RoshelSmartArmoredVehicles在渥太华的CANSEC展会上推出了Senator防伏击保护(MRAP)装甲战车。它基于福特F-550皮卡车特殊改装，可以承受冲击。装甲车自世界大战以来就已经存在，1970年代罗得西亚和南非开发了带有底部装甲以防止路雷的特制版本。现代版本MRAP是在2007年之后由美国创建的，当时美国在伊拉克和阿富汗经常因(IED)遭受重大伤亡。
MRAP 的一个缺点是它们往往有点昂贵。 降低成本的一种方法是从成熟的商用车开始。 就 Roshel Senator MRAP 而言，它与其他 Senator 系列战术车辆共享相同的福特 F-550 底盘。 福特F550是美式重型皮卡！威力福特F550标准
使用福特F550底盘的快速反应消防车，该车针对快速反应救援设计。
F550在皮卡领域甚至是同级别轻型卡车里面它的承载能力和稳定性都非常高。像消防，市政电力抢修等领域都有很多使用F550的案例。
福特F550 SUPER DUTY，国内标配的大部分都是6.7升的PowerStroke V8发动机，最大功率330马力，扭矩为825N.m。动力大也是福特F550的一大优势，它的加速远超于同类型车辆。
再来说说底盘，从舒适度的角度出发，福特F550是真的很棒。
F550动力大，承载能力好，工作稳定。 自动福特F550优势锐行者基于F550底盘打造，总重5490kg，油箱151升。
F550是福特公司生产的一款重型底盘，具高的大马力、越野性、乘坐舒适性、空间通过性和高承载能力。
平行进口全套手续，公告支持、国环、京环，可支持改装后上牌。350马力7.3LV8大马力汽油发动机，峰值扭矩高达635N.m10档自动变速箱。4x4分时四驱。底盘高度2.2m以下，车宽在2.4m，适用于狭窄路况、地下停车场、隧道等。合金大梁、安全可靠。
标配主、副驾驶安全气囊、侧安全气帘。前桥悬挂。涉水深度可达1.2m。
标配ABS防抱死、ESP车身稳定系统、EBD制动力分配等安全系统。
你不必担心荒野，探索自己心中的渴望，有世界上豪华探险earthroamer xv-lts为伴。每台earthroamer xv-lts是建立在一个四轮驱动，涡轮增压柴油发动机，福特F 550底盘之上，提供地面极限承载力。结合发电机与环保的太阳能和电池供电，精心设计的宽敞，精致的手工内饰自我定义一个地球漫步者！
主要特点四季，能全天候出行；自给自足，无需气瓶、无噪声发电机；太阳能电池供电；大容量的燃料和淡水舱；福特F550重型越野车底盘；功能强大，高效，涡轮增压柴油发动机；一体成型复合材料的车身；越野空气悬架；精心设计的豪华内饰；科罗拉多手工个性内饰制作； F550底盘—高机动小型城市主战车。
重新定义福特F550通信车
89天新研发的福特F550通信指挥车完成交付，这是九瑞汽车在攻关多项技术问题后的又一次重大突破。
在福特F550通信指挥车的生产过程中，九瑞研发团队主动对标世界产品标准，反复实验、改进提升产品综合性能。这款越野通信指挥车采用福特F550底盘打造而成，动力方面：搭载7.3L汽油涡轮增压发动机，匹配10档自动变速箱，功率257KW，扭矩635Nm，动力强劲。在越野性能方面，配有四轮驱动、越野轮胎、限滑差速器及足够的离地间隙等。 来自福特F550皮卡底盘的一款越野房车。进口福特F550共同合作
F-550市场上提供的基本为Chassis Cab的版本，也就是只有底盘和车厢。威力福特F550标准
F550是二类汽车，已经没有了正经的皮卡身份，出厂时只是一个裸露着后段车架的重型皮卡底盘。二类汽车又称二类底盘，是指带有驾驶室的汽车底盘，可以行驶，但是没有车厢。二类底盘广泛应用于特种车辆的改装，比如各类罐车、吊车、工程车等。当然，玩家也会选择它们作为房车底盘来进行改装。
因为它本身强大的性能，改装成房车后能让你真正实现带着“温馨的家”跨越山和大海，穿过荒野沙漠的心愿。
而当F550遇见锐野，便有了：阿莫迪罗锐行者。 威力福特F550标准