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两个所述安装槽内均转动连接有支撑腿，所述第二安装槽内转动连接有第二支撑腿，两个所述支撑腿与相对的安装槽之间均设有限位机构，所述第二支撑腿与第二安装槽之间设有第二限位机构，两个所述固定板相对的侧壁均固定连接有挡板，所述支撑板与两个挡板的侧壁相抵。推荐地，所述支撑板与挡板相对的侧壁设有坐垫，所述坐垫通过黏胶的方式与支撑板相连接。推荐地，所述限位机构包括固定在安装槽内侧壁的磁块，所述支撑腿远离安装槽的侧壁固定连接有第二磁块，所述磁块与第二磁块相对的侧壁磁极极性相反。推荐地，所述第二限位机构包括设置在第二安装槽内的第三磁块，所述第二支撑腿的远离第二安装槽的一端侧壁固定连接有第四磁块，所述第四磁块与第三磁块相对的侧壁磁极极性相反。在公交车站台周围设置垃圾桶，以保持站台的整洁和卫生。智能公交站台厂价

除了基本功能外，这种电子公交车站台还具有智能化的特点。它可以根据实时交通情况自动调整公交车的发车间隔，以保证公交车的运行效率和乘客的出行体验。同时，它还可以通过互联网连接，实现与其他交通设施的智能联动，提供更便捷的出行服务。这种电子公交车站台还注重乘客的舒适度。它配备了舒适的座椅和遮阳设施，为乘客提供一个舒适的等候环境。此外，它还配备了空调系统，可以在炎热的夏天为乘客提供凉爽的等候环境。为了提高公交车站台的安全性，这种电子公交车站台还配备了监控系统。监控系统可以实时监测车站周围的情况，及时发现并处理安全隐患，确保乘客的安全出行。防紫外线公交站台厂价公交车站台设计应该能够提供绿化和景观美化。

本实用新型属于公交站台技术领域，具体涉及一种便民公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计，遇到刮风下雨时，人们在公交站台内还是会被淋湿，只能在站台内打伞，公交车到站后，大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时，在夏天阳光斜照时，人们在站台内也要承受阳光的照射，人们往往选择躲在站台外候车，这样很容易错过公交车，也很不安全。技术实现要素：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种便民公交站台，所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚，顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上，其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘，相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴，收卷轴上收卷有挡水布，收卷轴由电机带动转动，电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制，挡水布的上边固定在收卷轴上，下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁，所述台面上固定有若干铁片，铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成，铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。

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智能公交候车亭的设计也是其亮点之一。传统的候车亭往往只提供简单的遮阳和座椅功能，而智能公交候车亭则更加注重乘客的舒适度和便利性。例如，一些智能候车亭配备了充电设施，让乘客可以在等车的同时给手机或其他电子设备充电。还有一些候车亭内部设计了智能座椅，可以根据乘客的体重和姿势自动调整，提供更好的坐姿支撑。这些人性化的设计不仅提升了乘客的体验，也为城市交通管理带来了更多的可能性。智能公交候车亭还具有环保和可持续发展的亮点。借助太阳能电池板和节能灯等技术，智能候车亭可以自给自足地供电，减少对传统能源的依赖。此外，一些智能候车亭还配备了垃圾分类回收设施，鼓励乘客积极参与环保行动。这些举措不仅有助于改善城市环境，还为可持续发展提供了一个切实可行的解决方案。考虑在公交车站台上设置充电设施，方便乘客充电手机等电子设备。城镇公交车站台厂家

在公交车站台设计中，如何平衡人流量和空间利用效率？智能公交站台厂价

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