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根据回火温度的不同，可分为低温回火（150 - 250℃）、中温回火（350 - 500℃）和高温回火（500 - 650℃）。低温回火主要用于冷作模具钢，能够在保持高硬度的同时，适当降低淬火应力，提高韧性。中温回火常用于热作模具钢，可使钢获得较好的弹性和韧性，同时保持一定的硬度。高温回火则能使模具钢的组织更加均匀，消除内应力，提高综合力学性能，适用于一些对强度和韧性要求较高的模具。例如，热作模具钢 H13 在淬火后，通常采用 550 - 650℃的高温回火，回火次数一般为 2 - 3 次，通过这样的回火处理，H13 钢能够获得良好的热疲劳性能、强度和韧性的平衡。退火也是模具钢常用的热处理工艺之一，包括完全退火、球化退火和去应力退火等。完全退火主要用于改善模具钢的切削加工性能，通过将钢加热到临界温度以上，保温后缓慢冷却，使钢的组织均匀化，降低硬度。球化退火则适用于过共析钢，如部分冷作模具钢，其目的是使钢中的碳化物球化，改善钢的韧性和切削加工性能，同时为后续的淬火处理做好组织准备。去应力退火主要用于消除模具在加工过程中产生的残余应力，稳定模具尺寸，防止变形和开裂。高速切削模具钢适应高速切削加工，提高加工效率。江门45#模具钢批发

模具钢的可加工性直接影响模具制造成本与生产效率。其可加工性涵盖热加工性能与冷加工性能。热加工方面，良好的热塑性使钢材在热加工温度范围内易于变形，便于锻造、轧制等热成型操作，合适的加工温度范围能避免过热、过烧等缺陷。冷加工性能包括切削、磨削、抛光等加工难易程度。例如，一些预硬型塑料模具钢通过优化成分与热处理，在预硬状态下具有良好切削性能，可减少后续加工工序与成本。同时，钢材的组织结构、硬度等对冷加工性能有影响，均匀细小的组织有利于提高加工精度与表面质量。广州CR12MOV模具钢报价惠州中钢模具钢，材质检测严格规范。

热作模具钢根据其工作温度和性能要求的不同，可分为低合金热作模具钢、中合金热作模具钢和高合金热作模具钢，不同类型的钢材在成分和性能上各有侧重，以适应不同的工作环境。低合金热作模具钢如 5CrMnMo 钢，合金元素总含量在 5% 以下，具有较好的韧性和导热性，但热强性和抗热疲劳性能相对较低，适用于工作温度相对较低（≤500℃）、载荷较小的热锻模等，如锻造小型轴类零件的模具。中合金热作模具钢以 H13 钢为，合金元素总含量在 5%-10% 之间，具有良好的综合性能，热强性、抗热疲劳性能和韧性都较为均衡，广泛应用于各种热作模具，如热锻模、热挤压模、压铸模等，工作温度可达 600℃。高合金热作模具钢如 3Cr2W8V 钢，合金元素总含量在 10% 以上，含有较多的钨、铬等元素，具有较高的热强性和耐磨性，但韧性相对较低，主要用于工作温度高（600-800℃）、载荷大的压铸模等，如压铸铜合金、铝合金的模具。不同类型的热作模具钢在实际应用中，能够根据模具的具体工作条件，提供合适的性能保障，确保模具的可靠运行。

模具钢作为制造各类模具的关键材料，在工业生产中占据着举足轻重的地位。以汽车制造为例，从车身覆盖件的冲压模具，到发动机缸体的压铸模具，都离不开模具钢的支持。在冷作模具领域，像 Cr12MoV 钢，凭借其高硬度和出色的耐磨性，常用于制造冲压模具，能在长期的冲压作业中保持模具的形状精度，确保冲压件的尺寸精度和表面质量。据统计，使用质量 Cr12MoV 钢制造的冲压模具，其使用寿命相较于普通模具钢可延长 2 - 3 倍，提高了生产效率，降低了生产成本。中钢模具钢，抗疲劳性能十分出色。

塑料模具钢在注塑模具中的应用为。随着塑料制品在各个领域的广泛应用，对注塑模具的质量和性能要求也越来越高。P20 + Ni 钢是一种常用的预硬型塑料模具钢，它在 P20 钢的基础上添加了镍元素，提高了钢的淬透性和韧性。在制造大型注塑模具时，P20 + Ni 钢能够保证模具的整体性能均匀，减少变形和开裂的风险。同时，其良好的加工性能和抛光性能，能够满足注塑模具对高精度和高表面质量的要求。对于一些透明塑料制品的注塑模具，如光学镜片、透明塑料容器等，对模具钢的要求更为苛刻。需要使用具有高镜面抛光性能的模具钢，如 S136 钢。S136 钢是一种马氏体不锈钢，具有良好的耐腐蚀性和镜面抛光性能。经过精细的抛光处理后，S136 钢制造的模具表面粗糙度可以达到 Ra0.01μm 以下，能够生产出表面光洁度极高的透明塑料制品，满足光学领域和包装领域的需求。冷作模具钢采购，中钢是可靠伙伴。苏州钨钢模具钢按需定制

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压铸模具在高温高压下与熔融金属（铝合金压铸温度 650-700℃）接触，易发生热熔损（粘模和侵蚀），H13 钢通过优化成分和表面处理提升抗热熔损性能。成分中添加铌（Nb）元素（0.05-0.10%），形成高温稳定的 NbC，抑制碳化物在晶界聚集，抗热熔损性能提升 25%。表面处理采用物理的气相沉积（PVD）技术，镀覆 TiAlN 涂层（厚度 3-5μm），其耐高温达 800℃，硬度 HV3000，与铝合金的摩擦系数降至 0.3，有效减少粘模现象。在汽车轮毂压铸模具中，经 TiAlN 涂层处理的 H13 模具，使用寿命从 5 万模次延长至 8 万模次，且铸件表面质量提升，减少清理工作量。江门45#模具钢批发