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上海修补灌浆料常见问题

来源: 发布时间:2023年06月12日

二次灌浆Crouting二次灌浆是指在地脚螺栓锚固灌浆完毕后,对设备或钢结构柱脚的底板底面与混凝土基础表面之间的填充性灌浆工艺,以满足紧密接触底板并均匀传递荷载的要求。自重法灌浆Self-gravitationMethodGrouting自重法灌浆是指水泥基灌浆材料在施工过程中,利用其良好的流动性,依靠自身重力自行流动满足灌浆要求的方法。高位漏斗法灌浆High-placeFunnelMethodGrouting高位漏斗法灌浆是指水泥基灌浆材料在施工过程中,当其自行流动不能满足灌浆要求时,利用高位漏斗提高位能差,满足灌浆要求的方法。压力法灌浆PressuredMethodGrouting压力法灌浆是指水泥基灌浆材料在施工过程中,采用灌浆增压设备,满足灌浆要求的方法。有效承载EffectiveBearingArea有效承载面是指设备或钢结构柱脚底板下面灌浆材料实际接触底板并可传递受压荷载的面积与设备或钢结构柱脚的底板总面积之比,以百分数表示。早期膨胀EarlyAgeExpansion水泥基灌浆材料在加水拌和后迅速产生的且持续至初凝时的体积膨胀。硬化后膨胀Post-hardeningExpansion水泥基灌浆材料在凝结硬化过程中,伴随着膨胀性水化产物的生成而产生的体积膨胀。复合膨胀CombinationExpansion同时具有早期膨胀和硬化后膨胀。 东曜的聚合物修补砂浆料主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复。上海修补灌浆料常见问题

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灌浆料的使用方法:

1、基础处理清扫设备基础表面,不得有碎石,浮浆,灰尘,油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应除去积水。

2、确定灌浆方式根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于灌浆料具有很好的流动性能,一般情况下,用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口灌入,完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大,结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。

3、支模根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密,稳固,以防松动,漏浆。

4、灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量,拌和用水应采用饮用水,水温以5~40℃为宜,可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。 安徽隧道衬砌注浆料免费咨询灌浆料可进行地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

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压浆料一种于后张法预应力管压浆施工的产品由多种水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、微膨胀,强度高,不含对钢筋有害物质等特点。中文名压浆料外文名DuctGroutingmaterial膨胀微膨胀泌水率极低充盈度高粘接度高目录1应用目的2应用领域3技术指标4施工应用▪施工要点▪注意事项▪包装储存5发展历程压浆料应用目的编辑保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力结构的安全保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,让它们之间的预应力有效传递,使预应力筋和混凝土共同作用。消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下应力变化对锚具造成的疲劳破坏,延长锚具使用寿命,提高结构的可靠性。压浆料应用领域编辑各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。大型预应力结构孔道压浆。各种砼结构接头处止漏灌浆。帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。

灌浆料作为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。它在施工现场加人一定量的水阿,搅拌均匀后即可使用。灌浆料具有自流性好,快硬、早强、、无收缩、微膨胀;无害、不老化、对水质及周围环境,自密性好、防锈等特点。在施工方有质量可靠,降低成本,缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况,使之均匀地承受设备的全部荷载,从而满足各种机械,电器设备(重型设备高精度磨床)的安装要求,是无垫安装时代的理想灌浆材料。高强无收缩灌浆料可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

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压浆料产品优点您知道吗?低水胶比、高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内;高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0;高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷;绝湿微膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量;早强:3d抗压强度=20MPa,28d抗压强度=50MPa;高耐久性:28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。二、产品性能指标公路桥梁预应力孔道压浆料(简称桥梁压浆料/孔道压浆料)的产品主要技术参数详见产品大图下方的“主要指标”菜单。三、施工设备1、制浆机:制浆机转速不低于1000r/min;桨叶线速度宜10~20m/s。2、压浆机:可进行,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。3、真空泵应能达到。四、制浆工艺1、搅拌机中先加入全部拌和用水量;2、开动搅拌机,低速旋转;3、均匀加入全部压浆料;4、正常搅拌2-3min;5、边搅拌边通过过滤网进入储料罐。 东曜的聚合物修补砂浆料耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。江苏铁路孔道压浆料什么价格

东曜的聚合物修补砂浆料具有良好的抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能。上海修补灌浆料常见问题

灌浆料施工时应符合下列要求:

1)浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。

2)灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。

3)在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。

4)每次灌浆层厚度不宜超过100mm。

5)较长设备或轨道基础的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。

6)灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。

7)设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

8)在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。

9)模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。

10)灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。

11)当设备基础灌浆量较大时,应采用机械搅拌方式,以保证灌浆施工。 上海修补灌浆料常见问题

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