凝结水在气体流动过程中“自发”分离并排出机外,则尚有1.93g凝结水要由“气水分离器”来完成捕捉分离;如果“气水分离器”的分离效率是80%,则**终还有0.39g的液态水要随空气进入预冷器并在那里二次蒸发还原水蒸气,使压缩空气水蒸气含量由曾经达到过的0.82g增加到1.21g,此时压缩空气的“压力**”上升到8℃。由此可见,提高冷干机“气水分离器”的分离效率,对降低压缩空气的“压力**”有十分重要的意义。更高效的**气水分离器,以便让进入排气管的液态水降至**少,从而尽可能降低压缩空气的“**”。制冷系统工况发生变化,引起玲媒蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器量得不到足够冷却。天津冷却冷干机企业
在预冷器里,热湿空气沿壳程流入蒸发器,而由蒸发器出来的冷干空气经预冷器管程排出。压缩空气经过预冷器和蒸发顺路后会产生压力降,上流热湿空气的压力比***冷干空气的压力高。如果铜管发生破裂,压力较高,含水量较大的热湿空气就会直接从破裂处进入冷干空气管道,并在管内结露,所产生的凝结水会沿捷径排出机外,出现排气带水现象。在预冷器里饱和湿热空气在降温过程有凝结水析出。而且由于进入预冷器的压缩空气温度较高,含水量也多,所以在热交换过程中预冷器中有很多凝结水析出。因此在预冷器上单独设置一只自动排水顺路让一部分凝结水先行排出机外,可以减轻蒸发器的热负荷,在大型冷干机中尤其应当这样做。天津冷却冷干机企业其规律是热气流降温幅度比冷气流升温幅度要小。譬如在某种工况下,热空气由40℃降至28℃。
目前国产冷干机极大多数都采用R22作冷媒。它的特点:不燃烧、不、无色、无味、毒性小,属安全型制冷剂;R22单位体积制冷量比R12及其替代物R134a大将近50%;R22与润滑油之间是微溶的。它们在压缩机曲轴箱和冷凝器里是相互熔解的。在蒸发器内又分离开。R22在有微量水分存在的情况下会产生酸,对金属起缓慢的腐蚀作用。所以在冷媒灌注、冷冻油添加时要谨防水分进入系统。冷媒灌注过少,冷干机会出现下列现象:①蒸发压力、冷凝压力都比正常运转低,但空气**却降不下去;②压缩机外壳发烫。冷媒灌注过多,冷干机会出现:①由于冷媒液体存积于冷凝器,使冷凝面积减小,导致冷凝压力升高,严重时引起高压跳闸;②制冷压缩机负荷增高,起动困难;③制冷剂在蒸发器中未能全部汽化,使湿蒸气进入压缩机,有“液压缩”危险;④由于冷凝压力升高,使压缩机制冷量减少,空气**上升。
更须提醒用户注意的是:环境温度低于2℃时,压缩空气的输气管道本身就相当于一台运转良好的冷干机,此时要注意的是管道本身凝结水的处理问题。所以很多厂家在冷干机使用手册中明确规定:气温低于2℃时,不要使用冷干机。冷干机负荷的高低取决于被处理压缩空气的含水量,含水量越多,负荷就越高。因此冷干机的工作负荷除了直接与被处理压缩空气的流量(Nm³/min)有关外,对冷干机负荷**有影响的参数还有:①进气温度:温度越高,空气含水量就越多,冷干机负荷也越高;②工作压力:在温度相同条件下,饱和空气压力越低,含水量就越多,冷干机负荷也越高。此外空压机吸气环境下的相对湿度对压缩空气的饱和含水量也有关系,因此也对冷干机工作负荷产生影响:相对湿度越大,饱和压缩气体中所含水分就越多,冷干机负荷越高。柳泰克预冷器并不是冷冻干燥机的必备部件,但它在冷干机运行中又起很大的作用。我们关注您的压缩空气。
国内多数厂家给冷干机“压力**”给出了一个范围限制(例如2—10℃),按其下限,即使在比较低负荷工况下冷干机内部也不会出现结冰现象;而上限即规定了在额定工况下冷干机应达到的含水量指标。在良好的工作条件下,通过冷干机获得5℃左右的“压力**”的压缩空气应是可以做到的。所以这不失为是一种严谨的标注方法。冷干机的技术参数主要有:处理量(Nm³/min),进气温度(℃),工作压力(MPa),压力降(MPa),压缩机功率(Kw),冷却水耗量(t/h)。冷干机的目标性参数——“压力**”(℃),在国外厂商的产品型录上一般并不作为**参数标注在“性能规格表”上。究其原因,“压力**”与被处理压缩空气的很多参数有关。如果标出“压力**”,也一定附带说明相关条件(诸如进气温度、工作压力、环境温度等)。另外冷干机应远离空压机安装,这样做可避免空压机放出热量的影响。天津冷却冷干机企业
前者冷媒在管内沸腾(蒸发),空气在管外流动,在冷干机中得到***的应用。天津冷却冷干机企业
热负荷计算是冷干机制冷系统设计的基础。在有预冷器存在的情况下,我们将蒸发器热负荷作为选择制冷压缩机及制冷系统其他部件的依据。由于冷干机的工作条件在不断变化,蒸发器热负荷随进气温度、气体压力、环境条件(温度、湿度等)变化而变化。各厂家蒸发器计算热负荷的确定原则不尽相同。但在任何情况下,制冷压缩机的产冷量总是要大于蒸发器的计算热负荷,不然就不能保证在极端工况条件下压缩空气的处理效果。对一台已选定的制冷压缩机来讲,产冷量主要取决于蒸发温度和冷凝温度(由lgP-i图可以作具体计算),而与蒸发器热负荷没有关系。这就是为什么在低负荷时冷干机会出现“大马拉小车”的现象。天津冷却冷干机企业
2002年4月27日,瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资收购成立于1994年的柳州富达机械有限公司。“LIUTECH”成为阿特拉斯·科普柯集团在中国收购的较早的品牌,在中国市场上专业生产和销售“LIUTECH”品牌的固定式和移动式螺杆空气压缩机及后处理设备。
2013年,公司将客户中心从柳州迁至中国的经济中心-上海,成立了柳州富达机械有限公司上海分公司全权负“LIUTECH”品牌的销售和服务,柳州富达机械有限公司则专门负责生产制造。
2017年,集团进一步整合和细分资源,决定注册独立法人柳州泰克机械设备有限公司(注册地广西柳州)和柳州泰克机械设备有限公司上海分公司(注册地上海)专业负责LIUTECH品牌的固定机销售和服务。
至此,柳州富达机械有限公司专业负责所有LIUTECH品牌的移动机业务,而LIUTECH品牌的固定机销售和服务由柳州泰克机械设备有限公司及其分公司负责。