汽车制动阀、制动泵属于行车制动主要液压部件,内部活塞、导向摩擦副需要频繁往复运动,会接触制动液、水汽、道路腐蚀介质。部件卡滞、回位不良、锈蚀会直接影响制动响应性能。制动阀、制动泵润滑脂主打耐介质、极压抗磨、橡胶相容,是保障制动系统精细动作的关键特种润滑辅料。
汽车制动阀、制动泵工况痛点制动阀与制动泵内部活塞、柱塞摩擦副长期往复运动,工况环境复杂,会接触刹车制动液、水汽、酸碱盐类腐蚀介质;机构内部大量橡胶密封圈、皮碗,对润滑脂的介质兼容性、橡胶相容性要求较高。
常见失效风险:普通润滑脂接触制动液后被溶解稀释,油膜破坏造成摩擦副卡滞;油脂与橡胶皮碗、密封圈不相容,造成橡胶溶胀、硬化,引发制动液泄漏;耐水耐盐性能不足,摩擦副发生锈蚀,出现活塞回位迟缓;高低温变化下摩擦系数漂移,影响制动操作脚感。制动阀、制动泵润滑脂需要兼顾耐制动液介质、极压抗磨、橡胶密封件相容、耐水耐盐腐蚀、宽温域摩擦系数稳定等多重指标。
1. 极强耐水淋与耐介质性能,抵御刹车油、水汽、酸碱盐侵蚀,维持稳定边界油膜;
2. 优异极压抗磨性能,降低活塞、柱塞往复运动磨损,防止金属卡咬;
3. 与制动系统橡胶密封件高度相容,不会造成皮碗、密封圈溶胀硬化;
4. 宽温域性能稳定,高低温条件下摩擦系数变化小,保障制动脚感一致性;
5. 防锈防腐,保护金属摩擦副,减少锈蚀带来的卡滞故障。
FAKKT-G30T、K005SBT,制动阀、制动泵润滑脂,特强耐水淋性能,具备较好极压抗磨、抗化学侵蚀以及防锈蚀性能,适配汽车各类制动阀、制动泵活塞柱塞摩擦副。
全部产品执行 IATF16949 汽车质量体系,经过制动液介质浸泡、橡胶相容性、往复耐久、盐雾腐蚀台架测试,支持客户零部件送样验证,提供样品、选型、批量供货全链条技术服务,支持 ODM/OEM 定制。
制动阀、制动泵直接关乎行车制动安全,介质兼容性与橡胶相容性是选型第1要务,严禁直接使用普通底盘润滑脂替代。合诚润滑 FAKKT 制动阀、制动泵润滑脂,为制动系统零部件企业提供可靠润滑防护,守护整车制动安全。
(合诚润滑:廖~)