汽车行业作为一个典型的离散制造业,整个汽车制造过程相当复杂。从一开始用户下订单,销售部门收集订单并定期反馈到财务、物流和制造等部门,到原材料进厂,经过一系列的加工过程,产品出厂并通过销售渠道交付给客户,中间牵扯到很多业务部门,有频繁大量的信息产生和传递。这其中JIT成为汽车企业应用MES的一个主要原因,为此汽车企业MES的主要需求点有:★采集成品信息和物料部件信息★数据处理★设备控制。★车间生产的无纸化要求。★生产管理的实时化要求。★生产过程的透明化要求。★车间在制品库存管理的明细化要求。★生产管理科学化和辅助决策的要求。软件服务商怎么选?注意关注开发者的经验和能力。众和昊天为您服务。四川钣金软件商主要厂商
工业软件的难体现在他的进入门槛非常高,有些甲方对安全性非常高,比如核工业用的软件,你得确保软件是安全稳定而且经过历史检验的。工业软件一旦出问题造成的损失非常巨大,而且工业软件的价格占工业设备的采购价格比例并不高。因此甲方会选择经过历史验证的软件提供商。这就令工业软件的进入门槛非常高。后来者很难切入这个市场。其次,工业软件的难体现在他必须与工业生产过程结合。要满足工艺要求,这个就很难。因为工艺要求是非常复杂的,某一个参数的确定,必定是经过工业现场反复调试,甚至经过事故考验才确定的,工业软件公司很难单独生存。工业软件大部分是一些设备制造商根据自己的设备开发的,比如三菱和西门子这种。苏州生产运营管理软件商服务商软件服务商怎么选?投标方案和讲标能力是前期的一个方面。众和昊天为您服务。
成立11年来,众和昊天帮助了100余家客户实现数字化转型,获得更智能的企业经营管理流程,客户满意度持续拔高。这项荣誉证明了众和昊天在智能制造、制造领域上的综合实力,也认可了公司在全国MOM/MES市场的优势。未来,众和昊天还将充分发挥自身的专业优势和软件能力,依托高素质的员工队伍和强大的服务支持,推动全国制造业实现数字化转型、高质量生产;与更多的企业乃至全国伙伴通力协作,抓住机遇,共同克服当今数字化世界所带来的挑战,创造更大的数智化价值。
MES厂商的另一种公司是原来做过一些小的项目,感觉这个东西还蛮好做的,然后就纠集了几个人开始搞MES(这类MES厂商,市场上特别多),他们往往把ERP跟MES分成了两个系统,认为MES是MES,ERP是ERP。他们可能对这个价值化理解的还是不够。劣势:对价值化的理解不够。对工厂的逻辑和流程没有深入了解,则通用化的一些功能模块在现实中往往被某些工厂的个性化、管理特点所阻碍。造成标准功能模块没有贴近现场需求,客户用起来麻烦不断。要求更改。于是修改来修改去,浪费时间精力于是搞得程序面目全非,补丁比正式程序都多。适用性很差。软件服务商怎么选?工程师至少2年以上工作经验,3~5年以上比较好。众和昊天为您服务。
MES的名词大家知道叫制造执行系统。做的都是制造业。制造业它要有竞争力,那么就要以合适的成本,或者低于竞争对手的成本,生产出优于同行质量的产品出来,这它就有优势,是不是?例如卖快餐,你成本10块钱,质量跟大家一样,市场卖12块,你能卖11块,成本12块的肯定卖不了,是不是?那么它慢慢它就有优势了。所以说如果说制造业还想活着,下一关一定要做MES,这是迫在眉睫的一个事情。当然,现阶段,并不是每个行业都适合做MES,有些行业就天生适合,比如:汽车、机械、电子、电信工程等领域。所以具体还是要根据企业的实际情况,什么行业,多大规模,想实现什么需求等等来抉择。软件服务商怎么选?能APP定制研发。众和昊天为您服务。IOT软件商哪些好用
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人的因素当然也很重要,特别像软件实施项目,需要甲方乙方的合作。基本上做项目的时候大家都说,项目是一把手工程,要业务主导,领导重视,这当然是没有错的,只是有的时候,特别是投标的时候就有点过了。为了打下单子,一切以客户的要求为优先,客户要什么就承诺什么,先把这个标拿下来,具体工作内容在合同里再调整。这在目前行业竞争这么激烈的环境下,很难有多少变化。所以作为甲方领导,还是要懂一些项目管理,或者有内部的人帮忙,跟供应商交流就比较实在有效率一点。投标的时候,软件系统供应商都会给客户介绍实施团队,那都是找有经验的顾问先上,都会承诺说项目上就是这个团队,客户通常也有这方面的要求。可是单子都还没打来的时候,供应商怎么敢把人员都Book住,有的投标拖几个月,这几个顾问不用做其他事了么,而且***的顾问多贵啊,所以经常会碰到供应商开始项目了以后换顾问。要我说,有几个主要团队成员一直跟下来是需要的,但是甲方要太在乎整个团队的人员也没必要,人家在职的人员也会离职嘛,家里有事或者生孩子怎么办,难保不换一点人什么的。与其纠结在不换顾问方面,不如跟供应商在人员管理方面达成一致,比如换人要经过面试,多少提前期和交接时间。四川钣金软件商主要厂商