知识解答:1问:乙炔脉冲渗碳需要炭黑控制器吗?答:乙炔渗碳,合适的气体流量,基本没有碳黑。且工件真空渗碳前,所有表面要经过加工,不加工部位,容易有碳黑。2问:您说做过Cr12MoV渗碳?这个咋控制啊,本身基体碳含量就高?答:这是碳化物析出型渗碳,和我们平时说的渗碳不是一个概念。平时说的渗碳,是增加奥氏体的含碳量,这是是增加析出的碳化物量。3问:是说强渗的3分钟通乙炔,扩散的8分钟只通氮气?答:是的,乙炔和氮气不同时开,渗碳通乙炔,扩散通氮气。渗碳过程在处理部件温度均匀后,渗碳均匀。江苏热处理低压渗碳供应商
简单的来说就是分解甲烷或乙炔中的碳原子,然后碳原子会吸附在基材表面,并融入到金属表层,这样表层含碳量就高了。然后,还必须要进行淬火和低温回火,这样表层硬度才能上去,金属内部深层没有变化。真空渗碳虽然是较为先进的工艺,同时拥有很多优点,但这种工艺的成本较高,比其他渗碳工艺更复杂,技术门槛高。浅谈低压真空渗碳工艺(中)真空渗碳技能又称低压渗碳技能,是在低压(一般压力为0-30 mbar)真空状态下,选用脉冲中办法,向高温炉内通入渗碳介质--高纯乙炔进行快速渗碳的进程。上海钢铁低压渗碳厂家钢材低压渗碳可以提高其强度和韧性,适用于各种机械零件的加工。
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层,再经过淬火和低温回火,使工件的表面层具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。真空渗碳也叫低压渗碳,是在低于大气压氛围中进行一个气体渗透,使碳原子渗入零件表层的化学热处理工艺。它的整个过程与普通的气体渗碳基本相同,由渗碳气体的分解、活性碳原子的吸收、活性碳原子向内扩散三个过程组成,具体的流程包括零件清洗、装料、进炉抽真空(≤2000Pa)、升温及均热(900~1000℃)、渗碳与扩散、热处理等步骤。
淬火工艺。淬火工艺主要分为“快一慢一快”三个过程∶(1)快 让工件表面避开TTT曲线鼻尖,不产生中间转变组织(贝氏体或珠光体)。(2)慢 让工件表面和心部温度的温差尽量减小,在表面已完成马氏体转变的同时,控制心部马氏体的量(尽量转变成贝氏体),减少淬火畸变。(3)快 让工件尽快冷却至室温,完成整个淬火过程。根据自身的经验,采用改变淬火压力和时间的方式实现分级淬火,通过风扇搅拌的大小来控制冷却速度,从而实现上述淬火过程。真空低压渗碳处理后的零件表面洁净,无需进行额外的清洗步骤。
在20世纪90年代,低压真空渗碳介质以丙烷气为碳源得到一定的市场确认,较多汽车领域的用户使用这一新工艺。但通过实际使用证明,丙烷作为渗碳碳源的应用相对有限,主要集中应用于汽车齿轮类零件的低压真空渗碳,并未能在各个工业领域零件的低压真空渗碳中普遍使用。原因之一是当温度高于600℃时,丙烷很容易分解为碳、氢和甲烷,这种分解速率非常快,几乎瞬间完成,所以当丙烷气进入加热室内便开始分解,在被加热工件的附近空间更是倾向于大量分解,致使加热室内极易形成碳黑,而在炉子中相对温度较低的部位,如内壳或管道内,丙烷还形成焦油,对真空泵组极为有害。真空渗碳技术又称低压渗碳技术,要应用于汽车变速箱齿轮及柴油喷嘴相等关键零部件的渗碳处理。江苏热处理低压渗碳供应商
对于有薄壁沟槽的渗碳淬火零件,薄壁沟槽处不能先于渗碳之前加工。江苏热处理低压渗碳供应商
低压渗碳技术的优点:(1)更好的质量热处理过程中没有氧,因此没有晶间氧化,没有蚀斑;由于采用气淬,工件的变形更小;热处理后的工件呈光亮、银白色;由于精确控制4个主要参数(渗碳温度、时间、气体流量、压力),因此,生产重复性非常好;采用计算机监控系统,可实现精确的质量控制。(2)更好的灵活性可根据机床的生产率时时调节生产率,即实现了“同步”生产;低压真空渗碳炉的模块化设计,不同的加热渗碳室可同时处理不同渗层要求的工件;工作温度为800~1100℃,不仅可渗碳,而且可进行工模具钢的真空淬火处理;在周六日很容易实现停炉,而附加成本很低。周一早晨只需15min的准备即可开始工作。江苏热处理低压渗碳供应商