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附近道奇RAM5500底盘优势

来源: 发布时间:2024年05月08日

这款肌肉感十足的4x4 越野房车,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的,我们来对它做个了解。

底盘强悍,支撑防弹级别越野。

各位看官可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解,我这么跟大家说吧,有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。看这霸气的前脸,是不是酷酷地写着“靠谱”俩字。针对这个定位重型皮卡,生来就用来拖重型设备的底盘,厂家还对它进行了升级,包括升级了悬架组件,加装了40英寸的越野轮胎等。

这辆车配备了6.7L康明斯柴油发动机,输出功率为325马力,扭矩达1017牛·米,动力强劲。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭,也能被拉出来。车辆上方配备的9 英寸的 LED 灯,在暗夜里穿透力极强。 道奇RAM5500底盘,驱动方式:4X4driving四轮驱动。附近道奇RAM5500底盘优势

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Hilt,一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”。

走进车内,旅行者首先看到的是一个6英尺5英寸(约合1.96米)高的淋浴间的门,驾驶室上方是双人额头床,床边有12VUSB接口、110V电源插座和无线充电站,后部的会客区沙发与升降桌还可转换成另一张双人床铺。

4组大尺寸推窗可以提供270度的观景视野,自带带遮光版和防虫网。厨房配备微波炉、空气炸锅、双头1800瓦电磁炉和超大尺寸的195L冰箱(带有冷冻室),此外,七个抽屉提供了总共60加仑(约合227升)的储物空间。 定做道奇RAM5500底盘欢迎选购RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。

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RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。

为了后期更方便的加装设备和改装车辆,RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构,电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁,特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件,一体式平面结构不仅是工业设计美学,更是保证工具车耐用性的基础。

RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。

AISIN 6速自动挡,结合康明斯涡轮增压柴油发动机,可以将750lb-ft的扭矩分配到各个车轮。同时,RAM5500提供增强版PTO取力器功能,可以将发动机动力传输到车载设备上,例如:自卸机构、起重机构和工程水泵。 Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。

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意想不到的改装.

你就无法想象RAM 5500能承载你多少改装的奇思妙想。

但是,让人吃惊的是,竟然有人把RAM5500改造成一台巨大化的Laramie!没错,克莱斯勒官方基于RAM5500皮卡,搞出来一款RamLongHauler。

10英尺的货厢,被魔改的动力系统和夸张的悬挂升高,和Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler相比,RAM 5500 BFT少了一份绅士的从容,多了一种野兽的狂野。可见道奇RAM 5500作为基础车型,在魔改的道路上真的是大有可为,至于呈现出怎样的姿态,则完全取决于我们对皮卡的狂热!


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“道奇RAM5500底盘,OperationAndControl操控配置: ABS防抱死,主动转向系统,方向盘换档。附近道奇RAM5500底盘优势

RAM5500底盘是一款高性能、高承载能力的越野车底盘。

基本参数:Specification:长度(mm):5977宽度(mm):2365高度(mm):四轮2260;六轮2240轴距(mm):3675整备质量(kg):四轮3358;六轮3478额定总质量(kg):四轮7100;六轮8619载重:超过5吨质量总轴荷分配(kg):四轮3500/3600;六轮2801/5818油箱容积:196升车门座位数:2发动机:6.4LHeavyDutyHEMIV8(petrol汽油)排量(ml):6417。净功率(kW):295净功率对应发动机转速(min-1):4915净扭矩及对应发动机转速(N·m/min-1):581/4100变速箱:6automatictransmission6档自动变速箱。 附近道奇RAM5500底盘优势