变频器维修之电感电感在电路中常用“L”加数字表示,如:L6表示编号为6的电感!电感线圈是将绝缘的导线在绝缘的骨架上绕一定的圈数制成!直流可通过线圈,直流电阻就是导线本身的电阻,压降很小;当交流信号通过线圈时,线圈两端将会产生自感电动势,自感电动势的方向与外加电压的方向相反,阻碍交流的通过,所以电感的特性是通直流阻交流,频率越高,线圈阻抗越大!电感在电路中可与电容组成振荡电路!电感一般有直标法和色标法,色标法与电阻类似!如:棕、黑、金、金表示1uH(误差5%)的电感!电感的基本单位为:亨(H)换算单位有:1H=103mH=106uH!在变频器显示屏上读取运行电流,与电动机的额定电流进行比较,明显偏大。浙江西门子变频器维修修理
变频器维修之稳压二极管稳压二极管在电路中常用“ZD”加数字表示,如:ZD5表示编号为5的稳压管!1)稳压二极管的稳压原理:稳压二极管的特点就是击穿后,其两端的电压基本保持不变!这样,当把稳压管接入电路以后,若由于电源电压发生波动,或其它原因造成电路中各点电压变动时,负载两端的电压将基本保持不变!2)故障特点:稳压二极管的故障主要表现在开路、短路和稳压值不稳定!在这3种故障中,前一种故障表现出电源电压升高;后2种故障表现为电源电压变低到零伏或输出不稳定!浙江西门子变频器维修修理变频器内部损坏一般不能复位,这是和外部损坏的根本区别。
变频器维修时发热问题及对策变频器发热是由于内部的损耗而产生的,以主电路为主,约占98%,控制电路占2%!为保证变频器正常可靠运行,必须对变频器进行散热!主要方法有:采用风扇散热:变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走!环境温度:变频器是电子装置,内含电子元件机电解电容等,所以温度对其寿命影响较大!通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定!我们一直忙于变频器的保养!可以延长变频器的使用期!电器方面我们可以说减少维修率!也可以体现公司的管理,公司的形象!
变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上!正常情况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值!若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud==513V!在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,当电压上至760V左右时,变频器过电压保护动作!因此,变频器来说,都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时很可能损坏变频器,常见的过电压有两类!1、输入交流电源过压这种情况是指输入电压超过正常范围,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路出现故障,此时比较好断开电源,检查、处理!2、发电类过电压这种情况出现的概率较高,主要是电机的同步转速比实际转速还高,使电动机处于发电状态,而变频器又没有安装制动单元,有两起情况可以引起这一故障!频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源故障引起输出频率的过高或过低,以防损坏设备的一种保护功能。
通过变频器的显示来判断故障点的所在(1)OC.过电流故障这可能是变频器里面常见的故障了!首先要排除由于参数问题而导致的故障!例如电流限制,加速时间过短都有可能导致过电流的产生!然后我们就必须判断是否电流检测电路出问题了!以FVR075G7S-4EX为例:我们有时会看到FVR075G7S-4EX在不接电机运行的时候面板也会有电流显示!电流来自于哪里呢?这时就要测试一下它的3个霍尔传感器,为确定那一相传感器损坏,我们可以每拆一相传感器的时候开一次机,看是否会有过流显示,经过这样试验后基本能排除OC故障!变频器设置了电动机的电子热继电器,或将电动机的额定电流预置到变频器,当机械负载过重电动机过载。浙江西门子变频器维修修理
在变频器比较集中的车间,建议采用集中整流,直流共母线供电方式。浙江西门子变频器维修修理
变频器维修之直观检查法就是发挥人的手、眼、耳、鼻的感知来寻找出故障原因!这种方法常用并且首先使用!“先外再内”的维修原则要求维修人员在遇到故障时应该先采用望、闻、问、摸的方法,由外向内逐一进行检查!有些故障采用这种直观法可以迅速找到原因,否则会浪费不少时间,甚至无从下手!利用视觉可以线路元件的连接是否松动,断线接触器触电是否烧蚀,压力是否时常,发热元件是否过热变色,电解电容是否膨胀变形,耐压元件是否有明显的击穿点!上电后闻一闻是否有焦糊的味道,用手摸发热元件是否烫手!很重要的是还要问,问用户故障发生的过程,有助于分析问题的原因,便于直接命中要害!有时问问同行也是个捷径!浙江西门子变频器维修修理