组合式多孔式电缆桥架不需要生产弯通、三通等配件就可以根据现场安装需要任意转向、变宽、分支、引上、引下。在任意部位,不需要打孔,焊接后就可用管引出,它既可方便工程设计,又方便生产运输,更方便安装施工,是多孔式电缆桥架中理想的产品。大跨距多孔式电缆桥架是一种较一般多孔式电缆桥架的支撑跨度大,且由于结构上设计精巧,因而又比一般多孔式电缆桥架具有承载能力大等特点的多孔桥架,适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金、电力、电视、广播等工矿企事业的室内外多孔式桥架架空的敷设。多孔桥架的结构形式分为电缆多孔式多孔桥架载荷曲线,槽式电缆多孔式多孔桥架的结构形式。吉林水平45°弯通欧式多孔桥架
桥架的厚度有两种标准:国家标准和非国家标准(以下称为国标与非国标)国标指所使用桥架规格必须对应国家制定的厚度标准的硬性要求,符合国家标准厚度的桥架在稳定性和安全性会有保障。非国标属于行业标准,如果桥架承载多孔式桥架重量不是很重选择非国标会更加的实惠。国标和非国标在安全性上区别并不大,桥架厚度主要是根据需要承载的重量来确定的,除非施工方对桥架厚度有硬性标准就需要根据指定厚度购买。规格适用于:槽式桥架(C)、梯式桥架(T)、托盘式桥架(P)(特殊规格可联系定制)厚度:0.8mm、1.0mm、1.2mm(非标)/1.5mm、1.8mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm(国标)。吉林水平45°弯通欧式多孔桥架多孔式桥架结构强度检测设备包括机体,压板,工作台,储物抽屉和数据接收器。
槽式多孔电缆桥架中同一路径向一级负荷供电的双回路电缆;应急照明和其他照明的电缆;电力、控制和电信电缆。若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时,中间应增加隔板隔离。在工程条件下安装或检修不需考虑附加集中荷载时,槽式电缆桥架的工作均布荷载按电缆自重均匀分布计算。槽式电缆桥架不宜与下列管道平行敷设,当无法避免时,电缆桥架的位置应符合下列规定,或采取相应防护措施。槽式电缆桥架应在具有腐蚀性液体管道上方。槽式电缆桥架应在热力管道下方。
多孔式电缆桥架的主要部件:多孔式电缆桥架安装时的支托,是通过立柱和托臂来完成的。立柱是支撑多孔式电缆桥架的主要部件;而桥架的荷重是通过托臂传递给立柱的。因此立柱和托臂是多孔式电缆桥架安装的两个主要部件。铝合金制多孔式电缆桥架装置的简称,由铝合金材料制作托盘或梯架的直通弯通附件以及支吊架等构成用以支承多孔式桥架具有连续刚性结构的总体装置。梯形多孔式电缆桥架:梯形多孔式电缆桥架直接承托多孔式桥架的部件的简称,由两根纵向侧边与若干根横档构成的梯形部件。多孔式桥架结构强度检测设备的机体的顶部安装有底板。
一种便于分离套装多种多孔式桥架的桥架,包括承重槽体与盖板,盖板两侧中均开设有凹腔,凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块,滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。本实用新型设置上端开口的承重槽体,在承重槽体上设置盖板,在盖板两侧的凹腔中利用一级弹簧弹性安装可水平伸缩的限位块,以实现承重槽体与盖板的便捷拆装;通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽,以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体,通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板,再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中,既可对承重槽体内的空间进行分割,也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。多孔桥架垂直敷设时距地面1.8m以下部分应加金属盖板保护。太原多孔式槽型桥架
电缆多孔式的桥架滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。吉林水平45°弯通欧式多孔桥架
弱电多孔式桥架与电力多孔式电缆桥架合用时,应将电力多孔式桥架和弱电多孔式桥架各直一侧,中间采用隔板分隔。弱电多孔式桥架与其它低电压多孔式桥架合用多孔桥架时,应严格执行选择具有外屏蔽层的弱电系统的弱电多孔式桥架,避免相互间的干扰。多孔式电缆桥架由室外进入建筑物内时,多孔桥架向外的坡度不得小于1/100。多孔式电缆桥架与用电设备交越时,其间的净距不小于0.5m。两组多孔式电缆桥架在同一高度平行敷设时,其间净距不小于0.6m。在平行图上绘出多孔桥架的路由,要注明多孔桥架起点、终点、拐弯点、分支点及升降点的坐标或定位尺寸、标高,如能绘制多孔桥架敷设轴侧图,则对材料统计将更精确。吉林水平45°弯通欧式多孔桥架
上海联佳电缆桥架有限公司主要经营范围是电工电气,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。上海联佳致力于为客户提供良好的欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于电工电气行业的发展。上海联佳立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。