东莞低碳瑞驰EC35III

瑞驰新能源EC35：电池充电温度：-5℃～45℃(不带热管理系统）-15℃～45℃（带热管理系统），低温充电在条件允许的情况下在车辆行驶完后立即在室内进行。放电温度：-20℃-55℃，较佳使用温度为10℃～30℃，环境温度太高、太低会缩短使用寿命，且影响使用寿命，低温条件下行车时车辆续航里程以及车速均会不同程度的受到影响；整车存放若超过5天则需将辅助电池负极断开；长期不使用车辆则需要对电池包（含辅助电池）每一个月进行一次慢充补充电，每三个月做一次完整的慢充循环充、放电，再次存放时确保SOC电量在50%-80%；当车辆处于欠压状态时，必须及时充电后再使用，严禁使用静置车辆一段时间后的恢复电压进行车辆行驶，由此将会造成动力电池的过放电，直接造成电池的严重损坏和影响其使用寿命；使用车载慢充（3.3kw）配置的外置充电设施，请务必使用16A的好品质三芯电源插座和配置3.5mm²的铜芯线束，良好接地，并加装漏电保护开关方可正常充电，否则将引发火灾等安全事故。瑞驰EC35III考虑到了空气动力学设计。东莞低碳瑞驰EC35III

瑞驰EC35Ⅱ依旧沿用了初代车型踏实、稳重的外观形象路线，在车身尺寸方面，瑞驰EC35Ⅱ并没有盲目的增加尺寸，4500×1680×1985mm的车身比例恰到好处，与之相呼应的是高达4.8m货厢容积和便利性极强的“双侧”侧滑门。尾部，平整方正的货舱及近乎垂直的尾门开合角度，使得货厢空间得以充分利用、上下货物更轻松。参数性能方面，瑞驰EC35Ⅱ改用了磷酸铁锂电池，驱动电机较大功率60kW和200Nm扭矩输出，拥有性能稳定可靠的用户口碑。此外，瑞驰EC35Ⅱ的电池容量为41.86kWh，实际工况续航为275km，节电能力和续航要强于许多同级竞品车型。在电池稳定性、安全性和使用寿命更是有很好的表现。新能源瑞驰EC35II经销瑞驰新能源EC35车身看起来比较小巧。

瑞驰EC35是现在新能源物流车的主力车型。整车长4.5米，宽1.68米，高1.98米，轴距3050mm。前后轮轴距均为1435mm，车身看起来较小巧。瑞驰EC35的货厢为4.8m³，货厢尺寸长1.63米，宽1.44米，高1.27米，地面十分平整。尾门为掀背式，车身左右均为侧滑门。另外，瑞驰EC35的整备质量为1520kg，额定载质量为1030kg。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。

C35Ⅲ的升级改进立竿见影。搭配磷酸铁锂电池，容量为主流的41.86kWh，驱动电机输额定功率30kW、峰值功率60kW，较高车速可达80km/h。性能稳定可靠。它的货厢相较前代车型，它的地台设计更为平整。同时，它还延续了该系列一贯的便利性设计，如双侧侧滑门、开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。如何正确使用和保养瑞驰新能源EC35纯电动微面？

瑞驰EC35搭载的蓄电池额定能量44.96kWh，工况续航里程236km，瑞驰EC35同时支持快充和慢充功能。与之匹配的电机功率为60kW，较高时速105km/h，较大爬坡度25%。配置方面，整车标配单蒸空调、手柄式换挡杆，支持选装旋钮式换挡机构，倒车雷达、影音系统和后地板装甲等配置一应俱全，还配备了远程监控功能。瑞驰电动汽车具有四个优势：经济性、便捷性、安全性、智能性。购车（国补地补后）及维护保养成本低、使用成本低。瑞驰超级EC35设计多种充电模式，快充充满电只需要2-3小时；慢充充满电需要10-12小时；并且该车支持220V家庭用电及380V工业用电进行充电，长期使用慢充可有效的保护电池延长其使用寿命。瑞驰EC35III能轻松满足日常城配的需求。东莞低碳瑞驰EC35III

在安全配置方面，瑞驰EC35III全系标配电动助力、倒车雷达、ABS防抱死制动系统。东莞低碳瑞驰EC35III

千篇一律的新能源车，哪款颜值特别？以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看的第1印象。类似梯形的进气格栅与两侧大灯组相连，看上去炯炯有神，机盖两侧的线条跟前脸进气格栅勾勒出一个类似V型的前脸，中间双横杠格栅还有镂空的细节处理，左右两侧配备了大灯和雾灯，微微上扬，整体的外观造型看上去像是一个少女微笑的脸蛋，非常有喜感。瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型，相应带来的是不同货厢的尺寸参数。东莞低碳瑞驰EC35III