郑州3立方地下铲运车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。动力换挡变速箱的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。郑州3立方地下铲运车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱保养的注意事项是：1、十二个月或两万公里更换一次动力换挡变速箱油；2、不空挡滑行；3、经常检查油液位；4、不越级升挡；5、不强行摘空挡；6、不缩短怠速热车的时间；7、避免挂挡时打齿；8、清洗动力换挡变速箱；9、不暖车启动就走；10、定期保养动力换挡变速箱。动力换挡变速箱的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速以及动力输出。北京600 机车动力换挡变速箱动力换挡变速箱拥有斜齿轮磨齿工艺，承载能力大。

动力换挡变速箱在工作过程中，各轴承受着变化的扭转力矩，弯曲力矩作用，各轴的常见损伤有：(1)轴颈磨损，轴颈磨损过大，不但会使齿轮轴线偏移，而且会带来齿轮啮合间隙的改变，造成传动时发出噪声。同时也使轴颈与轴承配合关系受到破坏，运转可能引起烧蚀。因此要求滚子轴承所在过盈配合处轴颈磨损不大于0.02mm滚针轴承配合处轴颈磨损不大于0.07mm，否则景更换或镀铬修复。(2)健齿磨损健齿，磨损在受力一侧较为严重。可与花键套配合检查，当健齿磨损超过0.25或与原键槽配合见习超过0.40mm时，齿轮的接合齿圈，结合套与健齿周配合见习大于0.30mm时，半圆键与轴颈键槽见习超过0.08mm时对健齿周或有键槽的轴应修复或更换。(3)动力换挡变速箱轴弯曲检修，用顶针顶住动力换挡变速箱轴两端的孔，利用百分表检查轴的径向跳动，其偏差应小于0.10mm，超过应进行压力校正修复。

动力换挡变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作。另外在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；动力换挡变速箱还能利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于换档或进行动力输出。动力换挡变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的较佳性能。动力换挡变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其较好的动力性能状态下。动力换挡变速箱在换挡过程中动力不中断。

动力换挡变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，动力换挡变速箱也有了升级，从一开始的手动变速箱，到现在无级动力换挡变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用动力换挡变速箱来解决这种矛盾。动力换挡变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。动力换挡变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。新疆40吨地下运矿车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的主要性能参数，包括发动机输入转速、变速箱输入转速、液压变速箱输出转速。郑州3立方地下铲运车动力换挡变速箱

动力换挡变速箱的主要性能参数，包括发动机输入转速、变速箱输入转速、液压变速箱输出转速、主离合器转速、离合器踏板位置、离合器位置、变速箱主挡位、PTO转速、变速箱温度、润滑系统油压等。通过各种传感器传输到变速器电子控制单元(TCU)。TCU根据驾驶员的输入指令控制液压系统中的电磁阀和相应的换挡离合器进行换挡，同时控制润滑系统的转速、扭矩、压力、油压。开发动力换挡变速箱，需要开发TCU并设定其参数，以保证其控制的稳定性和一致性。郑州3立方地下铲运车动力换挡变速箱