绍兴专注全自动叉车

干货：一文看懂无人叉车的市场现状、应用场景和未来趋势，在中国推进智能制造大背景下，工厂的制造模式、运营模式、管理模式正逐步向自动化、数字化、智能化的方向发展。智能物流已成为制造企业迈向无人化、智能化转型的有效途径之一。"无人叉车"作为工业自动化物流的主要实现方式，被普遍应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。据新战略机器人产业研究所统计、中国移动机器人（AGV）产业联盟数据，2019年中国叉车AGV（含视觉导航）销量达2700台，较之于2018年度增长幅度为80%，市场规模达13亿元，较之于2018年增长44%。随着"机器换人"的逐步深入，无人叉车刚需明显，市场潜力巨大。无人叉车通过电脑后台下达任务指令。绍兴专注全自动叉车

对于现阶段无人叉车领域的竞争状况，有市场就有竞争，和五年前相比，近两年的无人叉车赛道有点“火”。从市场空间来看，根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据显示，2020年全国叉车整体销售量达到800239台，与2019年增长31.54%。而根据高工产业研究院(GGII)的数据资料显示，2020年全国叉车AGV销量为3500台，在整个工业车辆市场中的占比微乎其微。如果从替代人工叉车的存量角度来看，国内无人叉车的市场增长潜力十分巨大。绍兴专注全自动叉车无人叉车相较于人工操作的传统叉车具有更高效、稳定、精确。

无人叉车与传统叉车相比适用于特殊环境，无人叉车具有智能，低成本，高服从和安全运转的特点。可以应用在高危行业或特种行业，在寒冷和炎热气候下，以及在光线很差甚至没有光线的区域工作。2019年11月23日，智久和德邦联合举办了无人叉车和叉车司机的对抗赛，结果证明，在速度方面二者不分伯仲，但无人叉车在多机调度、多车协同、行走路径优化等方面更具备优势，而且一方面无人叉车的状态不会像叉车司机那样出现下滑；另一方面，叉车司机的精力体力有限，而在技术的加持下，无人叉车性能的上升空间非常巨大。

中国叉车行业发展现状及趋势分析，无人叉车将成为未来发展趋势叉车销售。受益于叉车产品的需求属性，近年来，在国内外经济环境复杂多变、经济增长放缓的情况下，叉车行业发展迅速。特别是2017年和2018年，叉车行业在国内复杂多变的市场环境下销量屡创新高，2018年销量超过50万辆，2021年叉车销量超过100万辆，达到109.94万辆。2021年1月至10月，共销售叉车930593辆，同比增长290952辆，增长45.5%；其中，国内企业累计销售85635辆，同比增长26203辆，增长45.1%；国外企业累计销售74258辆，同比增长24749辆，增长50%；电动叉车累计销售547526辆，同比增长229175辆。无人叉车具有智能，低成本，高服从和安全运转的特点。

而从克拉克头一台人工叉车诞生到国内昆船的叉车AGV研发，再从专注自动化赋能跨越到形态革新，这是否将成为未来叉车AGV普遍发展的趋势之一？中国移动机器人（AGV/AMR）产业联盟秘书长李进科提到，从萌芽到发展，2.0阶段是叉车自动化推进的初期阶段，各家企业更加偏重技术方面的钻研突破。相较之下，由于叉车形态结构是以托盘、货叉及其他硬件构成的功能性标准品，可以轻易满足市场的普遍应用，所以没有太大的变化需求，故而长期以来在传统叉车基础结构上进行自动化改造成为主流趋势。现阶段，部分移动机器人企业对“传统主流”提出挑战，意味着在寻求更多的“破局”之路，但是否会成为发展趋势，仍有待时间来检验。无人叉车将成为一种实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等多功能的新型智能工业设备。绍兴专注全自动叉车

无人叉车与普通AGV 相比，它除了能完成点对点的物料搬运之外，更能实现多个生产环节对接的物流运输。绍兴专注全自动叉车

AGV智能小车通过激光、红外线、摄像头等各种传感器进行感知环境，并依据预设的路径规划算法，完成自主导航。它能够灵活适应不同的工作场景，根据需求进行自主路径选择，避开障碍物，并快速准确地到达目的地。其在工业生产中发挥着重要作用。它可以代替人工搬运，实现物料运输、装卸货物等任务，较大程度上提高了工作效率和安全性。无论是在汽车制造、电子组装还是物流仓储等行业，AGV智能小车都能发挥出色的表现。也可满足企业的个性化需求定制，具有很广阔的市场前景。绍兴专注全自动叉车