海淀区船舶智能化改造调试

出席本次活动的嘉宾有：广东省智能机器人研究院人才培训服务中心运营总监黄泽坤、广东华中科技大学工业技术研究院科创服务中心负责人黄木香、特邀嘉宾东莞小豚智能技术有限公司总经理耿涛博士在会上为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》主题分享，新佰人机器人、福海、中创盈科、中科熙澜、辉杰、明星服装、塑翔模塑、曼顿科技、三人行智造装备等30多家企业负责人参加了本次活动，船舶智能化改造广智院和工研院的相关负责人和同事热情地接待了大家。 动力背包（水下机器人），小豚智教、无人船实验平台等教育产品，以及水产养殖无人船等系列产品。海淀区船舶智能化改造调试

这是首先提出“全自主无人艇”概念的团队。船舶智能化改造当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段，他们便决定要将理论研究转化为实际应用，实现产业化。为继续推进技术研发与项目落地，五年间，团队在工研院建立和获批了“广东省全自主无人艇工程技术研究中心”及“东莞市全自主无人艇重点实验室”，并在松木山水库建立“全自主无人艇松山湖试验基地”，可用于常规的无人船(艇)试验。2021年，小豚智能一举斩获年度广东省技术发明奖一等奖，是东莞市近10年来牵头获得该奖项。目前，小豚智能已晋升为国内先进的无人船行业应用解决方案供应商。 电控船舶智能化改造诚信合作小豚智能是先提出“全自主无人艇”概念的团队。当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段。

如今，走进小豚智能的办公新址，办公区域整洁宽阔，墙上挂满了许许多多的奖杯和专利证书，展示厅摆放的全自主无人艇和安防系列产品引人注目。当前，该公司自主研发的无人艇平台系列产品和技术已在安防、船舶、教育等领域得到广泛应用。其中，多款功能部件填补了国内无人技术领域空白。创新资源助力***布局无人技术前沿领域据了解，公司目前已顺利完成天使轮融资，今年计划实现营业额达一千万元。无人船艇接下来，公司将继续引入技术人才，扩大团队规模，同时围绕功能领域进行研发，加快布局无人机、无人车等无人技术前沿领域。

尽管船舶智能化改造带来了诸多优势，但也面临着一些挑战。首先，智能化技术的研发和应用需要大量的资金投入，对于一些规模较小的航运企业来说，可能难以承担。其次，智能化改造涉及到船舶的设计、建造、运营等多个环节，需要各方面的紧密协作，实现难度较大。此外，智能化船舶的数据安全和隐私保护问题也需要引起足够重视。针对这些挑战，航运业需要采取积极的应对策略。一方面，相关部门可以加大对智能化改造的资金支持和政策扶持，降低企业的改造成本；另一方面，航运企业可以加强与其他领域的合作，共同推动智能化技术的研发和应用；同时，还需要加强数据安全和隐私保护措施的制定和实施，确保智能化改造的顺利进行。船舶智能化改造积极进行海洋科技创新，在无人船这样的细分领域创新，令人印象深刻。

船舶智能化改造是推动航运业可持续发展的重要路径之一。通过引入智能化技术，船舶能够实现更加高效、环保的运营方式，降低能源消耗和排放污染。同时，智能化改造还能够提高船舶的安全性和可靠性，减少事故发生的可能性，保护海洋生态环境。为了推动船舶智能化改造的可持续发展，需要注重以下几个方面的工作：一是加强技术研发和创新，推动智能化技术的不断进步和应用；二是完善相关法规和标准，规范智能化改造的过程和要求；三是加强人才培养和队伍建设，培养一批具备智能化技术知识和实践经验的专业人才；四是加强国际合作与交流，借鉴其他国家和地区的成功经验，共同推动船舶智能化改造的可持续发展。船舶智能化改造，选择小豚智能，共创智慧航运新篇章。辽宁船舶智能化改造技术指导

该公司相关负责人就大家关心的问题一一进行解答， 不少媒体记者还现场体验了该公司无人船远程操控系统。海淀区船舶智能化改造调试

船舶智能化改造离不开现代科技的支撑。物联网、大数据、人工智能等先进技术的应用，为船舶智能化提供了强大的技术支持。通过物联网技术，可以实现船舶与岸基设施的实时数据交互，提高信息传递效率；大数据技术则可以对船舶运行数据进行深度挖掘和分析，为决策提供科学依据；人工智能技术的应用则可以使船舶具备更强的自主决策能力，提高航行安全性。这些技术的应用，使得船舶智能化改造成为了可能，为航运业的发展注入了新的活力。海淀区船舶智能化改造调试