南京6096J9m赛芯原厂

赛芯 XR4981A，在航模动力系统解决方案中表现突出。航空模型对动力系统的重量和效率要求严苛，赛芯 XR4981A 的 QFN3*3-16 封装重量为 2g，比传统控制器轻 30%，降低了航模的整体重量。其高输出功率能为航模电机提供稳定动力，测试显示，搭载该控制器的航模，续航时间延长 8%，飞行姿态更加稳定。在高速飞行时，该控制器的带载能力确保了电机不会出现动力衰减，操控响应灵敏。其宽输入电压范围适配不同规格的锂电池组，在电池电量变化时仍能维持稳定输出，避免了航模空中失控。合作的航模厂商表示，使用该控制器后，航模的故障率降低 15%，飞行安全性提升，为航空模型的性能提升提供了有力支持。
2~3串锂电保护 多节锂电保护芯片(三元/磷酸铁锂)XBM2138/XBM32XX 推挽。南京6096J9m赛芯原厂

手持扫码枪、工业手持平板等，在零售、物流、工业等领域应用，这些设备对充电IC的可靠性、充电速度和抗干扰能力要求较高，深圳市芯纳科技代理的赛芯XR4981A完美契合这些需求，同时芯纳科技的代理优势为客户提供了有力支撑。赛芯XR4981A支持大电流充电，能缩短手持终端的充电时间，满足用户对设备快速补电的需求，同时其具备的抗电磁干扰特性，可确保手持终端在复杂的电磁环境下仍能稳定充电，避免因干扰导致充电中断。作为代理商，深圳市芯纳科技的核心竞争力不容小觑。首先，芯纳科技是赛芯官方认证的代理商，拥有正规的代理资质，所有赛芯XR4981A均为原厂质量，可提供完整的产品溯源信息，让客户采购无后顾之忧。手持终端设备如POS机、苏州DS3056赛芯原厂锂电池保护系列XySemi的产品系列，产品涵盖从几毫安时的小容量电池到几万毫安时的超。

XBM33603   3串锂电池保护芯片介绍    集成Sense/SOP8保护芯片功能基本保护功能：对两节节串联可再充电锂离子/锂聚合物电池的过充电、过放电和过电流进行保护，同时具备电池反接保护功能，这些功能对于锂电池的安全使用极其重要3。过电流保护阈值调节：3串锂电池的保护芯片电路的过电流保护阈值由开关MOS管决定，如果觉得该阈值较小，可以将多个开关MOS管进行并联操作，以增大过流电流，将两节锂电池保护芯片电路和两节锂电池的充电电路连接在一起，可组成一个充放电工作的电路。若再加上锂电池输出电路，锂电池就可以实现边充边放的功能

锂电池保护板分为一级保护和二级保护。一级保护通常指的是主动组件保护，包括保护IC和MOSFET，它能够实时监测电池的电压和充放电电流，并在必要时MOSFET的导通或关断，以防止电池过充、过放、过载及短路。而二级保护则是指使用PTC、MHP、丝等被动组件来进一步增强电池的安全性。这些组件通常是温度敏感的，能够在电池温度异常升高时呈现高阻状态，阻止电流流动，从而避免可能的危险情况当电池温度异常升高时，PTC或MHP会呈现高阻状态，阻碍电池的充放电，从而防止锂电池的起火。这种保护方式被称为二级保护，它是一种被动组件保护，通常作为一级保护电路（IC/Mosfet）的补充。多节锂电保护产品二级保护二级保护是指使用PTC、MHP、等被动组件来保护电池。DS2730数据手册—降压型PD3.0 C+CA多口快充SOC。

10串锂电池保护芯片介绍    ,XBM7101集成均衡NTC/Sense保护芯片功能基本保护功能：对两节节串联可再充电锂离子/锂聚合物电池的过充电、过放电和过电流进行保护，同时具备电池反接保护功能，这些功能对于锂电池的安全使用极其重要。过电流保护阈值调节：10串锂电池的保护芯片电路的过电流保护阈值由开关MOS管决定，如果觉得该阈值较小，可以将多个开关MOS管进行并联操作，以增大过流电流，将两节锂电池保护芯片电路和两节锂电池的充电电路连接在一起，可组成一个充放电工作的电路。若再加上锂电池输出电路，锂电池就可以实现边充边放的功能芯纳科技是赛芯芯片代理服务商，XBM5774 型号现货充足，助力客户缩短交货期。南京6096J9m赛芯原厂

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手持终端设备如POS机、手持扫码枪、工业手持平板等，在零售、物流、工业等领域应用，这些设备对充电IC的可靠性、充电速度和抗干扰能力要求较高，深圳市芯纳科技代理的赛芯XR4981A完美契合这些需求，同时芯纳科技的代理优势为客户提供了有力支撑。赛芯XR4981A支持大电流充电，能缩短手持终端的充电时间，满足用户对设备快速补电的需求，同时其具备的抗电磁干扰特性，可确保手持终端在复杂的电磁环境下仍能稳定充电，避免因干扰导致充电中断。作为代理商，深圳市芯纳科技的核心竞争力不容小觑。首先，芯纳科技是赛芯官方认证的代理商，拥有正规的代理资质，所有赛芯XR4981A均为原厂质量，可提供完整的产品溯源信息，让客户采购无后顾之忧。南京6096J9m赛芯原厂