安徽热喷涂工艺

热喷涂产品工件表层的预处理 表层制备，是确保涂层与基体结合强度的关键工艺流程 

1、凹切处置，表层存在疲劳层和局部严重拉伤的沟痕时，在强度允许的前提条件下能够开展车削处置，为热喷涂提供容纳的空间。 

2、表层清理，消除油污，铁锈，漆层等，使产品工件表层洁净，油污油漆可以用溶剂清洗剂去除。假如油渍现已渗透到基体材料，可以用火焰加热去除，对锈层能够开展酸浸，机械打磨或喷砂去除。 

3、表层粗化，目标是为了能增强涂层与基体的结合力，消除应力效应，常见的有喷砂、开槽、车螺纹、拉毛。 

A：喷砂是最常见的，砂料能够挑选石英砂、氧化铝砂、冷硬铁砂等。砂料以锋利坚硬为好，必需清洁干燥，有尖锐棱角。其尺寸，空气压力的大小，喷砂角度、距离和时间应当依据实际情况明确。 

B：开槽、车螺纹、辊花。对轴、套类零件表层的粗化处置，可选用开槽、车螺蚊处置，槽与螺纹表面粗糙度以RA6.3—12.5为宜，生产过程中不加冷却液与滋润剂，还可以在表层滚花纹，但防止出现尖角。 

C：硬度较高的产品工件能够开展电火花拉毛开展粗化处置，但薄涂层产品工件应谨慎使用。电火花拉毛法是将细的镍丝或铝丝当做电极，在电弧的效果下，电极材料与基体表层局部熔合，造成粗糙的表层。 热喷涂厂家阳极性保护涂层涂层的电极电位比基体金属负，涂层作为牺牲阳极对基体进行阴极保护。安徽热喷涂工艺

碳化钨喷涂的基本工艺包括基体表面预处理、喷涂、表面热处理、涂层密封处理和涂层表面处理。(1)基材表面预处理:选择喷涂方法后，选择脱脂、除锈和表面粗糙度的预处理工艺。(2)喷涂:喷涂碳化钨时，应确定合理的工艺参数，以控制喷涂质量。其中包括:注入热源条件，即燃料和氧气的混合比；(3)物料输送，即输送气体的类型、速度、流量、输送位置和角度；(4)碳化钨喷涂材料，包括材料成分、物理性能、粉末形态、粒度、线材或棒材直径等。吉林电弧热喷涂经表面涂层后的工件在使甩中引起失效的原因往往不是单一因素引起的。

喷涂碳化钨的主要特性喷涂碳化钨的主要特性超音速火焰喷涂焰流（1100米/秒)速度，喷射粒子撞击能量大，粉末氧化烧损小，可获得致密度高、结合强度高、综合性能优异的涂层。结合强度：≥80MPa；孔隙率：≤1%；涂层厚度：0.1-0.3mm；未加工面粗糙度：Ra3.2-6.3喷涂是一种表面强化技术，一直是我国重点推广的新技术项目。它可以在设备维修中修旧利废，使报废及加工超差的机械零部件“起死回生”，也可以在新产品制造中进行强化和预保护，使其“”。经热喷涂工艺加工后，可使机械零部件几倍或几十倍地提高使用寿命。

采用超音速火焰喷涂工艺分别制备了WC_12Co、Cr3C2—25NiCr碳化物金属陶瓷涂层，测定了涂层孔隙率、显微硬度及磨粒磨损过程中涂层的质量损失，探讨了涂层磨损质量损失与涂层种类及结构的关系，利用扫描电镜对涂层磨损表面形貌进行了观察，分析了涂层的磨粒磨损失效机制。结果表明：制备的Cr3C2—25NiCr、WC-12Co涂层组织致密，孔隙率分别为1．36％和2．769／6，涂层与基体结合良好，显微硬度分别为822HV和1132HV，涂层磨损质量损失与磨损距离呈线性关系，Cr3C2—25NiCr涂层的磨损质量损失约为WC-12Co涂层的3倍；犁沟切削是涂层磨粒磨损初期的主要特征，而碳化物颗粒的断裂与剥落则是涂层磨损后期失效的主要原因。在选择涂层材料时，首先要考虑工件工况条件和涂层需具备的性能。

陶瓷喷涂技术具有哪些优势热障涂层航空航天发动机中有很多的关键零件，常见如高温合金涡轮叶片和涡轮盘，其需要长时间在恶劣的环境中暴露，如高温，氧化和高速气流等。对于温度高达1100°C的燃气轮机部件，某些恶劣的环境已经远远的超过了镍基高温合金中使用的温度限制(1075°C)。陶瓷喷涂的热障涂层性能，能够很好的解决这类问题。热障涂层主要用于加热航空，海洋和陆地燃气轮机的组件，以及民用内燃机，涡轮增压器和冶金工业氧。耐高温粘合剂耐磨涂层炉辊、支承辊和烧结炉辊等，都是在800℃-1200℃的超高温状态下进行操作，借助热喷涂技术对一些比较特殊的陶瓷器具或是高温炉辊表面的金属陶瓷做喷涂层方面的操作。具有良好的耐高温、抗氧化、抗粘连、抗爆和自洁和净化功能。对于很好的延长炉辊使用寿命有重要意义，同时还可用于生产多种性能优良的钢材。正确地选择涂层材料是确保所需涂层性能的关键性工作。安徽热喷涂工艺

对工件的某些部位作相应预加工以分散涂层的局部应力，增加涂层的抗剪能力。安徽热喷涂工艺

热喷涂的表面预处理一般分成表面预加工，表面净化和表面粗化(或活化)三个步骤来进行。1表面预加工：一是使工件表面适合于涂层沉积，增加结合面积；二是有利于克服涂层的收缩应力。对工件的某些部位作相应预加工以分散涂层的局部应力，增加涂层的抗剪能力。常用的方法是切圆角和预制涂层槽。工件表面粗车螺纹也是常用的方法之一，尤其在喷涂大型工件时常用车削螺纹来增加结合面积。2表面净化：常采用溶剂清洗，碱液清洗和加热脱脂等方法，以除去表面油污，保持清洁度。常用的清洗溶剂有：汽油、、四氯化碳和三氯已烯。对大型修复工件常采用碱液清洗。碱液一般用氢氧化钠或碳酸钠等配制，这是一种较廉价的方法。3喷砂粗化处理：(这是热喷涂重要的预处理方法。)安徽热喷涂工艺

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