另一方面,低温压缩空气在换热器里温度得到回升,使输送压缩空气的管道外壁不致因温度低于环境温度而出现的“结露”现象。此外,压缩空气温度升高后,降低了干燥后压缩空气的相对湿度(一般小于20%),对防止金属的锈蚀有利。有些用户(如与空分设备配套)需要含水量低而且温度也低的压缩空气,这时冷干机就不再设置换热器了。由于不设置换热器,冷空气的冷量得不到回收利用,蒸发器热负荷会增加很多。在这种情况下,不仅需要加大制冷压缩机的功率来进行能量补偿,而且整个制冷系统的其它部件(蒸发器、冷凝器及节流元器件)都需要相应增大。制冷系统工况发生变化,引起玲媒蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器量得不到足够冷却。山东压滤机冷干机保养
进气温度是冷干机的一个重要技术参数,所有厂家对冷干机进气温度上限均有明显限制,因为进气温度高,不仅意味着显热的增加,而且压缩空气中所含的水蒸汽含量也增加了。JB/JQ209010-88规定冷干机的进气温度不超过38℃,国外许多着名冷干机生产厂家也有相似的规定。按理当空压机排气温度超过38℃时,必须在空压机下游增设后部冷却器,使压缩空气温度降低到规定值后再进入后处理设备。国产冷干机的现状是,冷干机进气温度的允许值在不断提高,如不带前置冷却器的普通型冷干机,从90年代初期的40℃开始提升,目前已出现进气温度为50℃的普通型冷干机了。姑且不论有没有商业***成分,单从技术角度讲,进气温度的提升不仅*反映是气体“显温”的升高,而更反映在含水量的增加,对冷干机负荷的增加不是简单的线性关系。如果靠增大制冷压缩机的功率来补偿负荷的增大,在成本上是远远不合算的,因为在常温范围内,使用后部冷却器来降低压缩空气温度是**经济有效的做法。高温进气型冷干机就是在不改变制冷系统条件下,将后部冷却集装在冷干机上,效果是非常明显的。 山东压滤机冷干机保养在冷干机中制冷并不是工作的目的,而是为了达到减少空气含水量的中间手段。
换热器:主要起到与被蒸发器吸收过后的冷空气相交换,减轻蒸发器吸收的能量,达到常温;
气液分离器:把被吸收热量后的冷空气(还未进入热交换器)在气液分离器内进***体与液体相分离,从而将水份通过排水器排出;
预冷器:在活塞空压机压出高温气体后,将进入冷干机前的高温空气降至冷干机要求的工况温度;
自动排水器:自动排水功能;
高低压控制器:制冷管路中的高、低压端氟利昂压力一但高、低于设定值时,起到连锁保护功能,使压缩机自动停止运行;
压力控制器(KP5):控制风冷型冷干机冷凝器风扇的转与停
启动(停止)按钮、电源灯、运行指示灯、过载(压力)保护灯
电器箱:(内有空开、接触器、热继电器)
柳泰克冷干机绝大多数冷干机具有换热器,换热器是一种空气与空气进行热交换的换热器,一般为列管式换热器(也称管壳式换热器)。换热器在冷干机里的主要作用是“回收”被蒸发器冷却后压缩空气所携带的冷量,并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气(即从空压机排出,经过空压机自带的后部冷却器冷却、再经过气水分离的温度一般在40℃以上的饱和压缩空气),从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷,达到节约能源的目的。从能量利用角度讲,我们总希望冷干机排气温度越高越好,比较好能与进气温度相同,此时“废冷”为零。
压缩空气经冷干机处理后的**可在-20℃(常压)左右,经吸附式干燥器处理**可达范围-60℃以上。但某些对空气干燥度要求极高的行业讲(如微电子行业要求**达到-80℃)显然还是不够的。现在技术界所推行的办法是冷干机与吸附式干燥机串联起来,以冷干机作吸附干燥器的前置预处理设备,使压缩空气水分含量大量减少后再进入吸附干燥机,便可获得极低**的压缩空气。而且进入吸附干燥器的压缩空气温度越低,**终获得的压缩空气**也越低。据国外资料介绍,当吸附干燥机的进气温度为2℃时,采用分子筛作吸附剂,压缩空气的**可达-100℃以下。这种方法在国内也已普遍采用。
冷干机的除水效果远不及吸附式干燥机,在正常情况下冷干机排气中残存含水量可达到进气含水量的5%左右。山东压滤机冷干机保养
为了防止蒸发温度过低,冷干机里设置了能量旁路保护。山东压滤机冷干机保养
由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换,这两种气体的放热系数相差十多倍;为了尽可能获得较高的传热效果,必须加大放热系数小的介质一侧(这里是压缩空气)的换热面积。因此在冷干机蒸发器筒管外壁(即与压缩空气接触一侧)要采用加大面积、强化换热的措施,采用轧齿铜管或肋片管等就是为了达到这个目的的有效办法。来自冷干机预冷器的压缩空气(已经被预先脱去了一部分水,但含水量还相当大)进入蒸发器后在壳程中运动,曲折前进过程中与蒸发器管程内的低温冷媒蒸汽进行对流热交换。管内冷媒液体吸热沸腾(通称蒸发)成冷媒蒸汽是相变过程,在冷媒液体完全相变成气体之前,蒸发压力保持不变,蒸发温度也保持不变,压缩空气在热交换过程中温度会越来越接近冷媒液体的蒸发温度。但由于受到冷干机结构限制蒸发器换热面积不可能无限增大,压缩空气与冷媒蒸气之间的传热温差总是存在的。因此压缩空气所能达到的冷却温度,在任何时间也不可能等于或低于蒸发温度。
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2002年4月27日,瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资收购成立于1994年的柳州富达机械有限公司。“LIUTECH”成为阿特拉斯·科普柯集团在中国收购的较早的品牌,在中国市场上专业生产和销售“LIUTECH”品牌的固定式和移动式螺杆空气压缩机及后处理设备。
2013年,公司将客户中心从柳州迁至中国的经济中心-上海,成立了柳州富达机械有限公司上海分公司全权负“LIUTECH”品牌的销售和服务,柳州富达机械有限公司则专门负责生产制造。
2017年,集团进一步整合和细分资源,决定注册**法人柳州泰克机械设备有限公司(注册地广西柳州)和柳州泰克机械设备有限公司上海分公司(注册地上海)专业负责LIUTECH品牌的固定机销售和服务。
至此,柳州富达机械有限公司专业负责所有LIUTECH品牌的移动机业务,而LIUTECH品牌的固定机销售和服务由柳州泰克机械设备有限公司及其分公司负责。