根据不久前公布的《新能源汽车产业发展规划》可知,充电桩到了新能源汽车新车销量占比将要达到25%左右,到了国内公共领域用车实现电动化。而按照国家提出车桩比1:1的目标来说,汽车充电桩市场还有十分巨大的发展空间。于是国内关于汽车充电桩的企业也如雨后春笋一般涌出,国内与“汽车充电桩”相关的企业就多达8.9万家。而市场的火热和纷涌而至的玩家,也把这场关于汽车充电桩的战事推向了一个新的阶段。充电桩作为未来大出行领域的重要流量入口,汽车充电桩自身的互联网属性很强,而流量至上则是互联网的重点。汽车充电桩平台通过直接对接,充电桩将帮助自身构建起足够大的流量池,这也就保证了企业在增量市场上获胜的前提。新能源充电桩的安装成本因地区和供应商而异,个人用户的安装成本较低,大约在5000-10000元。广州充电桩供应商
汽车充电桩可分为公共汽车充电桩和汽车充电桩。公共汽车充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的汽车充电桩。汽车充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的汽车充电桩。自用汽车充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的汽车充电桩。普通充电,即常规充电或慢速充电。此种方式多为交流充电方式,主要由汽车充电桩来完成,外部提供220V或380V交流电源连接车载充电机,由车载充电机给动力电池充电。一般小型纯电动汽车、混合动力车多采用此种方式。大电流快速充电,即快充。需要建设快速充电机,这种方式主要由充电站的地面充电机来实现,不经过车载充电机,直接给车载电池充电。电动汽车只需提供充电及相关通信接口,在20-30分钟内可充电至50%至80%,无需完全充满,满足续航需要即可。佛山充电桩推荐厂家万城万充的充电桩采用运营损耗低,降低充电站运营成本。
国家能源局数据显示,全国各类汽车充电桩保有量已达132.2万个。记者了解到,今年上半年我国汽车充电桩产量就增长了11.9%。当前各地仍持续加强兴建力度、推出优惠政策,为汽车充电桩建设提速“充电”。在上海,当前车桩比已经接近1:1,汽车充电桩推广工作从“重建设”向“重使用”阶段转变。《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》发布,补贴向使用率高、维护情况好的汽车充电桩倾斜。一些地方则着力提升管理效能,北京今年增加了对汽车充电桩建设的安全生产管理、补贴后监管措施等内容;京沪等地政策更强调汽车充电桩设施设备市级管理平台建设的重要性。
因为《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》和《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-)》等对汽车充电桩强有力文件的出台,大量资本和企业害怕错过机会,蜂拥进入,而行业方向当时却并不明朗,因此许多企业如无头苍蝇乱钻,发展极不均衡。首先是因为补贴的偏向性而过度投资成本低充电慢的交流桩,而且过多地考虑了电力成本和场地资源,忽略了市场需求,导致汽车充电桩利用率低,运营商不断亏损,下面的上海公共桩利用率可以看到,近几年除公交外的公共桩利用率基本在1%-3%之间,但是充电利用率一般需高于5%才有机会实现盈亏平衡;建设标准上当时也参差不齐、质量各异,用户体验感差;还有就是重建设轻运营,几乎但赚到微薄的服务费,大量用户流量的增值服务没有很好的挖掘。几大原因共同造成了行业杂乱、盈利困难的瓶颈状态,不过运营商已经意识到这些问题,在发展上日渐趋稳,更注重精细化运营、流量数据价值等轻资产,汽车充电桩建设上也由补贴导向向自身盈利转变,并以用户需求为主,提高汽车充电桩利用率,增强盈利能力。万城万充的充电桩可以满足不同用户的充电需求。
充电桩建设进程提速,政策驱动催生千亿市场。随着新能源汽车市场快速扩容,缓解新能源车主的充电焦虑也成为了近年来国家及各地官方关注的焦点,今年以来,更是密集发布相关政策进一步推进充电桩建设。目前国内充电桩保有量163.6万根,未来三年新能源车销量有望继续维持较快增长态势,叠加车桩比存在进一步下降的空间,充电桩的需求可能会爆发式增长。预计2025年全国新增充电桩需求量或超过700万根,对应充电桩市场空间有望超1600亿元。充电桩行业也进入下半场,目前行业内部也在加速分化,以万城万充、特来电为先的资产型充电运营商,以快电、云快充为主要的第三方充电服务商,以蔚来、特斯拉为先的车企充电运营商割据三方。而资产型充电运营商优势在于拥有整合全产业链的优势,但由于涉及的环节较多,往往在运营端以粗放管理为主,精细化管理成痛点是全行业充电运营商的痛点。目前,打造一站式服务以应对运营难题成为业内的选择。在这方面,万城万充开发建设的“人、车、桩、站”一体化SaaS平台,面向ToB、ToC端用户,打通线上线下,为建站客户提供场站的管理、运营、导流服务,帮助客户降本增效。充电桩可以根据电动车辆的电池类型提供不同的充电模式。天津直流充电桩和交流充电桩的区别
万城万充的充电桩设备具有智能充电记录功能,可以实时记录充电信息。广州充电桩供应商
万城万充充电桩发展前景分析,支付的便捷性对于充电桩行业的发展至关重要。目前充电桩行业支付场景仍存在诸多问题:1、许多充电桩只能支持单一卡类,容易给使用客户带来需要多个支付终端的麻烦。2、支付终端升级麻烦。3、支付终端运行状态难以了解等。因此,未来公共环境下的充电桩需要支持更加种类繁多的支付方式,如微信、支付宝、城市一卡通、银联卡等。不同的支付方式用以满足不同消费群体的要求。此外,也需要开发更多种类的充电增值服务业务,从充电服务延伸到分时租赁、电动汽车售后服务、与商场和超市商户合作等方面。广州充电桩供应商