纸箱的条约！纸箱规范大小的约束条件--星亚纸品

制约纸箱大小和形状的因素除去包装内容物外，还有许多其它的因素，所以设计时只有系统地综合地把握住有的制约因素，才能够真正合理地确定纸箱的大小形状。

纸箱规范大小的约束条件

为了使问题简单明了，咱们暂不考虑纸箱的出产制作这个环节，*就纸箱的运用进程来加以分析。显着这样做并不会使咱们的问题和答案失掉意义。

纸箱在出口中的运用进程一般可以概述如下：

1）将出口产品按单装箱，再用胶带纸封箱，填写必要的文字说明，再用塑料带捆扎。

2）装车。有二种办法：一是将纸箱码在托盘上随托盘一起装车，这样做便于自动或机械化装卸，效率高，是常用的一种办法；另一种是将纸箱直接堆积在卡车车厢内或集装箱内。

3）将纸箱运至车站码头，卸车，再装入集装箱内。当然，有时这一步会在厂内直接结束。

4）纸箱运抵出口目的地（国）后，一般都有要转由轿车运到批发中心或配货中心进行堆积。

5）将产品（常常是随同纸箱一起）放至配货架上，由配货员根据分销商或许分销店的清单要求进行配货。

6）将腾空的纸箱或许再用作包半配货或许压叠收回。

在运用进程中涉及到包装纸箱大小的约束要素首要有以下五个方面：

1）人机工程学方面的要素。在堆积、捆扎、半年以及将产品品种、色彩、大小次第地放入配货架上时，都需求由人来搬放一个个的纸箱。假如纸箱的规范大小规划得欠好，就可能使工人操作起来十分不便利。如有家出口厂家出产的产品，选用的是800（长）×800(宽)×200(高)mm的单层瓦楞纸箱包装，在去掉捆扎带和盖后，由于产品较重，当用手搬住纸箱两端时，发生纸箱中心向下凸的现象，两手操作十分费力，更甭说有时需求将纸箱连带产品一起放到2米高的配货架上。又比如有一个厂所用的纸箱为1150(长)×400(宽)×600(高)mm，这种规范的纸箱在一个人操作时十分费力.更有甚者，我在调研中还发现有个厂子的纸箱长1米，宽80厘米，高60厘米，毛重60多公斤，一般的人底子别想搬得动，配货中心也只好就地开箱，然后将产品装入一个小些的纸箱中再送上配货架，增加了劳作本钱，恐怕这个增加出来的本钱终究也要算到出口厂家的头上。

2)托盘的规范。这儿首要要考虑到托盘的表面利用率和码垛货品的稳定性。

3）卡车车厢的规范大小。

4）集装箱空间的规范大小。

以上两个要素都是要考虑到充分利用容积，便利装卸作业。

5）配货架的规范大小。这儿要考虑到便于操作，特别要防止纸箱无法放入配货架中。

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