制造海洋牧场无人船诚信合作

小豚智能水产养殖无人船；本发明的目的在于提供一种用于水产养殖智能无人投料船，它实现真正意义上的智能化、无人化养殖，创新水产养殖模式，水产养殖中对养殖的水域通过地形测量、水质检测、气象观测、生物生长分布状态进行环境生态建模，从而对水产养殖投料的优化合理利用，实现精细化、智能化、变频式投料，解决了水产养殖中的何时投料、何地投料、投多少料等问题，比较大限度地减少了人员投入，依托无人投料船构建了水产养殖物联网大数据平台，实时记录水产整个生长周期的水质、气象、投料类型、投料量、投料时间、水产数量和个体大小等数据，为水产养殖的投料优化提供了基础科学数据船舶智能化改造全自主无人艇关键技术研究创新团队获批广东省创新团队，随后到松山湖开启创业之旅。制造海洋牧场无人船诚信合作

无需遥控的无人艇能在复杂多变环境下灵活游走；利用工业互联网及智造技术实现无人工厂；研发精密动力部件，让仿生机器人实现四肢动物般流畅行走及弹跳......12月25日，2020年松山湖创新创业大赛先进技术行业决赛在广东船舶电子产业基地迎来精彩比拼，让众人感受前沿科技，也为行业发展与人类生活带来的无限可能。 “全自主无人艇关键技术及装备”“AIoTbrain 智造平台”“高性能气凝胶复合材料在先进技术领域应用的产业化”项目分别获得本次大赛的一、二等奖，成功赢得松山湖创新创业大赛总决赛入场券，将与其他各分赛场决赛一、二等奖项目共同角逐总决赛100万元的特等奖桂冠。大连无人船海洋牧场无人船小豚智能技术总经理耿涛博士为大家带来《人工智能与无人自主驾驶》的主题分享，船舶智能化改造。

3月18日上午，学会秘书长丘秉焱带领广船国际有限公司科技委副主任、副总工程师胡永雄、广东拓南船务集团总经理黄文锋、广东省标准化研究院刘璐高工、学会秘书处及广船科协的工作人员一行7人到学会常务理事单位——东莞小豚智能技术有限公司(简称“小豚智能”)调研，该公司法定代表人/总经理/学会常务理事耿涛博士、副总经理刘彬博士、市场总监张轩、项目部叶锦华高工等人员热情接待，并与学会进行了深入交流。交流会上，耿涛博士介绍了公司发展历程和技术成果，丘秉焱秘书长结合黄埔文冲公司曾经建造“大智号”智能船的情况，分析了近几年来国内研制智能船和无人船的现状与趋势，与会高度评价小豚智能的无人船(艇)技术及其科研团队的实力，并对其无人船技术和产品的推广应用给予建议，认为，无人船行业未来前景广阔。

东莞小豚智能参与研制的“创智号”试验船于2023年9月15日、16日在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。该船总长55米，型宽10米，型深5米，排水量约1500吨，入级中国船级社。该船采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，后续将安装风力助推转子、气层减阻等多种创新节能装置。另外还具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中国船舶七〇二所实船试验与船型研究部、深海技术科学太湖实验室连云港中心，以及中国船级社青岛分社和蓬莱中柏京鲁船业有限公司共同参与此次试航。小豚船舶智能化改造，具备自主避障和航行能力的航行控制单元。

小豚智能水产无人船适用于深远海网箱养殖、围栏养殖、工厂化养殖、室内外标准鱼池、流水槽、大小水库、大小鱼虾蟹泥鳅塘、湖泊**海水鱼等。可根据投喂对象数量、投喂面积、投喂速度、投送距离、料仓容积、淡水/海上环境进行个性化定制。采用灵活的分段模块设计，可根据需要的容量大小灵活改变；可采用耐腐蚀的不锈钢材质，满足深海养殖需要。下料机各个部件采用一体化设计制作，同心度好，配合精度高，防止气体从旋转轮片和外壳之间泄露。电机配有密封外壳和密封格兰，和下料机外壳之间密封连接，从而防止气体通过电机的转轴泄露。同时对饲料的破碎率低。控制系统电气系统采用总线结构，直接接入风机、下料机、分配器、传感器等设备，和控制主机连接结构简单，可靠性高。容易实现本地和远程控制或自动和手动控制，可靠性高。船舶智能化改造积极进行海洋科技创新，在无人船这样的细分领域创新，令人印象深刻。多功能海洋牧场无人船商家

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水产养殖面临劳动力匮乏和高成本，并且劳动力老龄化问题突出，小豚智能水产无人船可以大幅度减少饲料投喂环节的劳动力需求，减少劳动强度，避免养殖工人在恶劣的天气环境下的投饲工作。小豚智能水产无人船能使用散装料进行养殖，可以节约包装材料的费用，同时也避免了包装材料对环境的污染。另外，小豚智能水产无人船的饲料抛洒面积更广，更均匀，投喂量更符合鱼的摄食需求，提高饲料利用率，增加养殖效益。所以，小豚智能水产无人船的推广应用是水产养殖现代化、设施化、智能化发展的必然趋势。小豚智能为了解决现有技术中存在的问题，提供一种可以在养殖蟹塘中的任何地方检测的用于水产养殖的智能船装置。制造海洋牧场无人船诚信合作