大跨距多孔式电缆桥架共包括大跨距的梯级、托盘、槽式、重载荷梯架、直角三通、多节三通、直角四通,以及相应型号的连接件,盖板和支柱。大跨距多孔式电缆桥架备有盖板,需要配盖板时在订货时说明,或按盖板型号订货。大跨距多孔式电缆桥架表面处理分塑料喷塑、镀锌,或烤漆等处理。在腐蚀性环境中,可选用经过塑料喷涂处理的多孔桥架,在一般大气防腐环境中可选用镀锌处理的多孔桥架。主要适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金等工矿企事业的室内外多孔式桥架架空的敷设。电缆多孔桥架作为布线工程的一个配套项目,尚无专门的规范指导,各生产厂家的规格形式缺乏通用性。郑州45°上弯通欧式多孔桥架
多孔式电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在多孔桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。浙江多孔式竖向桥架多孔桥架敷设轴侧图中的直线段应注明全长、多孔桥架层数、标高、型号及规格。
托盘式多孔电缆桥架的综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合规定。电缆桥架水平敷设时,宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑,跨距一般为1。5~3。0m。垂直敷设时,其固定间距不宜大于2m。桥架:分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。托臂:桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。其它部件:按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。特殊部件如垂直弯接板,转弯接板等则需分别统计。
多孔桥架的结构形式分为槽式多孔电缆桥架的结构形式,组合式多孔电缆桥架的结构形式,桁架式梯架、大跨距多孔桥架的结构形式,多孔桥架的选择在工程设计中,多孔桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行安全性等因素综合比较,以确定较佳方案,还要充分满足施工安装、维护检修及多孔式桥架敷设的要求。多孔桥架水平敷设时距地面的高度一般不低于于2.5m,垂直敷设时距地面1。8m以下部分应加金属盖板保护,但敷设在电气专属房间内时除外。多孔式电缆桥架水平敷设在设备夹层或马道且低于2.5m,应采取保护接地措施。多孔桥架水平敷设时距地面的高度一般不低于于2.5m。
垂直线槽布放缆线应每间隔1.5米固定在缆线支架上。在水平、垂直多孔桥架和垂直线槽中敷设多孔式桥架时,应对缆线进行绑扎。4对线多孔式桥架以24根为束,25对或以上主干线多孔式桥架、光缆及其它信号多孔式桥架应根据缆线的类型、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于1.5米,扣间距应均匀,松紧适度。多孔桥架水平敷设时,支撑间距一般为1.5-3m,垂直敷设时固定在建筑物构体上的间距宜小于2m。金属线槽敷设时,在下列情况下设直至架或吊架:线槽接头处;间距3m;离开线槽两端口0.5m处;转弯处。多孔桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行安全性等因素综合比较,以确定较佳方案。沈阳多孔式桥架
电缆多孔式桥架可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上。郑州45°上弯通欧式多孔桥架
槽式多孔电缆桥架敷设走向应短捷,并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设。根据槽式电缆桥架敷设走向,向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时,所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线,在设计时应与土建专业密切配合,以便根据不同的结构型式和建筑布局,合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内:1kV 以上和1kV 及以下的电缆。郑州45°上弯通欧式多孔桥架
上海联佳电缆桥架有限公司总部位于南翔镇蓝裕路69号5幢2层201室,是一家主要生产:电缆桥架(含欧式桥架、多孔式桥架、大孔组合式桥架、封闭式桥架、卡扣式桥架、梯式桥架、网络式桥架、大跨距电缆桥架等,以及配套的弯通、支架等辅助配件)、机箱、通讯机柜的生产。 零售线槽辅助配件(如接地铜线、护边条、护套等配件)的公司。公司自创立以来,投身于欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架,是电工电气的主力军。上海联佳始终以本分踏实的精神和必胜的信念,影响并带动团队取得成功。上海联佳始终关注自身,在风云变化的时代,对自身的建设毫不懈怠,高度的专注与执着使上海联佳在行业的从容而自信。