在前面的五代车型发展中，丰田Hiace的整体架构并没有太大的变化，无论是代还是第五代车型，时代的变迁只是改变了它的造型，而整车的架构依旧是传统的中置后驱的布置方式，在驾驶座下方布置发动机，并且将前轴后移到驾驶座下方，由此获得一个在有限的车身尺寸内比较大的内部空间。于是也就在我们的印象中留下了一个典型的“面包车”的样子——哪怕它在后来增加了一个短头。不过，这一次发布的第六代丰田Hiace恐怕要改变这种传统印象了，处于安全性和空间利用率的考虑，第六代丰田Hiace终于放弃了中置后驱的结构，转而以前置后驱的形式示人。丰田海狮具有宽敞舒适的乘坐空间，适合长途旅行和商务用途。重庆丰田海狮15座
丰田海狮作为一款多功能商务车，在设计中注重提供舒适度，以满足不同乘客对于舒适性的需求。以下是丰甲海狮在提供舒适度方面所采取措施：座椅调节功能：丰甲海獅配备多功能座椅，可以根据乘客的需求进行调整。座椅提供可调节的头枕和腰部支撑，可以根据个人喜好和体型找到比较好的坐姿位置。空调和通风系统：丰甲海獅配备了先进的空调和通风系统，以确保乘客在不同气候条件下都能获得舒适的室内温度。温度可以根据需求进行调节，并且能够快速达到设定温度。高级音响系统：丰甲海獅提供高级音响系统，以提供音乐播放体验。无论是在长途旅行还是商务会议中，乘客都可以通过音响系统享受到高保真音乐。减震悬挂系统：丰甸海狮配备先进减震悬挂系统，在行驶过程中减少车身颠簸和颤动。这使得乘客在车内感受到更平稳舒适的行驶感。重庆丰田海狮15座丰田海狮采用节能环保技术，减少对环境的负面影响。
在安全性配置方面，全新的丰田Hiace在前排布置了三个安全气囊，为落座于前排的乘客提供了的保护。另外车身稳定控制、上坡辅助、ABS、紧急制动信号提示系统也都有所配备。完全满足Euro NCAP碰撞测试中的五星评价。在市场方面，凭借着出色的质量稳定性，丰田Hiace在过去的五十年时间里已经获得了大量的商业用户，并构建成了一个特有的日系商用车运作体系。在商用车市场，丰田Hiace被的用作学校和公司的班车以及机场酒店的通勤车辆。而这辆全新的丰田Hiace将会率先登陆东南亚市场，并且在随后推向全球市场。
车内座椅采用了高质量的材质，座椅柔软舒适，乘坐感受非常棒。车内装饰简约大方，符合现代人的审美观念。此外，车辆还配备了多种高科技配置，如智能车载系统、导航系统等，为乘客提供更加便捷的驾驶体验。总的来说，新丰田HIACE海狮MPV是一款拥有豪华外观、舒适内部空间、强大动力性能、安全可靠、内饰精致的MPV车型。它不仅能够满足家庭出行的需求，也适合商务用途。如果您正在寻找一款的MPV车型，那么新丰田HIACE海狮MPV无疑是一个非常不错的选择。丰田海狮具备优异的燃油经济性，减少了运营成本。
由于发动机进行了前移，所以第六代丰田Hiace的前排座椅也不再像老款车型那样高高在上，这对于整车内部空间的通透性大有助益。根据车型配置的不同，初期亮相的第六代丰田Hiace提供了GL Grandia Tourer、GL Grandia以及Commuter Deluxe三种车型，定位于厢式货车以及厢式客车的不同需求。在车身尺寸方面提供短轴和长轴的两种配置，短轴版车型轴距为3210毫米，车身长度为5265毫米。长轴版车型轴距为3860毫米，车身长度为5915毫米。车顶型式则提供了高顶和平顶两种，平顶版车型车身高度为1990毫米，高顶版车型高度为2280毫米。在设计上注重驾乘舒适性，并配备了的座椅和豪华装饰。重庆丰田海狮15座
丰田海狮提供了各种配置选项，包括不同尺寸的货舱空间和座椅数量选择等。重庆丰田海狮15座
新海狮是基于丰田的设计语言设计的；因此，它的前脸将明显不同于上一代车型的前凸造型；并且它使用了相对规则的设计趋势。此外，其多辐式镀铬大开口进气格栅与两侧大灯和相对规整的下坝进气口相得益彰；整体前脸所体现的大气和精致质感不会逊色于Elfa。车侧方面，新款海狮同样借鉴了阿尔法平直的瀑布式设计；并且布局的线条轮廓不是特别清晰。，但至少也能形成一个比较规则的状态。双边侧推拉门的加入，不仅会继续创造商业属性，也促使他们告别原本轻客身份的廉价。车尾，方正稳重的结构，增加了对称的L形尾灯，梯形镀铬点缀；才能带出一点点时尚气息环绕，也能呼应前脸的精致感。内饰部分，新车采用了小型嵌入式中控屏和仪表液晶屏。虽然高光不强，但是用料比较软，但是质感不错；对比度也不太好。在惊艳的阿尔法内饰之后，其设计方向也算是稳定了。重庆丰田海狮15座