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虽然同为窒息性气体，但氮气的窒息机理与二氧化碳的窒息机理是不一样的：氮气的窒息机理是由于自身浓度增大导致空气中含氧量降低而发生窒息。当空气中氧含量低于18%时，就会发生窒息事故。吸入纯氮气时，会因严重缺氧引发窒息甚至导致死亡。二氧化碳的窒息机理是由于自身浓度增大导致血液中二氧化碳分压升高而发生窒息。当空气中二氧化碳浓度超过5%时，就会发生窒息事故。吸入纯二氧化碳时，会因严重酸中毒引发窒息甚至导致死亡。所以，氮气的窒息机理是缺氧性的，而二氧化碳的窒息机理是酸中毒性的。氮气在医疗领域也发挥着重要作用。徐汇区汽车轮胎加氮气参考价

如果施救人员没有及时发现自己或他人的异常反应，就可能错过较佳的救治和自救时机。氮气窒息事故往往发生在受限空间内，如储罐、管道、阀井等。这些空间通风不良，空间狭小，出入困难，不利于施救人员的安全撤离和救援物资的运送。如果施救人员没有采取有效的安全措施，如佩戴防护用具、通风换气、设置监护人员等，就可能陷入危险境地。因此一条必须遵守的铁律是：在没有做好自身防护措施特别是呼吸防护的时候，禁止盲目施救。还有就是，所有的受限空间作业在开始之前，就必须制定紧急救援方案。化工用氮气市场价格氮气在汽车制造业中，可用于充气轮胎、涡轮增压等。

1998年3月27日，美国路易斯安那州Hahnville的联合碳化物公司Taft/Star加工厂发生一起氮气窒息事故，导致1名联合碳化物公司工人死亡和1名承包商严重受伤。事故原因是，在清洁供氧混合器时，工人用黑色塑料膜搭建一个较暗的工作区，不知不觉地形成了一个临时性封闭空间，而与供氧混合器相连的管道中含有高浓度的氮气，导致工人窒息。需要特别注意的是，纯氮气特别危险，吸入纯氮气会使人在几秒内失去意识，会造成所谓的“闪电死亡”。所以，氮气窒息不一定只会发生在受限空间内部。在极端情况下，如果工人打开一根带压的氮气管线的法兰连接开口，大量氮气瞬间涌出，在这名工人的呼吸区形成一个纯氮气的区域，他通过这种方式吸入纯氮气也可能就会倒下。

在汽车上氮气有着非常重要的作用：延长轮胎使用寿命。使用氮气后，胎压稳定体积变化小，较大程度上降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋?锈的状况。氮气在食品工业中有着广泛应用，如用作保护气，防止食品氧化变质。

纯氮气会排除空气中的氧气，导致人体缺氧。人体对氧气浓度的变化不敏感，但对二氧化碳浓度的变化很敏感。吸入纯氮气时，体内的二氧化碳是会被正常地从肺排出的，身体的二氧化碳浓度一直处于正常状态，所以不会有窒息感。当人体吸入不含氧气的气体时，整个血液循环系统会发生非常奇怪的变化，正常情况下，红细胞在肺内获得氧气，然后将氧气运送到全身各处组织中供它们使用。但在肺部充满没有氧气，也没有二氧化碳的气体时，这一过程会逆转，红细胞会从身体的组织中抽出氧气（尤其是从脑组织中），全力支援没有氧气的肺脏，也就是说全身的氧气会被血液循环系统倒抽到肺部。氮气分子中的三键使其成为许多化学反应的中间体，为有机合成提供了丰富多样的途径。普陀区化工用氮气

氮气在生物体内转化为氨基酸，进而合成蛋白质，为生命活动提供能量。徐汇区汽车轮胎加氮气参考价

氮气：物理性质，氮在常况下是一种无色无味无嗅的气体，且通常无毒。氮气占大气总量的78.12%(体积分数)，在标准情况下的气体密度是1.25g·dm-3，氮气在标准大气压下，冷却至-195.8℃时，变成没有颜色的液体，冷却至-209.86℃时，液态氮变成雪状的固体。氮气在水里溶解度很小，在常温常压下，1体积水中大约只溶解0.02体积的氮气。它是个难于液化的气体。在水中的溶解度很小，在283K时，一体积水约可溶解0.02体积的N2,氮气在极低温下会液化成白色液体，进一步降低温度时，更会形成白色晶状固体。在生产中，通常采用灰色钢瓶盛放氮气。徐汇区汽车轮胎加氮气参考价