河北WK导电钛酸钾晶须性能

导电钛酸钾晶须（K2O·nTiO2）作为一种多功能的无机材料，因其优异的物理和化学性能，在触媒载体领域有着广泛的应用。以下是导电钛酸钾晶须作为触媒载体的一些具体应用实例：汽车尾气净化：导电钛酸钾晶须可以与Al2O3（氧化铝）、熔融石英SiO2等材料复合，制成蜂窝陶瓷，用作汽车尾气净化器中的触媒载体。这种载体具有尺寸精密、耐高温的特点，能够催化转化尾气中的有害物质，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx），将其转化为无害的二氧化碳（CO2）、水（H2O）和氮气（N2）。石油气净化：在石油化工领域，导电钛酸钾晶须同样可以作为触媒载体，用于净化气体。例如，在炼油过程中，可能会产生含有硫化物的气体，这些气体需要通过触媒转化以减少环境污染。导电钛酸钾晶须作为载体的触媒能够地催化硫化物的转化，将其转化为硫磺或其他无害物质。钛酸钾晶须可以是二氧化钛晶须、四钛酸钾晶须、六氧钛酸钾晶须、八钛酸钾晶须。河北WK导电钛酸钾晶须性能

2.钦酸钾品须的主要用途:(1)作聚合物用强化材料:增强工程塑料，提高工程塑料的耐蠕变性、低摩耗性、耐热性和尺寸稳定性等，制作各种形状复杂的精密另部件，用于汽车、仪器仪表、精密机械、电子电气等领域里。(2)耐摩耗材料:现正代替石棉在轻型汽车的刹车片、盘式衬垫和离合器衬片等方面已获得应用。(3)涂料用原材料:钦酸钾品须由于其隐蔽力强，对红外线反射力高，可作为造纸用有效白色颜料和耐热材料使用。在国外，它正作为涂料原材料开发着红外线反射涂料与耐热隔热涂料。(4)隔热材料:钦酸钾品须有1200C的耐热性，同时红外线反射率高，在高温下热传导率低，作隔热材料十分优越。(5)隔膜材料:由于钦酸钾品须耐碱性好，所以可作碱性电解用隔膜、燃料电池隔膜和电池分选器使用天津导电底漆导电钛酸钾晶须厂家导电钛酸钾晶须的化学稳定性保证了在恶劣环境中的长期使用寿命。

目前、钦酸钾品须在国外已经得到了***实际应用，与国外研究相比我国钦酸钾品须的研究和应用已经取得了较大的进展，但是距品须材料的大规模工业化应用还有很大的距离，酸钾品须生产与应用具有广阔的发展前景，研究方向应重点解决以下几个方面:(1)高性能化表面处理界面问题一直是复合料中**被关注的问题之一，需要针对品须及脂成分、表面极性、浸润性等进行正确的处理，在处理品须时，还要考虑到聚合物的一些特性，如分子量大小、分子量分布分子链的**状态、结品度、聚合物体的性质及共极性的大小，然后再选择合适的方法，

制备导电钛酸钾晶须的方法有多种，可以概括为两大类：一类是用化学镀的方法在钛酸钾晶须上镀一层导电金属层；第二类是通过盐水解等方法在钛酸钾晶须上包覆一层掺锑二氧化锡(ATO)导电层。第一种方法的缺点是在化学镀过程中将产生环境污染；第二类方法的缺点是电导率不如前一种好。目前，国内外使用的导电钛酸钾晶须一般是用第二种方法制备的，我国目前还没有一家规模化的导电钛酸钾晶须生产企业。导电钛酸钾晶须在汽车涂料上使用技术参数要求一般是电阻率90-190Ω·m，白度(L值)68-89。POTICON和WHISTATT由于流动性高，容易成型加工。

晶须强度高的原因，主要是由于晶须的直径小，容纳不下使晶体削弱的空隙、位错和不完整等缺陷，晶须的直径为微米级，断面呈多角形、没有***的疲劳效应、在切断、磨粉或其它的施工操作中，不会降低其强度，也不会改变其性能，与酸钾品须对应的还有钦酸钾纤维或其它表现形式，如片状酸等，其化学式与钦酸钾晶须相同，从化学组成来说。钦酸钾品须和认酸钾纤维没有本质的区别，机械性能方面及热性能上则是有区别的，，一般说来，酸纤维有一定的韧性，导电钛酸钾晶须在电磁材料中的应用减少了电磁干扰。广东DENTALL导电钛酸钾晶须价格

导电钛酸钾晶须在环境净化材料中的应用有助于去除有害物质。河北WK导电钛酸钾晶须性能

用晶须480吨:2010年，年需用轿车刹车片约2700万片，需用品须1280吨。加上用于保温、隔热材料和建筑材料，用量将超过万吨。晶须增强热塑性塑料复合材料是比较理想的制造汽车和各种精密仪器仪表设备的重要材料，其应用每年呈增长趋势。单以汽车工业使用为例，目前，汽车用塑料用量在国外平均每辆车达100公斤以上，载重车已达180公斤，占车自重的12~14%，预计在九十年代末，塑料制件的重量可达车重的20~30%，体积占80~90%。当前目标是实现汽车的轻量化，更新换代产品的塑料制件应用水平要达到国外同类产品水平，引进车要实现塑料制件国产化率100%，其增强塑料复合材料用量的需求是很大的。据权成统计，*中国汽车对塑料需求2000年为39.47万吨，2010年为93.54万吨。河北WK导电钛酸钾晶须性能