天津潮溅区涂料绿色化

水性底漆与面漆的选择底漆;工程机械常用底漆,主要有醇酸底漆\环氧底漆\丙烯酸底漆等,其中双组份环氧底漆的综合性能较好,也是目前应用较普遍的涂料.面漆:脂肪族聚氨酯面漆是工程机械行业使用较多的面漆,漆膜硬度高\光泽高\丰满\耐磨,综合性能优异.水性漆配套方案:水性环氧底漆一道60μm,水性脂肪族聚氨酯面漆两道60μm总厚度达到120μm水性环氧快干底漆一道60μm,水性脂肪族聚氨酯面漆两道60μm总厚度达到120μm；良好的耐寒性和耐热性,抗冻融性好:欧尼特无溶剂重防腐涂料可在零下-40℃的环境长期工作,在湿热100℃的状态下,100小时漆膜无缺陷.良好的耐磨性:涂料漆膜坚韧耐磨,抗冲击性好,能够承受风沙和暴风雪带来的冲击和磨损.综合造价低:由于表面处理更简易,工序更简洁\工艺更宽松\设备更简单\工时更节省,对环境无污染,废物处理费用少,防腐年限更长（维修费用降低）.综合分析,欧尼特的重防腐解决方案具有非常明显的成本优势.

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欧尼特始终坚持技术创新,与国际海洋重防腐涂料生产商合作,研发无溶剂耐潮湿环氧涂料\无溶剂水下环氧涂料等环保型重防腐涂料,拥有国内独特的技术优势和诸多应用案例.产品具有100%固体含量,无溶剂,无VOC,可适用于100%潮湿表面,拥有低表面处理的技术优势,可实现水下直接施工,解决了传统防腐涂料施工中的难点和痛点.产品应用于核工\石油\化工\纺织\印染\冶金\建筑\交通\船舶\桥梁\码头\能源\电力等各个行业的防腐领域.产品涵盖了工业防护涂料\海洋工程涂料\风电涂料\桥梁涂料\储罐涂料\较低表面处理涂料\耐高温涂料\地坪涂料\船舶涂料\集装箱涂料\混凝土涂料\水性工业漆等.主要品种有:无溶剂耐潮湿涂料\改性环氧涂料\水下涂料\烟囱涂料\环氧富锌涂漆\环氧铁红漆\环氧云铁漆\环氧沥清漆\环氧地坪漆\氯化橡胶漆\聚氨酯漆\丙烯酸聚氨酯漆\氟碳漆\硅烷浸渍剂等重防腐涂料,产品用于钢结构表面和混凝土结构表面的防腐及防护.

无溶剂耐潮湿重防腐涂料提供优良的“海洋环境建构物全生命周期防腐涂料”的匠心服务. 海南耐高温涂料设计吸引您的应该是工艺!惊艳您的始终是质量!南通欧尼特新材料的环氧湿固化涂料留给您的一定是服务！

不同材料的防护差异海洋工程中使用的材料体系众多,包括钢铁材料\钢筋混凝土结构\有色金属材料（铝合金\钛合金\铜合金\镁合金等）\复合材料等.从使用量上看,钢铁\钢筋混凝土用量很大.就腐蚀防护技术而言,前述的多种防护技术在不同材料上都可应用,然而,不同材料防护技术相互之间存在差异.复合材料的轻量化特点,在海洋工程中的使用有望进一步加大,其防护技术还有待深入探讨,目前,我国没有海洋钢筋混凝土平台,海工用钢筋混凝土主要用于海岸工程,海外大桥.海工钢筋混凝土的长效防护是国际上非常重要的课题.如何保障我国众多的跨海大桥长期寿命至关重要.高性能\长寿命的海工钢筋混凝土对我国南海及岛礁工程的建设具有重要价值.钢筋混凝土破坏的主要原因是海洋中的氯离子渗透\接触到钢筋,导致钢筋发生腐蚀.为了有效控制氯离子的渗透,除了提高混凝土本身抵抗氯离子渗透的性能外,在混凝土表面施加防护涂料是常用办法,国外已经普遍使用,我国近年来已开始重视.

涂料油漆一般在一个涂装过程中,喷枪移动速度要求是比较恒定的.楚雄防腐涂料喷涂雾面的搭接的宽度在喷涂过程中应保持一致,一般为有效喷雾幅度的1／4～1／3.若不能恒定,则出现膜厚不匀\斑痕\条纹等现象.在进行多道喷涂时,后一道喷涂的喷枪运行方向应与上一道相反,这样能获得更加均匀一致的涂膜.要注意什么问题？1雾化条件雾化是楚雄防腐涂料空气喷涂的必要条件,雾化程度的好坏直接影响涂装质量.一般在出量不变时,空气量越大涂料雾化越好.不同黏度的涂料,其雾化程度也不相同,黏度越大漆雾越粗.要调节到比较好的雾化程度,一是加大空气量,二是稀释涂料.2喷涂距离喷涂距离是指喷嘴到被涂物面的距离.这个距离过近,单位时间内在被涂物上覆盖的涂料过多,就会产生膜厚\流挂现象,距离过远,空气中涂料损失就多,涂装效率差,涂膜薄,严重时还会失光.因此要选择恰当的楚雄防腐涂料喷涂距离.3、喷枪的移动速度喷枪的移动速度是指喷涂过程中,喷枪相对于被涂物面的运行速度.移动速度过慢,会造成膜过厚而流挂;移动速度过快,就会造成喷雾图形交接不多,不易得到均一平滑的涂膜.

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我国处于海洋桥梁建设快速发展时期,桥梁规模\结构复杂程度及耐久性均较以往桥梁有大幅度提高.海洋桥梁的腐蚀防护问题日益得到重视,加强其腐蚀防护工作是保证海洋桥梁耐久性的关键.海洋桥梁的腐蚀环境包括从大气到土壤,环境复杂多变,必须依据腐蚀环境和桥梁结构进行有针对性地且严密的腐蚀防护设计.桥梁的腐蚀防护目前仍然针对混凝土和钢结构为保护对象,提倡采用新技术\新材料解决海洋桥梁建设遇到的新的腐蚀问题.桥梁的腐蚀防护问题是安全和经济的问题,在耐久性要求很大提高的情况下,提倡采用全寿命经济方法,转变思路,综合考虑而非只考虑初期投资成本,为桥梁能更好的服役做铺垫.对目前蓬勃兴起的桥梁结构寿命预测技术,应在桥梁的设计中予以大力支持.而对海洋桥梁的腐蚀监测是维护在其服役过程安全运行的重要保障手段,是对桥梁按时进行检测和维护的前提,必须重视.海洋桥梁的腐蚀防护问题,需要设计者\建设者和管理者携手共同解决,任何一个链条脱节都无法保证桥梁的长期安全.油尽万物\漆秀天下\防腐更佳解决方案,南通欧尼特新材料的聚氨酯涂料继续追寻内心的流光溢彩！潮溅区涂料规范

无溶剂耐潮湿涂料生态环保型耐海水防腐涂料.天津潮溅区涂料绿色化

氯化橡胶漆采用氯化橡胶树脂为主要成膜物\颜料\填料\稳定剂\有机溶剂等辅助组成的,可分为面漆/底漆；常用于船舶\桥梁\化工\管道\混凝土表面\厂房建筑等大气环境下,需要耐酸碱的基材,表面装饰性要求不高的涂装.聚硅氧烷漆是双组份长效防腐涂料,具有很强的室外耐候性\保色保光性\优异的光泽和色彩耐久性.聚硅氧烷面漆固体含量较高,有机挥发物VOC排放低,环保性较好,是环境友好型涂料,在欧美等环境要求非常严格的国家使用较多.用于长效防腐\高耐候性和高装饰的涂装领域,聚硅氧烷面漆适用于对颜色\光泽度\防腐性能要求较高的钢结构建筑使用,如：桥梁\机场\建筑场馆\摩天轮等\钢结构\沿海设施\港口码头防腐等.

无溶剂混凝土耐潮湿涂料是一种固含量为100%的优异的环氧封闭底涂层,用于混凝土的表面.可直接涂装在湿的或干的表面,与新的或旧的混凝土相容,与裸露的混凝土或有涂层的混凝土能紧紧渗透粘附.具有优异的附着力（干表面10Mpa,湿表面8Mpa）\优异的耐化学性,干燥迅速,施工中无湿度问题,且环保无毒,无有害的溶剂气化物和挥发性的有机化合物,是世界范围内性能指标很高的混凝土底漆. 天津潮溅区涂料绿色化