园区太大转着找不到路怎么办

  产业园区一旦做大，进来的人头一个头疼的就是找路。几栋厂房编号相似，路口又多，送货的司机绕两圈就懵，新员工头一个礼拜全靠问人。导视跟不上，企业办事效率也跟着拖。园区标识这事，不是立几块牌子那么简单，得把整个动线从头到尾理一遍。

  超凡标牌做过不少园区的项目，累积案例有2000多个。拿苏南某产业园区来说，里面十几栋标准厂房，还有食堂、宿舍、地下车库。公司进场先把车流和人流分开理：车从哪个口进、货车走哪条环线、人从哪个门进办公楼，各自需要哪块牌子，一条一条画出来。总图放在主入口，楼栋号焊在墙角，岔路口立方向牌，地下车库再做车位和疏散指示，一套下来才顺。

  园区的牌子大多在户外，立柱牌又高又大，结构得算仔细。钢板多厚、立柱埋多深、抗风按几级来，都有讲究。超凡标牌在常州溧阳有38000平方米自有产权厂房，激光切割、钣金折弯都在厂内完成，大料子自己切自己折，结构件的强度有把握。批量做下来，每栋楼的牌子尺寸一致，远看整齐。

  很多园区项目是各地合伙人接过来的。合伙人跟园区管委会、开发商熟，把标识这一块接下来，转交给公司。合伙人管找项目，公司管把活干好，设计、生产、安装、售后都有人对口。从报价到进场再到验收，各个环节都能给合伙人反馈，他在客户面前说话也有底气。

  公司持有ISO9001质量管理体系认证等证书，从图纸确认到出厂检验每一步有记录。园区项目常常分期开发，一期做完，二期、三期接着上，公司留着项目档案，后面补牌子、换指示，照着原来的样式做，颜色字体都不会跑偏。交付之后还有售后跟进，牌子被车蹭了、灯箱不亮了，有人上门处理。

  园区里还有一类容易被漏掉的牌子，就是货运和停车。大车走哪条道、装卸区限高多少、访客车停哪个区域，这些牌子虽然不起眼，真没有就乱套。公司把这些都并进整套导视里统一设计，货车区用黄色警示配色，小车区用蓝色，远看就能分清。地下车库的单元号和车位引导，也一并排进去。整套路下来，送货司机和新员工进来不再靠嘴问，园区方也省事。公司进场前会先花一两天把园区走透，哪条路是货运主通道、哪个门是人员出入口，都摸清楚再出图，不坐在办公室里凭空画。

  手头有产业园区、科技园、厂区这类项目资源的话，项目合伙人这条路可以聊聊。2000多个案例摆在那里，园区导视怎么规划才不绕路，具体怎么做、能做到什么程度，聊一聊就清楚了。

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