汽机MCC双电源开关代理

（1）两者机构设计理念不同

CB级是由断路器组成，而断路器是以分断电弧为己任，要求机构快速脱扣。因而可能存在滑扣、再扣不可靠因素；

而PC级机构不存在该方面问题。PC级产品的可靠性远高于CB级产品。

断路器(MCCB)一般不承受短时受电流,触头压力较小。当供电电路发生短路时，断路器的动触头被斥开并产生限流作用，从而分新短路电流；

而PC级ATSE应承受201e及以上过载电流，触头压力要求较大，因而ATSE触头不易被斥开，也不易被熔焊。这一特性对消防供电系统尤为重要。

（2）两路电源在转换过程中存在电源叠加问题

PC级ATSE充分考虑了这一因素。PC级ATSE的电气间隙、爬电距离一般是断路器的电气、爬电距离的180%、150%(标准要求)。因而PC级ATSE安全性更好。

（3）触头材料的选择角度不同

断路器常常选银钨、银碳化钨材料配对，这有利于分断电弧，但该类触头材料易氧化，备用触头长期暴蒸在外，在其表面易形成阻碍导电、难驱除的氧化物，当备用触头一但投入使用，触头温开增高易造成开关烧毁甚至爆破；而PC级ATS充分考虑了触头材料氧化带来的后果。

WashiON煤矿双电源风机切换开关。汽机MCC双电源开关代理

变电站双电源配置要求。

一、双电源配置的必要性

变电站是电力系统的重要节点，一旦发生故障或停电，将会对供电系统造成严重影响。因此，为了保证电力系统的稳定运行，变电站必须具备高可靠性的供电保障措施。双电源配置就是为了实现这一目的而采取的重要措施。

二、双电源配置的要求

1. 双电源应具备相互切换功能，实现自动或手动切换；

2. 双电源应采用不同的电源来源，确保电源的冗余性；

3. 双电源应能够保证输出电压、电流、频率等参数的稳定性，并满足变电站各种负荷的要求；

4. 双电源应具备完备的保护措施，能够有效地保护变电站和电网设备的安全；

5. 双电源应具有长期可靠性和可维护性，能够满足变电站长期运行的要求。

三、双电源配置的实现方式

双电源配置可以通过以下几种实现方式实现：

1. 备用发电机组：外置发电机组作为备用电源；

2. 备用供电线路：外接另一来源的供电线路作为备用电源；

3. 存储电池组：通过存储电池组为备用电源。

汽机MCC双电源开关代理日本共立SSK-MZ系列双电源自动切换开关 原装进口。

双电源开关在高铁中的应用主要体现在以下几个方面：

牵引站供电

保障供电可靠性：牵引站是高铁运行的关键设施，为列车提供牵引动力。双电源开关可确保牵引站在主电源故障时迅速切换到备用电源，使牵引供电系统持续稳定运行。

提高供电灵活性：在高铁线路的不同运行阶段或不同的供电需求下，双电源开关能够灵活地切换电源，实现不同电源之间的互补和优化利用，满足高铁牵引站对电力的高要求。

信号系统供电

确保信号设备稳定运行：高铁的信号系统对于列车的安全运行至关重要，包括列车控制系统、道岔控制系统、信号显示系统等。双电源开关为信号系统提供可靠的双电源保障，防止因电源故障导致信号中断或错误，确保信号设备的正常运行，保障列车的安全行驶和调度指挥的准确性。

满足高可靠性要求：信号系统要求电源具有极高的可靠性和稳定性，双电源开关的快速切换功能和可靠的电气性能，能够满足信号系统在关键时刻的不间断供电需求，降低因电源问题引发的信号故障风险，提高高铁运行的安全性和可靠性。

双电源切换开关的简称 ATS ，双电源切换装置的控制电源，许多控制回路设计合理，但是电源设计不合理，容易出现控制电源失电。控制电源的重要性更高于设备的动力电源，一旦控制电源失电，设备将无法启动，失去控制。因此控制电源的稳定可靠同样重要。在ATS装置的动力回路中，许多设计者会采用选择ATS上级电源中较为可的一路作为控制电源。但是该电源如果失电，即使是ATS装置出线开关仍然带电，也无法避免设备跳闸。因此，较好的选择是，选择ATS装置的出线处，作为ATS及设备装置的控制回路电源。更优的办法是，选择直流电源作为ATS 装置的控制电源。但是这个成本更高，需要单独增加蓄电池装置。**电源的使用又会增加许多新的问题，例如定期更换蓄电池，加装蓄电池的电压监测装置，增加了系统的复杂性。 WashiON共立继器双电源切换开关中国授权代理商。

双电源自动转换开关相关知识全解z双电源自动转换开关是一种能在两路电源之间进行可靠切换的装置。它是由一个或几个转换开关电器和其它必需的电器组成，用于检测电源电路，并将一个或多个负载电路从一个电源自动转换到另一个电源的电器。双电源自动转换开关有着自投自复、自投不自复和电网-发电机三种切换功能,对三相四线电网供电的两路电源的三相电压有效值及相位电压有效值及相位进行实时检测,当任一相发生过压、欠压(包括缺相),能自动从异常电源切换到正常电源。简单来说就是一路常用一路备用，当常用电突然故障或停电时，通过双电源切换开关，自动投入到备用电源上，(小负荷下备用电源也可由发电机供电，)使设备仍能正常运行。双电源自动转换开关还可以用于电网一发电系统的产品还能发出发电和卸载指令，是一种性能完善、安全可靠、自动化程度高、使用范围广的双电源系统产品。目前，best常见的是电梯、消防、监控上，银行用的UPS不间断电源也是，不过他的备用是电池组。一些一类负荷和二类负荷的厂矿或单位大多都有。WashiON共立继器电动车直流接触器PT-3X-2C DC24V.606NE双电源自动转换开关代理

配电房柴油发电双电源切换开关使用说明。汽机MCC双电源开关代理

双电源切换开关特点

特点■采用双列复合式触头、横接式机构、微电机预储能及微电子控制技术，基本实现零飞弧(无灭弧罩)

■安全性能好。

■采用双列复合式触头、横拉式机构、微电机预储能以及微电子控制技术，基本实现零飞弧(无灭弧罩)。

■采用可靠的机械联锁和电气联锁。

■采用过零位技术，紧急情况下可强制置零(同时切断两路电源)。

■具有明显通断位置指示、挂锁等功能，可靠实现电源与负载间的隔离。

■机电一体化设计，开关转换准确、灵活、顺畅。

■电磁兼容好，抗干扰能力强，对外无干扰。

■自动化程度高。

■开关具有多路输入/输出接口，便于实现远程PLC控制及系统自动化。

■外形美观、体积小、重量轻。

■具有明显通断位置指示、挂锁功能，可靠实现电源与负载间的隔离

■可靠性高，使用寿命20万次以上

■全自动型不需外接任何控制元器件功能

★由逻辑控制板，以不同的逻辑来管理直接装于开关内的电机，变速箱的动行操作来保证开关的位置。

★智能化控制器采用单片机为控制核新，硬件简洁，功能强大，扩展方便，可靠性高。★具有短路、过载保护功能，过压、欠压、缺相自动转换功能与智能报警功能。★自动转换参数可在外部自由设定。★具有操作电机智能保护功能。

汽机MCC双电源开关代理