河北划线系统软管切管生产厂家

上海远梓电子科技有限公司汽车制动软管100%气压定压检测 试验机1.设备验收及售后服务1）由南京七四二五橡胶有限责任公司按技术要求现场检验。2）产品**保修伍年，在贰年使用期间内除人为损坏及不可抗拒力损坏的原因外，贰年内配件均不收取相关的维修费用，贰年后大件收取成本费，其它不收费。3）如出现故障，500KM24h到达；1000KM48h到达。4）软件随国家汽车行业标准改动**更新，适合***国家汽车行业标准要求。6）如因设备本身质量问题，需方在保质期内可以要求无条件退货。7）**送货上门、**安装调试合格。由专业工程师上门安装、调试及培训。培训方式为现场培训，培训内容为设备应用、保养等方面，并使用户能熟练应用设备。8）。上海远梓电子科技有限公司供应软管落料划线机，抓料送料进料机械手回位 切割划线等功能为企业省去人工成本。河北划线系统软管切管生产厂家

上海远梓电子科技有限公司ABS脉冲试验箱设计一只高温控制箱，温度范围为常温到150℃，在箱内设计一套软管疲劳金属试验固定架（此固定架的的设计由贵单位工程师与我们经过方案论证以后确定），将试验软管安装在此固定架上。按表二的要求对软管进行温度循环试验。观察软管有无气泡及破裂、制动液渗漏等情况发生。试验完后还要进行压力爆破试验，爆破压力不得低于70MPa。管内压力采用两路，每路都可以在适当范围内调节，压力发生器与压力循环管路、接头都选择汽车上实际使用的压力总泵、制动管与接头，选择德国FESTO无杆磁性气缸推动压力总泵，缸体两端放置日本SMC阻尼缓冲器，可增加气缸寿命及减小噪音。压力总泵出来的压力连接精密减压阀，保证压力稳定，波动度小。在软管在高温箱的同时，对软管按表二的要求定时施加交变压力，压力转换时间不得大于12ms。压力发生器也可采用德国力士乐耐制动液的液压泵作为发生源，采用比例伺服阀控制，这种动力系统比较常用，因受介质影响，必须考虑系统本身不受腐蚀。但因此系统构造比较复杂，大多元件选用进口件，采购周期比较长，河南动定位系统软管切管生产厂家咨询电气控制系统由驱动电机,程控器,6寸触摸屏人机界面,明纬电源.欧姆龙控制元件及辅助电气拖动系统等组成。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台，四门两盖可同时试验或选择部分单独试验。能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行。5.4试验时四门两盖开闭的角度、速度，侧滑门推拉最大行程及工作速度可调整。5.5能够随时人工暂停试验，进行各类必要检测。5.6能实时检测汽车四侧门、发动机舱盖及后备箱内开外开耐久试验(门锁开启、锁止)的开关闭速度。5.7汽车侧门下沉量超标报警功能。5.8程序部分能够实现每个车门、引擎盖、行李箱盖/掀背门分开单独自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。5.9设备可在24小时不间断的条件下安全工作，系统过载保护，断电保护、漏电保护、短路保护，声光报警装置等多种报警保护功能，控制器具有紧急停止、自动监测、自动报警和自动停机功能，并自动记录故障原因及停机时的试验信息同时应具备故障自诊断功能，保证一旦设备出现异常，将自动停止试验机构异常工位的开闭循环动作，并切断相应工位的有压气源供应，同时发出报警信号。下一次开机时可接上一次试验次数继续工作。

1.设备供货范围本技术方案涉及南京七四二五橡塑有限责任公司申请项目新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机，包括新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的主体机械设备、传动系统、气动系统、电气设备和相应的控制系统(包括软件及硬件)。新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机具体设备名称、规格型号及数量如下：¾汽车制动软管100%气压定压检测试验机（以下简称WEL试验机）¾WEL-12¾贰台本设备的供货范围是满足第6节要求的WEL试验机的交货、安装和调试。WEL试验机为机电一体化产品(即成套设备)，包括：(1)WEL试验机本体的机械设备，包括：主机框架、试样支承装置和可调节夹具、锁紧装置、移动轨道及底座等；(1)WEL试验机的传动系统；(2)WEL试验机的传动及控制系统；(3)WEL试验机气体流量测量系统；(4)WEL试验机的气动系统；(5)WEL试验机的气动系统的分配装置；(6)人机界面操作系统及电气控制软件；(7)人机对话、数据处理及输出单元；(8)安全保护装置及误操作报警、提示装置；(9)设备的使用说明、操作说明书及分立元件表等；(10)控制程序和数据处理、传送程序的结构说明书；上海远梓本公司供应WEL试验机设备及其附件，并负责设备组装调试，保证所供设备正常使用和其使用寿命。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台，侧门内开闭机构侧门内开闭机构，由4套模块化内解锁和门开闭装置组成。单个模块安装支架是通过螺栓固定在拆除前后座椅后的座椅安装孔上的。由于开门作用杆的回转中心与门铰链不同心，作用杆的前端装有尼龙滑轮，在车门开闭气缸伸缩的过程中，尼龙绳不能缠绕在气缸前段，以免气缸推头破坏车门内饰板及钣金。若是采用直线气缸直推方式，则气缸必须足够长（如果车身内部空间狭小，则可以通过增加摆臂延长回转机构）以保证能将车门比较平缓的推开到最大开度。6.3.2.4商务车侧滑门机构商务车侧滑门机构是一动、静滑轮组系。该机构为倍增行程机构，750mm气缸行程可开启1500mm的侧滑门。双伸出轴气缸两端活塞杆安装动滑轮，通过牵引绳索拉动侧滑门上的手把夹具，带动解锁后的门开启及关闭。上海远梓落料机通过离合系统带动凸轮机构对软管落料和自动收集打包，完全实现全自动化，无须工作人员参与。广西软管切管生产厂家

上海远梓划线机包括主机摩擦轮送料系统上料系统软管定位系统落料系统矫直系统落料分离系统人机界面及编程。河北划线系统软管切管生产厂家

上海远梓电子科技有限公司CMC-400白车身模态空气弹簧系统是本司自主研发的一款利用空气弹簧作为车身模态试验的新型的支撑工具的测试装备。它是将所测试的车身放在空气弹簧的进行测试，改变了用软绳悬挂车身这种传统方法所带来的试验调试周期长、悬挂重量受限以及安全隐患等缺陷。具有操作简单，结构可靠，外观漂亮，维修方便等特点。通过使用空气弹簧系统，可以较大程度提高工作效率，降低安全隐患。预估使用率达到70%。其特点：（1）支撑装置：由铁地板作为地基，空气弹簧放置在铸铁的方箱体上，把车身放在空气弹簧上,单双空气弹簧是根据不同车型用在不同场合。（2）实验支架：主要是传统方法，把车身零部件悬挂起来进行测试。（3）测量方法：把白车身放在单（双）空气弹簧上，或是把车身零部件放在模态实验支架上，由激振器带动力锤敲击车身，由加速度传感器得出实验值，从而进行数据分析。（4）辅助装置：主要有手动叉车、吊装带、手推车、人字梯、设备陈列架、空气压缩机等组成，主要用来搬运放置工件，支架等。（5）测量装置：主要有加速度传感器、力锤、激振器、激光测距仪等组成，用于测量和收集技术参数。河北划线系统软管切管生产厂家

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