直线模组的订购编码里,有两项和电机直接相关的字段:一个是马达安装方式(也就是常说的"折向"),一个是马达品牌和功率。这两项看似简单,却经常出问题:折向选错了,电机和设备上的其他机构撞在一起;品牌没写清楚,到货后联轴器和法兰对不上。本文结合深圳威洛博机器人有限公司(威洛博)选型手册,讲解这两项怎么填。
电机侧折示例:VETB14 BL(马达左折)外形尺寸,折向直接影响设备宽度与布局
手册中常见的马达安装方式代码包括:
BA:基本型;
BC:直联外置;
BR / BL:折弯安装,分不同方向;
BRU / BRD 等:皮带模组中出现的折向代码,对应不同的折弯方向。
不同系列可选的代码不完全相同,每个代码对应的具体方向,以对应系列订购说明页的图示为准。
直联和折弯的主要区别:
直联:电机和模组在一条直线上,结构简单,但模组总长会增加电机的长度;
折弯:电机通过同步带或其他传动折到模组的侧面、上方或下方,模组总长缩短,但宽度或高度会增加。
马达安装方式示意(图为 VGTH5):电机直联、右折、左折、下折,折弯可缩短模组总长
选折向时,可以从几个问题入手:
设备哪个方向空间较紧? 长度方向紧,就考虑折弯;宽度或高度方向紧,就考虑直联或换个折弯方向。
电机会不会和其他机构干涉? 特别是多轴组合时,上层轴的电机可能和下层轴的结构、拖链撞在一起。
线缆往哪边走? 电机的出线方向要和拖链、线槽的布置一致。
维护是否方便? 电机将来可能需要更换,要留出拆装的空间。
建议在三维模型里把电机外形放进去,确认没有干涉之后再定折向。
电机下折示例(图为 VETH22),宽本体模组同样需按空间选择折向
手册订购编码中常用的马达类型代码:
| 代码 | 含义 |
|---|---|
| P | 松下 |
| M | 三菱 |
| Y | 安川 |
| T | 台达 |
| Z | 客户自配 |
选择具体品牌时,一般跟随设备上已有的伺服体系,便于统一驱动器、软件和备件。选 Z(客户自配) 时,要提供电机的具体型号和法兰尺寸,便于厂家准备联轴器和连接板。
功率位的写法通常是代码表示,例如 10 表示 100 W,20 表示 200 W。功率要根据负载、导程、速度和加速度来选,不同系列的适配功率范围不同。例如:
VGTH4 详页电机约 100 W;
VETH14 适配约 200 / 400 W;
VETH17 适配约 400 / 750 W;
VGTB8 详页约 400 W。
功率不是越大越好,过大会增加成本和发热,过小则加速和负载能力不足。不确定时,可以把工况交给厂家核算。
和电机相关的还有两项:
刹车:垂直轴、顶升类工况,断电后负载可能下滑,建议选带刹车的电机;
减速机:皮带模组常见,手册中有 K10 等标准减速比,也可以客户自配(如 ZK5)。
多轴组合时,建议把每根轴的折向、电机品牌和功率列成一张表,和设备布局图一起发给厂家确认。这样可以一次发现电机之间、电机和拖链之间的干涉问题,避免到货后返工。
折向先布局再填:在三维模型里确认无干涉。
品牌跟随设备体系:统一驱动器和备件。
自配电机提供完整型号:包括法兰尺寸和轴径。
功率让厂家核算:按实际工况选。
垂直轴别忘刹车。
询盘时请提供:
设备空间尺寸和三维模型(或布局草图);
每根轴的安装姿态和负载;
指定的伺服品牌,或自配电机的型号;
速度、加速度和节拍;
是否需要刹车和减速机。
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