螺杆式空压机工作流程:打开启动按钮后电控系统运行工作,进气系统执行机构开始工作,打开进气阀门机器开始正常打气。空气经过空气滤芯进入动力系统启动运行和主机里的冷却油混合,油气混合物经过螺杆主机压缩后流向分离系统后将润滑油和压缩空气分离开,润滑油在机器内部周而复始的循环;低温情况下由分离系统“油桶”内直接回流到螺杆主机内;温度上升后则通过冷却系统冷却后经过机油过滤器回流到螺杆主机内。昆西压缩机,高效可靠,您所信赖。起动压缩机运行5分钟,使油温升至50℃以上,油品粘度下降。贵州压滤机气泵公司
螺杆空气压缩机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。对于直联机组,电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子,对于齿轮传动机组,电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴,再通过齿轮传动给阳转子。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩,油在转子齿槽间形成一层油膜,避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。机组无油泵,靠油气分离器中的气体压力将油压送至各润滑点。从压缩机排出的油、气混合物,经过油气分离器,用旋风分离的方法粗分离出大部分油,剩余的油经过油分离器滤芯作进一步精分离而沉降在滤芯底部。滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机,在油气分离器上装有油位液面计、最小压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。贵州压滤机气泵公司双螺杆空压机在工作中,出现跳停故障。即工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。
吸气温度主要受环境温度的影响,如果环境温度较高,导致吸入空气温度较高,必然导致压缩温度升高从而使排气温度随之升高。如果要降低吸气温度,需要将吸气口改到室内,目前不具备改进的条件。润滑油质量的影响主要是,如果润滑油乳化或油量太少,致使润滑油冷却效果不够而使排气温度升高。检查润滑油量,发现符合润滑油量标准规定。润滑油质量分析也是合格的,可以排除润滑油质量的影响。回油量主要与油过滤芯有关,螺杆空压机的油过滤芯精度比较高,一般小于20μm,当油过滤芯使用时间过长,容易出现堵塞时,导致回油不畅,回油量减少,造成主机因供油不足而使排气温度升高。
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用,当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为71度),则润滑油直接从油气桶回到主机,当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时,温控阀感温元件顶针动作,推动阀芯打开自身装备的旁通阀,使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高,旁通阀开启的越大),冷却后的润滑油再回到主机。螺杆空压机温控阀的则面有一则盖,则盖上有螺丝孔,找个合适的螺母拧入则盖,然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧,再用钳具拉刚才拧入的螺母,即可拿下则盖及内部的所有部件。按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。
建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时比较好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
压缩空气是将电能转化为空气势能,并借助压缩空气的膨胀对外做功的一种清洁的动力,但是它对电能的消耗也是非常大的。一般说来,将1m3的空气压缩至 0.7MPa所需消耗的电能约为7kW。据统计,空压站对电能的消耗约占整个企业电能总消耗的20%。这意味着节约压缩空气并公道利用压缩空气将为您带来新的利润空间!
空气需用量:将全部工具+机器设备+相关流程空气消耗量+泄漏+磨损+未来用气+使用系数(采用标准值20%)。昆西压缩机,高效可靠,您所信赖。 螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的,不同的原因就需要不同的解决措施。贵州压滤机气泵公司
对于齿轮直接传动方式,空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至高达4bar,以确保齿轮箱的润滑。贵州压滤机气泵公司
油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。 更换方法:拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖,取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,必须使用**的**螺杆机油。新机磨合期500小时后进行***油品更换,以后每运行2000小时更换新油。换油时比较好同时更换油过滤器。 贵州压滤机气泵公司