天津抛料无人船功能

东莞小豚智能技术有限公司创建于2020年7月，前身为“广东省创新团队”，团队重要成员包括一批IEEE Fellow、教授和青年博士，在无人船环境感知、路径规划与自主控制、多艇协同等方面突破了一批共性技术和重要功能部件，拥有各类知识产权40余件，其中发明30余件。公司成立第二年即获认定为国家高新企业，并获资本市场高度认可，目前已获两轮融资。公司相关项目分别获广东省技术发明一等奖、中国创新创业大赛（华为专场）总决赛特等奖以及东莞市工业设计大赛金奖。相关成果已分别通过国家装备质量监督检验中心、 中国人工智能学会、中国自动化学会、广东省机械工程学会的产品检验和成果鉴定，技术水平达国际先进水平。在东莞松山湖国家高新区建有“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”、“东莞市全自主无人艇重点实验室”、“全自主无人艇松山湖试验基地”等研发平台和试验基地。小豚智能无人船在宁静的海面上翩翩起舞，展现出一种优雅的自主航行姿态。天津抛料无人船功能

目前，松山湖已吸引各类人才近10万名，包括人才68名、省“珠江人才计划”人才12名、市创新创业人才95名、市特色人才299名，入选国家双创示范基地。船舶智能化改造 为探寻这片创新高地的创新创业创富密码，近期，松山湖科教局联合南方日报展开为期数月的深度走访调研，在松山湖及大朗、黄江、寮步、东坑、大岭山、横沥、石排、茶山、石龙、企石等松山湖科学城及功能区各镇范围内对话各领域创业者，以他们的精彩经历，解码松山湖全要素、全链条创新生态系统支撑下的高质量发展路径。天津抛料无人船功能小豚船舶智能化改造，实现了多尺度多种类船舶的无人化快速部署。

华中科技大学在东莞建设工研院，就是在科研成果转化领域开辟一块阵地，打造一个小环境，成为科研与产业之间的黏合剂、孵化器、加速器。张国军坦言：“这是‘0’到‘1’的突破，这得益于华中科技大学的大力支持、东莞和松山湖的创业环境、团队的共同努力，这是工研院成功运营的三个主要原因。”对此，耿涛感触非常深刻。2011年，耿涛博士毕业后，选择到高校从事学术研究与教学工作，但将所思所学应用到产业实践中的愿望一直吸引着他。2016年，在工研院牵线下，他来到东莞创业。“坦白说，如果没有工研院，我也不会来到东莞。”耿涛说，高校教师去到一个陌生的城市，从零开始创业是非常困难的。无人船因为工研院为他们提供了一个广阔的平台，让他从学者向创业者转变更加有底气和信心。这也反映出新型研发机构在人才聚集方面的重要作用。回忆来到东莞的印象，耿涛说：“我的感觉是来晚了。”此前他对东莞并不了解，但来到东莞后，发现东莞是个宜居宜业的城市。作为东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）主要负责人，耿涛在工研院完成了从“学者”到“创业者”的转变。

尽管无人船在多个领域展现出巨大的潜力和优势，但在实际应用中仍面临一些挑战和问题。首先，无人船的续航能力仍然有限，需要不断研发新的能源技术和电池技术来延长其续航时间。其次，无人船的自主导航精度也需要进一步提高，以确保其在复杂海洋环境中的稳定性和可靠性。此外，无人船的安全性和可靠性也是需要考虑的重要因素。在恶劣天气、海况或人为破坏等情况下，无人船可能会受到损坏或失控。因此，需要加强无人船的安全防护措施和应急处理机制，确保其能够在各种情况下正常运行。无人船的应用还需要考虑环境因素、法律法规等方面的限制。在推动无人船发展的同时，需要平衡其与环境保护、社会安全等方面的关系，确保无人船的可持续发展和广泛应用。无人船自主航行，减少了人力成本，提高了工作效率。

随着海洋经济的发展和全球海洋治理的加强，无人船在海洋科学研究领域的应用也日益普遍。无人船能够搭载各种科学仪器和设备，进行海洋地质勘探、海洋气象观测、海洋生物研究等多项任务。它们可以深入海洋深处，探索未知的海洋世界，为人类提供更多关于海洋的知识和信息。同时，无人船还可以用于监测海洋环境变化，为气候变化研究和全球海洋治理提供数据支持。这些应用不仅有助于推动海洋科学研究的深入发展，也有助于促进人类对海洋资源的可持续利用和保护。无人船的应用为海洋科研提供了新的视角和可能性。天津抛料无人船功能

小豚船舶智能化改造，展示了行业应用提供了一站式解决方案，并获第四届无人系统行业金翼奖。天津抛料无人船功能

目前，松山湖已吸引各类人才近10万名，包括人才68名、省“珠江人才计划”人才12名、市创新创业人才95名、市特色人才299名，入选国家双创示范基地。船舶智能化改造为探寻这片创新高地的创新创业创富密码，近期，松山湖科教局联合南方日报展开为期数月的深度走访调研，在松山湖及大朗、黄江、寮步、东坑、大岭山、横沥、石排、茶山、石龙、企石等松山湖科学城及功能区各镇范围内对话各领域创业者，以他们的精彩经历，解码松山湖全要素、全链条创新生态系统支撑下的高质量发展路径。天津抛料无人船功能