山东矫直系统软管切管价格咨询

上海远梓电子科技有限公司气压定压检测机设备概述：主要针对汽车制动软管公司生产的软管进行通气量和耐高压性能测试。该机械采用日本主要汽车零件制造企业三樱工业株式会社的专业设备制造技术，选用德国进口控制元器件设计制造。具有自动化程度高，操作方便、产品质量稳定，生产高效，操作过程中，安全门关闭，安全可靠等特点。模块化得工装检具，适用不同产品的快速换线生产。设备框架及大量零件均采用铝合金及不锈钢材质，整套设备外形美观、结构紧凑，气动及电器控制部分安全、可靠。电器部分主要使用西门子元器件,低压气动部分使用SMC电磁阀,高压是PARKER电磁阀,AST压力传感器.主机驱动方式：气动主控制:PLC显示系统：触摸屏人机界面低压空气源压力：0.6MPa~1MPa高压空气源压力：14MPa(可达25MPa)，低压测试:压力设定5.5bar,,加压时间5秒,保压时间5秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar高压压力测试:压力设定140bar,,加压时间15秒,保压时间20秒,保压时间内压力下降不得超过5~8bar自动化要求：手动上、下料，自动检测；自动化程度：选用进口压力传感器进行高、低压自动检测，脚踏开关动作；报警:声光报警系统显示内容:工序、参数及故障提示振荡理料系统 采用振动方式将放在上料平台上的硬芯法橡胶软管尽量平整地躺在平台上等待吸盘机械手方便抓取。山东矫直系统软管切管价格咨询

1.1.1 功能要求本设备具有较高的自动化程度。操作人员在设置好一批被测对象参数后，控制器自动选择该批被测对象实际参数值，当操作人员按人机界面提示装夹好被测对象，按下测试按钮（或脚踏开关动作）后，控制器按该批被测对象相应的测试程序进行自动试验，试验完毕，以上全部过程为一套自动连续过程，可连续测试。如自动系统发生故障时，可进行人工手动操作；设备进行检修、维护时，可由维修人员对每个单元的动作进行分步操作。本设备具有[急停]和[暂停]按钮，方便实际操作！湖南矫直系统软管切管执行标准上海远梓电子科技有限公司供应软管落料划线机，抓料送料进料机械手回位 切割划线等功能为企业省去人工成本。

1.1采用的试验标准该WEL试验机按汽车行业相关标准及汽车配件制造厂家的经验进行试验，并满足其要求。1.2设备设计工艺条件(1)本设备具有“一机二用”功能，即能对制动软管堵塞的检测，也能对制动软管耐压能力的检测。(2)满足对多种汽车制动软管的检测。(3)本WEL试验机在试验过程中满足汽车行业相关标准SAEJ1401-2003和GB/T7127.1-2000，以及南京七四二五橡胶有限责任公司生产车间的经验。1.3主要技术要求1.3.1设备的主要组成WEL试验机为机电一体品(即成套设备)，主要包括：检测试验机的机械设备、传动系统、气动系统、电气设备和相应的控制系统(包括软件及硬件)等。WEL试验机配备完整的安全保护装置及误操作报警、提示装置。上海远梓电子科技有限公司供应商

粗糙度仪自动进样装置是与粗糙度仪配套使用的**设备，粗糙度仪自动送料系统主要包括：主机、上料系统、下料及翻转系统及控制系统等。其中主机包括机身、2只圆形储存器等机构；上料系统包括伺服送料系统、垂直运动系统、双头抓取机构、旋转机构等；下料及翻转系统包括双头抓取机构（与上料系统共用）、走道、落料机构及抽屉式储存机构；控制系统包括整个执行机构的控制、与测量仪本身的连接及与电脑连接口。要求3.4.1配重科学，机件牢固，行驶平稳。3.4.2作业时，若自动进样装置发生故障，能方便使设备能脱离工位，不影响粗糙度仪单机作业。3.4.3具备手控应急操作模式，在异常情况下可及时采取措施。3.4.4工作装置连接便捷，能快速更换磨损件。3.4.5操作简便、试样登记后，可基本实现一键式测量。电气控制系统由驱动电机,程控器,6寸触摸屏人机界面,明纬电源.欧姆龙控制元件及辅助电气拖动系统等组成。

上海远梓电子科技有限公司汽车制动软管100%气压定压检测 试验机1.设备验收及售后服务1）由南京七四二五橡胶有限责任公司按技术要求现场检验。2）产品**保修伍年，在贰年使用期间内除人为损坏及不可抗拒力损坏的原因外，贰年内配件均不收取相关的维修费用，贰年后大件收取成本费，其它不收费。3）如出现故障，500KM24h到达；1000KM48h到达。4）软件随国家汽车行业标准改动**更新，适合***国家汽车行业标准要求。6）如因设备本身质量问题，需方在保质期内可以要求无条件退货。7）**送货上门、**安装调试合格。由专业工程师上门安装、调试及培训。培训方式为现场培训，培训内容为设备应用、保养等方面，并使用户能熟练应用设备。8）。本设备具有较高的自动化程度。操作人员在设置好一批被测对象参数后。吉林动定位系统软管切管厂家直销

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上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台架部分试验台分模块化设计，分为活动组合式试验台底架，发动机舱盖解锁及开闭机构，后备箱解锁（电子及机械）及开闭机构，4个各自**的侧门内解锁及开闭机构、油箱盖开闭机构、商务车侧滑门开闭机构以及侧门测速及测力传感元件、气动传动系统和计算机控制系统等组成。各支架可以自由组合满足多种车型及车型状态的实验要求。6.3.2.1活动组合式试验台底架包括白车身支撑架体、整车支撑架体、侧面安装架体（两套）。可以根据不同车型的车身宽度作相应调整。在矩形结构支架上，车身支撑架体沿车辆纵向可调距离范围0—1000mm，沿车辆横向可调距离范围0—400mm。且必须保证试验动作时支架的稳定性。6.3.2.2左右侧门外开执行机构左右侧门外开执行机构必须分模块设计，便于移动和组装。单个模块主要由开闭机构（开闭摆臂和摆动气缸或者开闭摆臂和齿轮直线气缸组成）。试验开启机构通过模拟人实际开门的动作，将车门有效的拉开。侧门的打开角度可调，比较大打开角度为100度。关门滑动轮机构参照“GB15743”试验要求，对门机构施加压力，达到关门效果，同时实现检测侧门强度功能。山东矫直系统软管切管价格咨询

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