移动门就自行向闭门方向滑行，直至时移动门全部关闭，由于移动门的***关闭也是靠自行滑行完成，也避免了闭门运行中机械过载损坏试件。山西摩擦轮送件系统软管切管电气控制系统由驱动电机,程控器,6寸触摸屏人机界面,明纬电源.欧姆龙控制元件及辅助电气拖动系统等组成。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台，四门两盖可同时试验或选择部分单独试验。能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行。5.4试验时四门两盖开闭的角度、速度，侧滑门推拉最大行程及工作速度可调整。5.5能够随时人工暂停试验，进行各类必要检测。5.6能实时检测汽车四侧门、发动机舱盖及后备箱内开外开耐久试验(门锁开启、锁止)的开关闭速度。5.7汽车侧门下沉量超标报警功能。5.8程序部分能够实现每个车门、引擎盖、行李箱盖/掀背门分开单独自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。5.9设备可在24小时不间断的条件下安全工作，系统过载保护，断电保护、漏电保护、短路保护，声光报警装置等多种报警保护功能，控制器具有紧急停止、自动监测、自动报警和自动停机功能，并自动记录故障原因及停机时的试验信息同时应具备故障自诊断功能，保证一旦设备出现异常，将自动停止试验机构异常工位的开闭循环动作，并切断相应工位的有压气源供应，同时发出报警信号。下一次开机时可接上一次试验次数继续工作。

1.技术方案主要内容本技术方案主要是上海远梓电子科技有限公司针对南京七四二五橡胶有限责任公司申请项目新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机，给使用方提出的具体技术要求及实施方案。本技术方案中的供货方将根据本技术协议方案，负责所供新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的机械设备、电气设备和相应的控制装置(包括软件及硬件)的设计和制造。使用方将负责新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的土建基础设计和高压气源、供电、低压供气设计。上海远梓电子科技有限公司供应新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的机械设备电气设备和相应的控制装置的设计和制造。

上海远梓电子科技有限公司ABS脉冲试验箱设计一只高温控制箱，温度范围为常温到150℃，在箱内设计一套软管疲劳金属试验固定架（此固定架的的设计由贵单位工程师与我们经过方案论证以后确定），将试验软管安装在此固定架上。按表二的要求对软管进行温度循环试验。观察软管有无气泡及破裂、制动液渗漏等情况发生。试验完后还要进行压力爆破试验，爆破压力不得低于70MPa。管内压力采用两路，每路都可以在适当范围内调节，压力发生器与压力循环管路、接头都选择汽车上实际使用的压力总泵、制动管与接头，选择德国FESTO无杆磁性气缸推动压力总泵，缸体两端放置日本SMC阻尼缓冲器，可增加气缸寿命及减小噪音。压力总泵出来的压力连接精密减压阀，保证压力稳定，波动度小。在软管在高温箱的同时，对软管按表二的要求定时施加交变压力，压力转换时间不得大于12ms。压力发生器也可采用德国力士乐耐制动液的液压泵作为发生源，采用比例伺服阀控制，这种动力系统比较常用，因受介质影响，必须考虑系统本身不受腐蚀。但因此系统构造比较复杂，大多元件选用进口件，采购周期比较长，上海远梓供应划线采用机械结构也可采用喷墨方式,与软管喷字一个喷码机完成，划线距离调节方便，动作可靠。摩擦轮送件系统软管切管价格咨询

上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线设备具有对胶管全自动送料、落料、两端划线、废料分拣的功能。浙江自动装夹系统（气动）软管切管

上海远梓电子科技有限公司气压定压检测机设备概述：主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行通气量和耐高压性能测试。该机械采用日本主要汽车零件制造企业三樱工业株式会社的专业设备制造技术，选用德国进口控制元器件设计制造。具有自动化程度高，操作方便、产品质量稳定，生产高效，操作过程中，安全门关闭，安全可靠等特点。模块化得工装检具，适用不同产品的快速换线生产。设备框架及大量零件均采用铝合金及不锈钢材质，整套设备外形美观、结构紧凑，气动及电器控制部分安全、可靠。电器部分主要使用西门子元器件,低压气动部分使用SMC电磁阀,高压是PARKER电磁阀,AST压力传感器.主机驱动方式：气动主控制:PLC显示系统：触摸屏人机界面低压空气源压力：0.6MPa~1MPa高压空气源压力：14MPa(可达25MPa)，低压测试:压力设定5.5bar,,加压时间5秒,保压时间5秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar高压压力测试:压力设定140bar,,加压时间15秒,保压时间20秒,保压时间内压力下降不得超过5~8bar自动化要求：手动上、下料，自动检测；自动化程度：选用进口压力传感器进行高、低压自动检测，脚踏开关动作；报警:声光报警系统显示内容:工序、参数及故障提示浙江自动装夹系统（气动）软管切管

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