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所述电池箱体10采用比热容大、密封性高以及机械强度高的材料制成。首先，有利于避免所述电池单元30在工作的过程中，所述电池箱体10的温度升高较快而影响所述电池模组100周围的其他零部件的使用性能；其次，有利于避免容纳于所述电池箱体10的所述容纳腔101内的所述冷却油50泄漏而影响所述电池模组100的散热效率和污染周边环境。本领域技术人员应该理解的是，所述电池箱体10的具体实施方式不受限制，不能成为对本实用新型所述电池模组100的内容和范围的限制。更进一步地，所述电池模组100藉由一冷却液循环装置对所述冷却液22进行处理，以降低从所述电池模组100内流出的所述冷却液22的温度，同时保障温度低的所述冷却液22进入所述电池模组100内。具体来说，所述冷却液循环装置22被安装于所述冷却管道40的所述进口401和所述出口402之间。所述液冷板主体21的所述冷却通道213内的所述冷却液22自所述出液口212流出，同时带走所述电池单元30和所述冷却油50的热量，自所述出液口212流出的所述冷却液22经过所述冷却管道40的所述出口402流至所述冷却液循环装置，所述冷却液循环装置对所述冷却液22进行降温，降温后的所述冷却液22从所述进口401进入所述冷却管道40。折叠fin厂家供应哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。湖州汽车散热器折叠fin厂家

3、导热管；4、散热片；5、搭边；6、槽口；7、钩扣；8、嵌入槽；9、连接板；10、螺纹套筒；11、螺栓；12、贯穿槽；13、拼接片；14、台阶；15、上半圆槽；16、下半圆槽；17、卡接部；18、卡接槽；19、半圆片；20、通孔；21、螺母；22、外螺纹部；23、凸出部；24、通风槽。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。一种超导散热模组，如图1所示，包括设置有用于引导热量的导热板1、与导热板1相连接以用于将热量散发出去的散热体2以及连接导热板1与散热体2以用于快速传递热量的多根导热管3。其中，如图2所示，散热体2包括若干个等距拼接以用于散出热量的散热片4，散热片4的两侧边上垂直设有多个搭边5，各个搭边5均朝向同一方向弯折，各个搭边5靠近弯折处的一侧设置有上下两道槽口6，各个搭边5远离折弯处设置有可折弯的上下两个钩扣7，通过将两个钩扣7放置在搭边5折弯方向的前一搭边5上的两个槽口6上，再将钩扣7朝向散热体2内部弯折，使得两钩扣7抵压在散热片4靠近搭边5的一面上，通过相邻的钩扣7与槽口6的搭扣拼接多个散热片4。结合图3和图4所示，散热体2靠近导热板1的一面上设置有两道嵌入槽8，各道嵌入槽8上设置有用于连接多个散热片4的连接板9。湖州汽车散热器折叠fin厂家多功能折叠fin加装哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

本实施例设置有多个入口140，且多个入口140沿机壳100的周向分布，如此可以增加单位时间内进入腔体的介质。第五实施例参照图1至图3，本实施例公开了本实用新型的一种驱动模组，驱动模组包括动力装置200、发热元件300与上述散热结构，其中动力装置200包括连接在机壳100尾端120上的电机，以及连接在电机驱动轴上的螺旋桨。发热元件300连接在腔体101内。当驱动模组由动力装置200驱动而在水中运动时，水作为散热介质能够进入腔体101并快速流过发热元件300，在此过程中可以带走大量的热量，实现发热元件300的散热。第六实施例本实施例公开了本实用新型的一种水上运动装置，水上运动装置包括上述驱动模组。以上对本实用新型的实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。此外，在不的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实用新型热传导型散热模组中基板局部结构示意图。以上附图中：1、基板；11、凹槽；12、螺丝孔；2、吹胀板式翅片；21、u型部；22、吹胀板；23、腔体；3、风扇；4、pcb板；5、螺套；51、垫圈；52、套环；6、翅片；7、铜块；8、芯片模组；9、导热胶。具体实施方式在本**的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本**的具体含义。实施例1：一种热传导型散热模组。自动化折叠fin用户体验哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

所述冷却液循环装置能够促进所述液冷板的所述冷却通道内的所述冷却液的流动，以提高散热效率。根据本实用新型的一个方面，本实用新型进一步提供一混合散热的电池模组，其包括：一电池箱体，其中所述电池箱体具有一容纳腔；多个液冷板，其中所述液冷板被设置于所述容纳腔，并形成至少一电池仓；至少一电池单元，其中所述电池单元被容纳于所述电池仓，且所述电池单元被保持于所述液冷板之间；以及一冷却油，其中所述冷却油被填充于所述容纳腔。根据本实用新型的一个实施例，所述液冷板包括一液冷板主体和一冷却液，其中液冷板主体具有一进液口、一出液口以及连通所述进液口和所述出液口的一冷却通道，所述冷却液被可流动地容纳于所述冷却通道。根据本实用新型的一个实施例，所述的混合散热的电池模组进一步包括一冷却管道，其中所述冷却管道具有多个进口、多个出口、多个进液通道和多个出液通道，所述进口被连通于所述进液通道，所述出口被连通于所述出液通道，所述冷却管道的所述进口和所述出口分别被连通于所述液冷板主体的所述进液口和所述出液口。根据本实用新型的一个实施例，两个及两个以上数量的所述电池单元相互间隔地被保持于所述电池仓内。直销折叠fin供应商家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。湖州汽车散热器折叠fin厂家

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这样一来，穿FIN工艺的散热鳍片一层一层的叠加，就可以完全包裹住热管，散热效果也不会比回流焊工艺的散热器差上多少。那么回流焊是什么工艺呢？回流焊就是将散热鳍片和热管接触的部分运用锡膏等导热材料焊接起来，成本相比穿FIN工艺增加，所以回流焊往往是昂贵的散热器的代名词。采用回流焊工艺的塔式散热器的散热鳍片就是一个完全的平面了，在和热管接触的区域，没有专门的下延。所以在接触面积上，回流焊没有优势，但是在导热效率上，回流焊往往比穿FIN工艺的强，但也会因为厂商采用的焊接材料而不同。穿FIN有着接触面积大的优势，回流焊有导热效率高的优势，做的好的穿FIN散热器也不比回流焊差劲。但是在散热鳍片稳定性上，回流焊就比穿FIN强了，回流焊因为是焊接，所以散热鳍片的位置基本不会发生移动。而穿FIN毕竟是直接穿接的，一些做工差的散热器，你要是取下散热器的顶盖，甚至还能把散热鳍片一层又一层的揭下来，所以穿FIN工艺的散热器在多次拆装之后，散热鳍片容易发生移动，从而影响散热效率。关于穿FIN工艺和回流焊工艺的科普就到这里了，你会选择穿FIN工艺的散热器还是回流焊工艺的散热器呢？欢迎在评论区留言。本文原创不易，如果您喜欢这篇文章。湖州汽车散热器折叠fin厂家