浙江涂料用的PFOA替代品解决方案

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM是属于耐中等剂量辐射的材料。高能射线的辐射作用能引起氟橡胶产生裂解和结构化。氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，26型橡胶辐射作用后表现为交联效应，23型氟橡胶则表现为裂解效应。246型氟橡胶在空气中常温辐射在5×107仑的剂量下性能剧烈变化，在1×107仑条件下硬度增加1～3，强度下降20%以下，伸长率下降30%～50%。所以，一般认为246型氟橡胶可以耐1×107仑，极限为5×107仑。氟橡胶属于自熄型橡胶。福建ETFE乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。浙江涂料用的PFOA替代品解决方案

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM的耐高温性能是目前弹性体中比较好的。26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。在300℃×100h空气热老化后的26-41的物性与300℃×100h热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90～95度。246型在350℃热空气老化16h之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110min之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110min之后，伸长率上升约1／2～1／3，强度下降1／2左右，仍保持良好的弹性。山东PVDF乳液聚合需要的全氟聚醚羧酸解决方案江苏氟聚合物乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200℃以上的温度，在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域，目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环等等。

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM的电绝缘性能不是太好，只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻下降35000倍。26型氟橡胶的电绝缘性能不是太好，只适于低频，低电压场合应用。温度对其电性能影响很大，即随温度升高，绝缘电阻明显下降，因此，氟橡胶不能作为高温下使用的绝缘材。填料种类和用量对电性能影响较大，沉淀碳酸钙赋予硫化胶较高的电性能，其他填料则稍差，填料的用量增加，电性能则随之下降。浙江涂料用的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。

Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的PVDF具备较高的化学稳定性和良好的机械性能，用于航空航天、新能源、环保、医疗等性能要求较为严苛的领域，产品附加价值较高。产业链中，电石和萤石为初级原料，VDF单体聚合形成PVDF聚合物。PVDF产品性能存在较大差异，可分为常规级产品和锂电级产品；常规级PVDF产品主要用于制备涂料、耐腐蚀塑料、滤膜、光伏背板膜等；锂电级PVDF主要用于制备锂电池正极油性粘结剂，用量较小，但相比常规级PVDF性能要求较高，市场价值也较高。浙江PVDF乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。宁夏PVDF乳液聚合需要的PFOA替代品生产商

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Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的PVDF往往作为特种材料，满足较高的耐候性、耐腐蚀性等要求。涂料领域：PVDF涂料采用PVDF氟树脂和耐候性较好的特殊颜料为主要成分，户外使用达20年以上。注塑领域：PVDF加工性能优异，可通过挤出成型等方法加工为薄膜、片材、管材、棒材等，具备良好的耐化学性、加工性、抗疲劳和蠕变性。光伏领域：PVDF是优异的光伏背板氟膜材料，阻燃性好于传统PVF材料，的耐候性使PVDF能长时间曝光于阳光，使用寿命可达50年。浙江涂料用的PFOA替代品解决方案