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氮是地球上第30丰富的元素。考虑到氮气占大气量的4/5，即占大气的78%以上，几乎可以使用无限量的氮气。工业常使用分馏液态空气的方法来获得大量氮气。瑞典化学家卡尔·谢勒（Carl Scheele）和苏格兰植物学家丹尼尔·卢瑟福（Daniel Rutherford）在1772年分别发现了氮。牧师卡文迪许和拉瓦锡也在差不多的同一时间单独地获得了氮。Rutherford在他的老师Joseph Black的启发下，研究含碳物质在有限量的空气中燃烧后所留下的残余“空气”的性质时，他用KOH除去CO2，从而获得了氮。他认为这是从已燃烧的物质中吸收了燃素的普通空气。有些人不顾A. L. Lavoisier的研究成果，直到1840年还在争论关于氮气的基本性质。氮气在工业生产中具有广泛的应用，如合成氨、硝酸等，为我国经济发展做出了巨大贡献。上海液态氮气行价

氮气的储存和运输：氮气通常以压缩气体的形式储存在钢瓶中，液氮则储存在绝缘容器或罐车中运输。氮气没有腐蚀性，因此可以使用普通金属材料和塑料材料进行储存和运输。对于液氮，需要使用特定的材料如镍钢、不锈钢等进行储存和运输。在地球大气中，氮气（N2）占据了大约78%的比例，而氧气（O2）则只占约21%。然而，尽管氮气的含量远超过氧气，但地球上的生命体却主要依赖氧气进行呼吸和能量产生。这一现象引发了一个有趣的问题：为什么生命进化至今，是呼吸氧气而不是氮气？上海液态氮气行价氮气制冷剂具有低毒、不易燃、环保等优点，逐渐替代氟利昂等传统制冷剂。

氮气的物理性质：颜色、气味：氮气是一种无色、无味的气体。密度：在标准状况下，氮气的密度比空气略小，约为1.25g/L。溶解性：氮气微溶于水，在标准大气压下，1体积水中大约只能溶解0.02体积的氮气。三态变化：氮气在标准大气压下，冷却至-195.8℃时，会变成无色的液体；冷却至-209.8℃时，液态氮会变成雪状的固体。沸点与熔点：在标准大气压下，氮气的沸点为-195.8℃，熔点为-209.8℃。随着科技的不断进步和社会的发展，氮气的应用领域还将继续拓展和深化。

氮气（Nitrogen），是氮元素形成的一种单质，化学式N₂。常温常压下是一种无色无味的气体，只有在高温高压及催化剂条件下才能和氢气反应生成氨气，在放电的情况下能和氧气化合生成一氧化氮；即使Ca、Mg、Sr和Ba等活泼金属也只有在加热的情形下才能与其反应。氮气的这种高度化学稳定性与其分子结构有关，2个N原子以叁键结合成为氮气分子，包含1个σ键和2个π键，因为在化学反应中首先受到攻击的是π键，而在N₂分子中π键的能级比σ键低，打开π键困难，因而使N₂难以参与化学反应。氮气不仅是一种化学物质，更是自然界和人类社会的宝贵财富。

无氧呼吸：无氧呼吸是在某些特殊情况下进行的，如在缺氧的环境中或剧烈运动时。在无氧呼吸过程中，有机物质被分解为乳酸或乙醇等产物，释放较少的能量。这些能量主要用于维持生物体的基本生命活动，如维持体温、心跳等。无氧呼吸的过程中，由于没有氧气作为较终电子受体，有机物质中的电子无法完全被还原。因此，无氧呼吸产生的总能量要低于有氧呼吸。这也是为什么生物体在正常情况下更倾向于进行有氧呼吸的原因。随着科技的不断发展，氮气的应用前景将会更加广阔。氮气在植物生长过程中，能促进根系发育，提高抗病能力。上海液态氮气行价

氮气在大气中的存在，使得地球生命得以繁衍生息。上海液态氮气行价

在汽车上氮气有着非常重要的作用：1. 提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。2.减少油耗，保护环境。轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。上海液态氮气行价