Parker派克过滤器配套滤芯050-11-BX

派克的液压过滤器和便携式净化系统是为以满足液压设备规范，并确保优越的性能而设计。产品涵盖高压，中压和低压系统。应用领域包括工业、工程机械、船舶、采矿、石油和天然气、地面支持和液压系统售后服务。

EPF 系列过滤器是一种紧凑、经济高效的高压过滤器解决方案。其设计采用 iprotect® 过滤技术。

派克EPFiprotect@系列(生态高压过滤器)旨在为液压系统提供高质量的过滤，通过提高生产率和盈利能力，为客户降低拥有成本提供了新的可能性。EPFiprotect@系列产品的设计中采用了激进的创新方法，适用于在工作压力450bar时流量best高7001/min的场合。滤芯的新型设计采用集成的旁通阀以及安装在滤杯内的可重复使用的滤芯芯核。由于没有遗忘安装可重复使用部件的风险，这使该产品的操作非常简单。该系列过滤器需要更少的空间，使派克能为客户提供更加紧凑的解决方案。其独有的特征是在更换滤芯时，滤芯留在滤杯的内部。这与传统的高压过滤器相比，能够节省超过500mm的空间。典型应用·行走机械液压系统移动驱动系统先导过滤伺服控制逆流阀应用工业液压系统控制系统。

EPF4110QIBF1KG201

EPF4110QIBF1MG241

EPF4110QIBM3KS241

EPF4110QIBM3LG201

EPF4110QIBM3MG241

EPF4110QIBM3MH201

派克汉尼汾上海公司。Parker派克过滤器配套滤芯050-11-BX

压缩空气过滤器是将携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入压缩空气过滤器best一级过滤装置。

压缩空气过滤器工作原理

1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入压缩空气过滤器best一级过滤装置。 2、当压缩空气通过best一级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应，大一点的颗粒将被吸附在滤材上，并且水份会凝结成较大的水滴。

3、进入分离室时，压缩空气速度减缓，使得颗粒再一次聚集，水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。

4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置，通过自动或电动排水阀将其排出。

5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被best一滤芯滤除，经best一级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。

6、压缩空气通过第二级由特殊棉所制成的纤维过滤网时，会产生数以千计的小旋涡，同时压缩空气将被加速数十倍，旋涡中心犹如龙卷风一样，形成真空状态，在best一级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除，同时，小到5微米的颗粒也被第二级滤网完全去除。

7、经两级过滤达到无尘、无锈、无油、无水滴的干净、干燥的压缩空气，保障气动设备的正常运行，延长气动设备使用寿命。

美国派克Parker过滤器9933-05-AQmade in USA 气体过滤器9933-05-DQ。

派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)

高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员，依赖于高质量的可呼吸空气。

型号 JS1A-3PN 过滤器类型

型号 JS1A-10CN

型号 JN8E-WSN

型号 JN8E-AN

型号 JN8E-7CPN

型号 JN8E-4CN

型号 JN8E-3PN

型号 JN8E-10CN

型号 JN6D-WSN

型号 JN6D-AN

型号 JN6D-7CPN

型号 JN6D-4CN

型号 JN6D-3PN

型号 JN6D-10CN

型号 JN4C-WSN

型号 JN4C-AN

型号 JN4C-7CPN

型号 JN4C-4CN

型号 JN4C-3PN

型号 JN4C-10CN

型号 JN3B-WSN

型号 JN3B-AN

型号 JN3B-7CPN

型号 JN3B-4CN

型号 JN3B-3PN

型号 JN3B-10CN

型号 JN2B-WSN

型号 JN2B-AN

型号 JN2B-7CPN

型号 JN2B-4CN

型号 JN2B-3PN

型号 JN2B-10CN

型号 JN2A-WSN

型号 JN2A-AN

型号 JN2A-7CPN

型号 JN2A-4CN

型号 JN2A-3PN

型号 JN2A-10CN

型号 JN1A-WSN

型号 JN1A-AN

型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um

型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um

型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE，best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um

型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um，过滤级别95%

Parker活性炭过滤器压缩空气除油过滤器

空气经过压缩机之后，空气中的含油量、固体颗粒、其他液态杂质等，含量会随之增加。固体颗粒等杂质可以通过凝聚是过滤器硼硅纤维滤芯进行过滤，与之配合使用的活性炭过滤器是可以除油、除异味的过滤设备。

活性炭滤芯。活性炭过滤器的过滤原理是活性炭吸附，压缩空气先经过凝聚过滤器除液态水、大油滴、粉尘等，在经过活性炭过滤器，含油量可以降低至0.003mg/m³以下。

Parker活性炭过滤器型号如下

A1/16A3-G

A2/16A3-G

A3/16A3-G

A4/16A3-G

A6/16A3-G

A7/16A3-G

A8/16A3-G

过滤后的压缩空气含油量 ≤0.003 mg/m³/≤0.003 ppm（w），在系统工作温度下，当校正为符合系统条件时。

压缩空气干燥器76-20。

在工业领域，过滤器通常用于处理液体、气体和固体颗粒的过滤和分离。

根据不同的应用和过滤要求，工业过滤器可以分为以下几类：

液体过滤器：用于处理液体中的杂质和固体颗粒。常见的液体过滤器包括滤袋过滤器、滤筒过滤器、滤板过滤器、滤芯过滤器等。

气体过滤器：用于处理c 气体中的颗粒、污染物和异味。常见的气体过滤器包括空气过滤器、油雾过滤器、活性炭过滤器等。

固体颗粒过滤器：用于分离和过滤固体颗粒，常见的固体颗粒过滤器包括旋流器、离心过滤器、压力过滤器等。

油水分离器：用于分离和处理油水混合物，常见的油水分离器包括重力沉降器、离心沉降器、膜分离器等。

膜过滤器：使用特殊的膜材料进行分离和过滤，常见的膜过滤器包括微滤膜、超滤膜、纳滤膜、反渗透膜等。

蒸汽过滤器：用于过滤和净化工业蒸汽，常见的蒸汽过滤器包括蒸汽滤芯、蒸汽分离器、蒸汽过滤器组件等。

磁性过滤器：利用磁场作用对液体或气体中的磁性杂质进行过滤和分离，常见的磁性过滤器包括磁性滤棒、磁性滤板、磁式分离器等。

以上是一些常见的工业过滤器分类，实际应用中根据具体的过滤需求还有其他的过滤器类型。 美国进口气体过滤器9933-05-BQ.Parker派克原装过滤器玻纤滤芯100-12-BX

液压油过滤器30P105QBT1KG161。Parker派克过滤器配套滤芯050-11-BX

天然气过滤器型号FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10

用于车载压缩天然气(CNG) 汽车系统以防止油箱中的污染物进入发动机,保护发动机的关键部件,如喷油器。

派克车载压缩天然气过滤器设计用于过滤如铁锈,管道污垢,压缩机润滑油和压缩空气中的水分等污染物。

派克提供多种滤芯选择，能够去除高达99.97%的固体和液体气溶胶，以及小到0.01微米的污染物。这款产品中过滤器外壳和替换滤芯都有一个非常强大的结构，专为系统压力best高达800psig而设计。可提供两种壳体长度(标准型和L=加长壳体)和1/4”和1/2”NPT螺纹连接:温度高达221°F，流量在800 psig高达590SCFM。

过滤器壳体特点

机加工铝头和拉伸铝壳体使过滤器能与例如压缩天然气这样的特殊气体相容。

过滤器顶部螺纹安装孔便于连接到各种车辆设计支架上

过滤器头部刻有流向指示提醒用户正确的流动方向。

使用黑色粉未喷涂完成总装，允许过滤器对抗苛刻的车载工况

每个壳体都配有一个1/8"NPT排水口和一个黄铜活栓手动排水阀，可以轻松去除液体污染物

滤芯特点

派克Finite提供多种滤芯过滤等级

可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级，折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯。

Parker派克过滤器配套滤芯050-11-BX