变频器维修之故障判断:整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。逆变模块损坏一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。上电无显示一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,也有可能是面板损坏。上电后显示过电压或欠电压一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。上电后显示过电流或接地短路一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。启动显示过电流一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化上海枫逸变频器维修值得推荐。江苏小型变频器维修厂家
停车试验内容主要有:将变频器的工作频率调到高频率,然后按下停机键,观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象,若有此现象出现,应延长减速时间。当频率降到OHz时,观察电动机是否出现“爬行”现象(电动机停不住),若有此现出现,应考虑设置直流制动。带载能力试验内容主要有:在负载要求的最低转速时,给电动机带额定负载长时间运行,观察电动机发热情况,若发热严重,应对电动机进行散热。在负载要求的高转速时,变频器工作频率高于额定频率,观察电动机是否能驱动这个转速下的负载。湖北空调变频器维修产业变频器维修哪家优惠?欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。
变频器维修常用元器件识别汇总,电阻电阻在电路中用“R”加数字表示,如:R1表示编号为1的电阻。电阻在电路中的主要作用为分流、限流、分压、偏置等。参数识别:电阻的单位为欧姆(Ω),倍率单位有:千欧(KΩ),兆欧(MΩ)等。换算方法是:1兆欧=1000千欧=1000000欧电阻参数标注方法有3种,即直标法、色标法和数标法。a、数标法主要用于贴片等小体积的电路。如:472表示47×100Ω(即4.7K);104则表示100Kb、色环标注法使用多,现举例如下:四色环电阻五色环电阻(精密电阻)
通电检查内容主要有:检查显示是否正常,通电后,变频器显示屏会有显示,不同变频器通电后显示内容所不同,应对照变频器操作说明书观察显示内容是否正常。检査变频器内部风机能否正常运行,通电后,变频器内部风机会开始运转,用手在出风口感觉风量是否正常。变频器维修调试,熟悉变频器的操作面板不同品牌的变频器操作面板会有差异,在调试变频调速系统时,先要熟悉变频器操作面板。在操作时,可对照操作说明书对变频器进行一些基本的操作,如测试面板各按键的功能、设置变频器的参数等等。变频器维修厂家,欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。
对于变频器修理,了解以上基本电路还远远不够的,还须深刻了解以下主要电路。主回路主要由整流电路、限流电路、滤波电路、制动电路、逆变电路和检测取样电路部分组成。驱动电路是将主控电路中CPU产生的六个PWM信号,经光电隔离和放大后,作为逆变电路的换流器件(逆变模块)提供驱动信号。对驱动电路的各种要求,因换流器件的不同而异。同时,一些开发商开发了许多适宜各种换流器件的驱动模块。有些品牌、型号的变频器直接采用驱动模块。但是,大部分的变频器采用驱动电路。从修理的角度考虑,这里介绍较典型的驱动电路。驱动电路由隔离放大电路、驱动放大电路和驱动电路电源组成。三个上桥臂驱动电路是三个驱动电源电路,三个下桥臂驱动电路是一个公共的驱动电源电路。变频器维修服务,欢迎致电上海枫逸电气自动化有限公司。四川专业变频器维修常用知识
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变频器的维修注意事项:要接在电容与模块之间,不是接在整流与电容之间,因为电容放电就足以烧坏模块!加负载也要接在直流电压检测点后面,这样当变频器输出不正常电灯亮时,变频器就不会跳“低压”,可检查是哪一路输出有故障!在什么情况下整流模块会炸:如果只坏整流的,通常是由于电源电压波动大,有瞬间高压输入到变频器,380V输入的变频器的整流模块耐压值一般是1600V,所以能把整流模块击穿的电压是很高的;另外当整流模块后面的负载(如滤波电容、输出模块)发生短路,由于电流太大也可烧坏整流模块,所以在变频器输入端装上空气开关是很有必要的!电容器出现问题会到导致哪些故障:是滤波电容,其容量变小会使变频器主回路直流电压不稳定,容易坏模块,变频器经常跳“低压”故障!制动器在什么情况下会损坏:可能是制动电流设置太大或控制失灵!江苏小型变频器维修厂家