载入中……[供应]DYM-1铆接钳电动液压铆钉机双头电动液压铆钉机17年实力老厂点击图片放大产品产地:山东产品品牌:鑫宏包装规格:DYM-1产品数量:0计量单位:产品单价:0更新日期:2019-11-2516:21:02有效期至:2029-11-22收藏此信息DYM-1铆接钳电动液压铆钉机双头电动液压铆钉机17年实力老厂详细信息DYM-1铆接钳电动液压铆钉机双头电动液压铆钉机17年实力老厂一、主要用途与适用范围DXM-1电动液压铆接钳是一种用于通风工程、风管法兰铆接作业的必备机具。具有小巧轻便、铆接牢固、操作灵活、噪声小、检修方便等特点。二、DXM-1型电动液压铆接钳原理与结构本机由泵站、铆接钳、电气箱、高压胶管等组成。电机直接驱动轴向柱塞泵,产生高压油,推动与铆接钳连接一体的单作用油缸活塞,作工作运动,进行铆接作业。作业完成后,由按钮控制电磁换向阀,使油路接通或空载泄流,回程弹簧使活塞复位,完成一个工作循环。三、DXM-1电动液压铆接钳主要参数1、工作范围:(1)风管法兰角钢:40×40×450×50×5(2)铆钉尺寸:φ4×10φ5×102、泵站(1)比较高工作压力:32MPa(2)工作推力:65kN(3)电机功率:Kw380V1410。美国哈克HK32-002铆钉机沃顿供。芜湖GBP美国哈克HK32-002液压站
而国外的设备和铆钉成本较高,企业采购使用负担较重。(3)目前自冲铆接使用经验还不够成熟,铆接质量肉眼无法判定,因此要求配备有专业的检测设备。(4)单一的自冲铆接设备自动化程度不高,生产效率受限,需要整合到自动化装配流水线中,才能获得更高的生产效率。3结语自冲铆接是目前较早进的机械冷连接技术之一,在机箱机柜生产中具有较大的技术和经济优势,尤其适合机柜框架的组装,有望成为传统机箱机柜组装技术的终结者。未来随着自冲铆接研究的深入和相应标准的出台,自冲铆接将迎来更大的应用市场。参考文献:[1]李永兵,李亚庭,楼铭,等.轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战[J].机械工程学报,2012,48(18):44-54.[2]邢保英.自冲铆连接机理及力学性能研究[D].昆明:昆明理工大学,2014:7-8.[3]楼铭.自冲铆接设备研制及轻量化材料自冲铆接工艺开发[D].上海:上海交通大学,2009:3-10.[4]闫哲铭,王建,万淑敏.用于车身连接的自冲铆接过程的试验研究[J].汽车工艺与材料,2009(10):(ElectricPowerElectrono.,Ltd.,Changzhou213025,China;Electro.,Ltd.,Nanjing211102。嘉兴无断槽美国哈克HK32-002液压站HUCK32-002液压站哪家好?
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该系统可同时完成左右梁的装配,其中每个单元都有1个床身,床身上有2个支持EI公司研制的低电压电磁铆接动力头的龙门架,每个龙门架有3个线性轴和1根转动轴,而铆接头本身有16根数控轴。图2为美国大型***运输机C-17生产线上的E5000-ASATⅣ自动化翼梁电磁铆接柔性装配系统。2电磁铆接技术在空客公司的应用从20世纪90年代开始,空客公司在A320、A330、A340、A380等系列飞机的机翼壁板自动化装配上普遍采用了电磁铆接技术。在空客飞机的机翼壁板制造中,电磁铆接技术除用于自动铆接外,还用于金属结构镦铆型环槽铆钉环圈的自动安装。早在1990年,EI公司就为英国TEXTRON飞机结构公司(现为沃特公司)提供了1台价格为230万美元的自动电磁铆接装配单元(AERAC),用于A330/A340机翼壁板(左、右翼面)的制造。1991年又投资了第二台AERAC的制造。2009年,EI公司又为沃特公司开发了第二代AERAC系统,用于A340和A380机翼壁板的自动化装配。图3是EI公司为空客英宇航公司(BAeAirbus)配备的E4100自动电磁铆接装配系统,用于A340-500/600飞机的机翼壁板装配。这套系统安装在威尔士的空客机翼制造和总装厂,它包括2台用于上下壁板装配的E4100机翼壁自动化装配系统。美国哈克HK32-002液压站产品质量哪家好?上海沃顿告诉您。欢迎来电咨询!嘉兴无断槽美国哈克HK32-002液压站
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