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江苏UN38.3有哪些检测机构

来源: 发布时间:2024年11月12日

哪些产品需要做UN38.3认证各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)

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UN38.3

包装要求:

1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池,

必须还要满足以下要求:

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验,而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)除非锂电池安装在设备中,否则每个包装件的毛重不得超过30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。

如果下述任一条件无法满足,则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作。 江苏UN38.3有哪些检测机构电池UN38.3包括哪些,如何进行电池UN38.3?可咨询阿尔法商品检验,欢迎来电!

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依据根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,**重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输要求。

产品范围1.各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)2.各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)3.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)4.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)电池UN38.3资料!深圳阿尔法商品检验——更多详情24小时在线咨询!

试验项目和目的:

1.高度模拟试验。目标:本实验模拟了低气压情况下的空气输送。

2.热试验二次试验。该试验评价了电池和电池组的密封性及其内部电气连接。测试是在快速、极端的温度变化下进行的。

3.进行振动测试。本文旨在模拟运输过程中的振动。

4.冲击试验。目标:评价电池和电池组对累加冲击的耐受性。

5.外部短路测试。

目标:模拟外部短路的实验。6碰撞试验。目标:这一部分的实验模拟了可能导致内部短路的机械损伤,如碰撞、挤压。7过充测试。

目标:本试验旨在评价可重新充电或再充单个电池电池组承受过负荷状态的能力。8.强制放气试验。该试验评价原电池或充电电池对强制放电的耐受能力。 电池UN38.3产品包括哪些?电池UN38.3检测流程是需要哪些条件?可咨询阿尔法商品检验!

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法规更新解读:2021年国际航空运输协会IATA发布了***的航空运输危险品规则IATADGR63版内容的更新通告,IATA将国际航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布,对各类危险品空运规则再次做出了调整,新规则将于2022年1月开始执行。

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电池UN38.3需要哪些要求呢?认证规则是统一的吗?哪些途径可以进行检测服务?江苏UN38.3有哪些检测机构

UN38.3是指在**针对危险品运输专门制定的《**危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。 江苏UN38.3有哪些检测机构