机场航站楼空气浑浊，化学滤料供应商给出的净化思路

机场航站楼空气浑浊，化学滤料供应商给出的净化思路

机场航站楼面积大、层高超高、旅客吞吐量惊人，候机大厅、餐饮街和行李提取厅经常给人空气浑浊的感觉。作为服务市政与工业废气净化的化学滤料供应商，翡尔达环保科技给出的净化思路是分区分段、靶向吸附。

空气浑浊的成因

航站楼空气浑浊不止是颗粒物问题，还叠加了餐饮油烟、旅客人体气味、免税店化妆品挥发物和外界汽车尾气味。高大空间气流组织复杂，简单靠中央空调末端滤网难以处***态污染物；传统活性炭在大面积铺开时，脱附再生和更换工作量巨大，运维成本高企，节假日客流翻倍时更难维持。

净化思路与系统配置

翡尔达环保科技 DCA 系列干式化学吸附滤料采用十多种专有配方，可按航站楼不同区域的气味特征选用：餐饮段针对烹饪油烟与 VOC，候机段针对人体异味与外界尾气，商业区针对化妆品挥发物。Filta-DCHS 系统将气体收集、多层滤料叠层箱体、预过滤网组合起来，前置初效、中效无纺布过滤袋拦截大颗粒。

运行成本与人流适应

航站楼不能因维护而停运，干式化学吸附免脱附再生、占地小，滤料失效后由专业公司定期更换，综合运行成本一般低于活性炭方法。箱体配滤层压差仪表和出口空气质量检测仪表，远程自动化监控各区域空气质量，转轮除湿把进气相对湿度降到 75% 以下，能耗比冷却除湿低 30%—50%。从化学滤料适用行业看，机场航站楼正是室内空气净化的**场景。

高大空间的气流组织

航站楼层高十几米，新风难以直达人员活动区。净化段不宜只放在屋顶，而应在候车区呼吸带高度附近布置回风口，把污浊空气就近抽走再经多层滤料叠层箱体净化。DCA 系列针对人体异味和外界尾气靶向吸附，前置初效、中效无纺布过滤袋拦截大颗粒。远程自动化监控各区域，避免高大空间出现治理盲区。节假日客流翻倍时，滤料余量保证出口空气质量不滑坡。系统免脱附再生，滤料失效后由专业公司在客流低峰期更换，不影响航站楼正常运营。

结语

航站楼空气治理是系统工程，选择有大型公建净化经验的化学滤料供应商更有保障。翡尔达化学滤料在高大空间气流组织中经验丰富，如需滤料选型或系统方案咨询，欢迎联系翡尔达环保科技。