在数百家汽车充电桩运营公司竞争的格局下,厂商为争夺用户不断压低服务费,进行恶性竞争,充电桩导致实际收取的每度价格远低于上限标准,平均大概在为0.5-0.6元/kWh,比较离谱的实际收取价格一度低至0.1元/kWh。因此,提高充电单桩利用率是各运营商目前的重点努力方向,充电桩可行性大。对公共直流桩的服务费和利用率进行IRR计算,在服务费0.5-0.6元/kWh的情况下,单桩利用率需要达到5%-6%以上,才可达到高于8%的内部收益率水平,跑赢货币贬值。并且,若是选取0.6元每度的价格,以60kW直流桩为例,取折现率7%,单桩利用率从8.7%到10.6%,约提升2%时,可以缩短两年的动态投资回报周期,大幅减轻汽车充电桩行业投资回收周期长的问题,提高企业盈利能力。万城万充的充电桩网络覆盖了高速公路、城市道路和停车场等多个场所。佛山充电桩解决方案
广州万城万充新能源科技有限公司(简称“万城万充”)成立于2017年,是一家集充电网络建设运营、充电设备研产销、平台开发及增值服务于一体的新能源充电桩企业,是国家高新技术企业、专精特新小巨人企业、中国十大影响力运营商品牌。目前万城万充已通过ISO14001环境管理体系、ISO 45001职业健康安全管理体系、ISO9001质量管理体系认证以及IATF 16949国际汽车行业质量管理体系认证,具备电力施工许可证(承装类四级承修类四级、承试类四级)资质。厦门120kw充电桩交流充电桩的充电速度较慢,一般需要数小时才能充满电。直流充电桩的充电速度较快,可以在短时间内充满电。
汽车充电桩作为新能源汽车产业发展必不可少的一环。但与整车公司、动力电池产业链等板块相比,一直以来,市场关注度与热度相对有限。之所以成为被“遗忘”的一域,有其现实的原因。对此我们可以引述雪球用户“红叶归处是秋风”一组投研数据以管窥豹:国家电网的150kw汽车充电桩完整的建设费用在13万人民币,增容费占50%,而德国的380kw汽车充电桩完整的建设费用60万美金,按0.89欧电价收费,30年都回不了成本……所以目前市场的投资者除了相关部门,还不会有人想在重资产投资里去“做善事”投资电网汽车充电桩基建。现实问题固然存在,但从中长期视角来看,在产业规律驱动下,我国的汽车充电桩行业必定将有长足发展,并诞生可期的投资机遇。
截至2023年底,我国充电基础设施累计达到859.6万台,同比增长65%。其中,广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川等地区的公共充电桩建设数量合计占比超过70%,显示出这些地区在充电桩建设方面表现出色。此外,根据2024年8月的数据,全国公共充电桩数量比7月增加了5.4万台,同比增幅达到43.6%,总量达到326.3万台,其中直流充电桩为146.1万台,交流充电桩为180.1万台。这表明充电桩的建设和分布正在持续加速和优化,以适应快速增长的电动汽车市场需求。万城万充的充电桩采用功率动态智能分配,充电更加高效。
广州万城万充新能源科技有限公司专门为超快充型电动汽车设计的720kW柔性分配直流充电堆,可安装与应用在主机厂品牌快速充电站、城市公共快速充电站、高速公路充电站、公交、物流、出租车等车辆充电站等场所。720KW柔性分配直流充电堆,整机充电功率720kW,单qiang峰值功率可达600kW;超宽直流输出电压,可达到200-1000V,能够满足市面上绝大多数汽车的充电要求。柔性充电堆通过功率池化的柔性分配策略,各qiang共享功率,根据充电需求灵活分配,减少充电时间,提高充电效率。万城万充积极推广绿色出行理念,倡导低碳生活方式。杭州充电桩报价表
万城万充的充电桩服务受到了用户的好评。佛山充电桩解决方案
万城万充作为充电桩行业的头部品牌,其影响力在业内和消费者中都相对较高。公司自成立以来,一直专注于新能源汽车充电基础设施的研发、生产、销售以及充电网络的建设与运营。万城万充的服务网络覆盖全国20余个城市,其自建自营的充电站日均充电量接近200kW·h,运营效率远高于行业平均水平。万城万充的充电桩产品线覆盖7kW至720kW的全功率段,能够满足不同用户群体的需求。公司还自主研发了“人、车、桩、站”一体化的SaaS平台,为平台商户提供包括桩站接入、管理运营、监控和结算服务。此外,万城万充还积极推进海外市场布局,其充电产品已布局至泰国、柬埔寨等国家,并在泰国建立了当地的售后安装服务团队。佛山充电桩解决方案