作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。
在驳接后挂设备这点上，道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量，集成在保险杠中7针脚的拖车连接口，让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况，安全性有了很大提升。 道奇RAM5500底盘，油箱容积：196升 车门座位数：2。功率大的道奇RAM5500底盘销售中心
RAM5500具有高达30,600磅（13,880公斤）的强大牵引能力，以及38,500磅（17,463公斤）的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅（5,661公斤）的RAM5500而言，应对各种工程场景游刃有余。凭借好的有效载荷能力，以及高达19,500磅（8,845公斤）的总车辆重量等级，必将成为满足您特定需求的重型皮卡。
AISIN 6速自动挡，结合康明斯涡轮增压柴油发动机，可以将750lb-ft的扭矩分配到各个车轮。同时，RAM5500提供增强版PTO取力器功能，可以将发动机动力传输到车载设备上，例如：自卸机构、起重机构和工程水泵。 定做道奇RAM5500底盘共同合作对于有效载荷高达12,480磅（5,661公斤）的RAM5500而言，应对各种工程场景游刃有余。
Storyteller Overland是一家专业制造越野房车的公司，就在近日推出了它的新旗舰产品——Hilt，一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”，可以让旅行者远离城市，探索自然。
Hilt的外观非常坚固，车身配备360度照明系统，驾驶室上方装有5组探照大灯，方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护，车厢空间与底盘并非刚性连接，而是通过“零扭矩”支架相连，再配合主动液压智能悬挂系统，可抑制来自非铺装路面的扰动，车头可选装2万磅（约合9000公斤）的绞盘，在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。
为了后期更方便的加装设备和改装车辆，RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构，电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁，特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件，一体式平面结构不仅是工业设计美学，更是保证工具车耐用性的基础。 “道奇RAM5500底盘，连通式框架管道结构，电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁，让后期改装轻而易举。
Hilt，一款基于Ram5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”
Hilt的外观非常坚固，车身配备360度照明系统，驾驶室上方装有5组探照大灯，方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护，车厢空间与底盘并非刚性连接，而是通过“零扭矩”支架相连，再配合主动液压智能悬挂系统，可抑制来自非铺装路面的扰动，车头可选装2万磅（约合9000公斤）的绞盘，在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。
动力由一台康明斯涡轮增压柴油6.7升发动机提供，最大功率为360马力，最大扭矩为800磅·英尺（约合1085牛·米），匹配一台6速自动变速箱、油箱容积为52加仑（约合200升）。水路系统由120加仑（约合454升）的净水箱带有净化系统、40加仑（约合150升）灰水箱和4.75加仑（约合18升）黑水箱组成；电力包括车顶上1325瓦的太阳能电池板、两个3000瓦的逆变器和16.8kWh电池等。 RAM 5500搭载了440安培双交流发电机，确保可靠的最大输出功率，满足附加改装部件所需的的电力负载。定做道奇RAM5500底盘共同合作
道奇RAM5500底盘，全套认证，支持改装公告 。功率大的道奇RAM5500底盘销售中心
Hilt，一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”。
走进车内，旅行者首先看到的是一个6英尺5英寸（约合1.96米）高的淋浴间的门，驾驶室上方是双人额头床，床边有12VUSB接口、110V电源插座和无线充电站，后部的会客区沙发与升降桌还可转换成另一张双人床铺。
4组大尺寸推窗可以提供270度的观景视野，自带带遮光版和防虫网。厨房配备微波炉、空气炸锅、双头1800瓦电磁炉和超大尺寸的195L冰箱（带有冷冻室），此外，七个抽屉提供了总共60加仑（约合227升）的储物空间。 功率大的道奇RAM5500底盘销售中心