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可使板材在预紧力作用下铆接无缝,且具有极强的抗震动、抗剪切能力,提高了铆接件的使用寿命。2、铆接速度快,3秒钟即可铆一个钉,其生产效率是传统热铆工艺的8-10倍。3、冷铆工艺不需加热,节省能源,无环境污染,且大大减轻了操作人员的劳动强度。4、工作无噪音,有利于操作人员的身心健康。图1是本实用新型的结构示意图。图2是铆钉、铆套和铆接件装配示意图。实施例参见图1、2,本实用新型包括动力油缸、顶出油缸、快卸铆头和握柄。动力油缸包括缸体18、缸盖16、活塞15、密封17和缓冲机构。缸体18前端开口,开口处装有缸盖16,缸盖16由特制的卡环23固定。密封17采用增压密封装置,无外泄及内泄。缓冲机构为双重缓冲安全装置,一是在缸体18和活塞15端部加工缓冲槽和缓冲凸台,二是设置了缓冲杆19,保证整机工作平稳。活塞15和小活塞14组成顶出油缸,小活塞14安装在活塞15中心的空腔内,该空腔与动力油缸后腔连通,当压力油进入动力油缸后腔时,同时进入活塞15中心的空腔,将小活塞向前推动。快卸铆头包括铆筒10、锥筒3、卡爪4、复位弹簧6、顶套5和限位套1、2,铆筒10材质为Cr12MnV,锥筒3和卡爪4材质为30CrMnSi。锥筒3安装在铆筒10内,锥筒3与活塞15的活塞杆以螺纹连接。连云港无断槽美国哈克HK432CS液压站美国哈克HK432CS液压站为各种轮动装置及提升装置提供压力油和原动力。
⑴电动机、齿轮泵--为液压系统提供驱动力。⑵电磁换向阀--控制液压油流方向,改变油缸的运动方向。⑶电磁溢流阀--防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。⑷减压阀--通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。⑸调速阀--对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。⑹液压油过滤器--液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到***液压油中的杂质,同时也可***液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。⑺压力表--用于显示液压站的工作压力,以利于操作人员控制油压。⑻空气过滤器--安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。⑼油位计--安装在油箱侧面,显示液压油的液位。⑽温度表--有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。
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