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3种共聚物均存在结晶结构，只有一个玻璃化转变温度（Tg）（较PEEKK的Tg有较大的提升），且存在熔点，具有潜在的热成型加工性能。3种共聚物的Td5%、Td10%分别为491~510、523~530°C，800°C残炭为63%~65%，共聚物具有优异的热稳定性。中国科学院化学研究所将耐高温聚酰亚胺基体树脂溶液与一定比例的短切纤维(碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维)或功能性填料(聚四氟乙烯、石墨或二硫化钼)复合，经热处理形成B-阶段树脂纤维模塑料。通过高温反应成型工艺将模塑料放入模具中获得的具有致密质地和光滑表面的超级工程塑料材料，可以在300℃或更高的高温下长时间使用，在室温和高温下都具有优良的力学性能。工程塑料的低吸水性使其在潮湿环境中也能保持性能。厦门CCM工程塑料联系方式

功能性工程塑料根据具体用途，通过某种手段(例如添加功能性助剂)，赋予工程塑料材料特定的功能，所得到的塑料材料称为功能性工程塑料。功能性工程塑料材料的种类很多，应用领域也很***。大连工业大学纺织与材料工程学院及大连路阳科技开发有限公司采用注塑成型制备了聚醚醚酮(PEEK)/多壁碳纳米管(MWCNTs)复合材料，羟基和羧基的引入可显著提高复合材料的性能，改善介面结合情况，且随着MWCNTs含量的增加，复合材料的表面电阻率和磨损量明显降低，力学性能显著提高。厦门CCM工程塑料联系方式工程塑料的热稳定性保证了在高温加工过程中不会发生变形。

减震与降噪：塑料的阻尼特性优于钢，适用于机械传动部件。案例：齿轮箱中的金属齿轮改用POM（聚甲醛），噪音降低15分贝。三、典型替代场景与案例1.汽车工业燃油系统：PA12替代金属燃油管（耐汽油渗透，减重60%）。底盘部件：PPA（聚邻苯二甲酰胺）替代钢制刹车油管，耐高压且防锈。外饰件：宝马i3车顶框架采用CFRP（碳纤维增强塑料）+EPP泡沫，比钢轻50%。2.电子电器连接器：LCP（液晶聚合物）替代镀镍铜，满足5G高频信号传输。散热部件：AlN（氮化铝）填充PPS替代铝散热片，导热系数达10W/mK。

加入少量的CNF导致界面共价键引发的填料－基体应力转移，可以显著提高PA6的拉伸强度，同时由于裂纹扩展期间，CNF在基体中起了桥梁的作用，使得PA6的缺口冲击强度也有所提高。天津工业大学以适当脱胶处理的竹原纤维与PP纤维为原料，采用非织造工程的加工方法制作了混合纤维预制件，通过热压成型工艺制备了竹原纤维增强PP热塑性复合材料。竹原纤维与PP纤维的质量配比为50/50，模压温度、时间及压力分别为190℃、30min及30MPa时，制得的复合材料力学性能比较好，其纵、横向拉伸强度分别为96.6MPa和82.3MPa;纵、横向弯曲强度分别为400.7MPa和367.3MPa。工程塑料的耐撕裂性能使其在包装材料中具有优势。

航空航天机翼支架：PEEK+CF（比强度超铝合金）。卫星结构件：PI+纳米氧化铝（耐辐射、高尺寸稳定性）。电子电气5G天线罩：LCP+GF（低介电损耗，适应高频信号）。连接器：PBT+30%GF（高刚性、耐回流焊）。工业部件齿轮/轴承：POM+PTFE（自润滑、低噪音）。化工管道：PPS+GF（耐酸碱、抗蠕变）。

当前技术瓶颈纤维分散不均：短纤维易团聚，导致力学性能波动。界面结合弱：纤维与基体粘结不良（需偶联剂处理，如硅烷偶联剂）。高成本：碳纤维增强塑料价格是钢材的5-10倍。未来发展方向绿色增强：天然纤维（亚麻、竹纤维）增强可降解塑料（***、PHA）。回收碳纤维（rCF）降低成本。 工程塑料的低摩擦系数使其在制造滑动部件时具有优势。厦门CCM工程塑料联系方式

工程塑料是什么材料？厦门CCM工程塑料联系方式

2）出口潜力良好。 伴随国产化水平不断提高及国内产能供应过剩，PBT出口量呈逐渐增加态势。 2022年3月23日美国宣布重新豁免352项中国进口商品关税，目前该新规定延长至2023年12月31日。豁免清单其中第58、 59、 60、 61、 62、 63项覆盖了PBT部分下游领域，该规定对今后PBT出口创造了更有利条件， PBT出口量有望继续提升。 3）一体化生产优势明显。 随着生产和设备技术的快速发展， 工程塑料生产规模实现大型化，产能规模较小的产线由于不具备成本优势被逐步淘汰。目前，行业内的产能逐步向头部企业集中，具备上下游产业链一体化生产能力的企业更具备竞争优势。厦门CCM工程塑料联系方式