DS6036B集成NTC功能,可检测电池温度。DS6036B工作的时候,在NTC引脚产生一个恒流源,与外部NTC电阻来产生电压。芯片内部通过检测NTC引脚的电压来判断当前电池的温度。DS6036B刚刚接入电池时,显示全部点亮5s,在非充电状态,当电池电压过低触发低电关机,DS6036B会进入锁定状态。DS6036B为了降低静态功耗,在电池低电锁定状态下,DS6036B不支持负载插入检测功能,此时按键动作无法开启升降压输出,只能用于查看电量。DS6036B在锁定状态,必须要有充电动作才能使能芯片功能。C口为30W双向快充,通过DC口进行外部供电,实现空调服/加热服的工作能源。XB4202A电源管理IC上海如韵
“二芯合一”方案及单芯片正极保护方案虽然在方案面积及成本上给用户带来了一定的优势,但优势仍不明显。这些方案同时又带来了一些弊端,因此在与成熟的传统方案竞争客户的过程中,还是只能以降低毛利空间来打价格战。由于这些方案的真正原始成本并没有明显的优势,所以随着传统方案的控制IC及开关管芯片的降价,这些“二芯合一”的方案或正极保护方案并没有能够撼动传统方案的市场统治地位。 BP5301 BP6501;近年来市面上出现了众多新创的开关管芯片厂商,为了降低成本,封装时原本打金线改成打铜线,开关管也不带ESD保护。这些产品虽然在性能上与品牌开关管相比有一定的差异,但因为成本优势很快抢占了二级市场,也为传统方案在与“二芯合一”及正极保护方案在市场竞争中的胜出作出了巨大贡献。XB4202A电源管理IC上海如韵内部降压电路开关节点,通过电感连接至 PVDD。
电源管理IC广泛应用于众多领域。在消费电子领域,如手机、平板电脑、笔记本电脑等,电源管理IC确保设备在不同工作模式下的低功耗运行,延长电池续航时间。在工业控制领域,它为各类传感器、控制器等提供稳定的电源,保证系统的可靠运行。在汽车电子中,电源管理IC用于汽车的电池管理、引擎控制、车载娱乐系统等,适应汽车复杂的电源环境和严格的可靠性要求。在通信领域,基站、路由器等设备也离不开高效的电源管理IC,以保障设备的持续稳定运行和降低能耗。
XS5502 XS5301 XS5306 XS5802 为什么有3.7V锂电池转1.5V干电池的产品应用呢? 首先锂电池(三元为例)的标准电压为3.7V(3.6V-4.2V),单纯做成5号、7号标准尺寸是可以,但问题在于电池的电压不能符合常规的1.5V干电池应用。摇控器,玩具,赛车等等各种电子数量使用的启动电压为1.5V,锂电池要做成常规干电池的话就得做降压功能,降至1.5V 。 锂电池有什么特点呢?锂电轻重量轻;锂电池是可以循环使用(根据电芯的不同品质可达400-1000次)不等的,使用成本更低。锂电池的特性更加稳定;锂电相比碱性电池污染小,且回收渠道更加多元化;锂电池可以加电子功能,可以实现多元化的应用:带USB头、电量提醒,充电功能等等;当然缺点也明显:目前锂电池的成本比常规碱性电池更高,售价是碱性的几倍,充电管理、放电保护芯片,电源正负极反接保护,电池极反接保护,兼容大小3mA-1000mA充电电流。
中压降压型DC-DC恒压转换器是市场需求量的开关电源芯片,覆盖绝大部分电子设备应用需求。芯龙技术采用业界先进的制造工艺,提供输入电压从3.6V到40V,输出功率高达100W,具有高效率、高可靠性、高性价比等优势。芯龙技术提供专门用于车载供电优化的开关电源变换芯片 ;输入工作电压可到45V,兼容常规的车载蓄电池(轿车12V/卡车24V);输出电流能力 0A~5A;系统转换效率高达94%以上;内置恒压恒流控制环路模块,可满足绝大部分车载电子产品的供电应用,例如: 车载充电器、行车记录仪、车载显示屏等。当涓流充电使得电池电压>涓流截止电压时,进入恒流充电。XB4202A电源管理IC上海如韵
电感一体型DC/DC转换器。XB4202A电源管理IC上海如韵
XA6206丝印:54IK65X254JAXD2854HH54FK5BGJ5BHJ5BFE5BJC65T25BJF5AGJ65K565E9APJA65Z5662K662259FH59JH59I659GC6206AAAB66S652S65165EG65T365X865X265ZD6621662G低压差线性稳压器是新一代的集成电路稳压器,它与三端稳压器的不同点在于,低压差线性稳压器(ldo)是一个自耗很低的微型片上系统(soc)。它可用于电流主通道控制,芯片上集成了具有极低线上导通电阻的mosfet,取样电阻和分压电阻等硬件电路,并具有过流保护、过温保护、精密基准源、差分放大器、延迟器等功能。XB4202A电源管理IC上海如韵